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车型参数对比 | |||
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车型 | 科雷嘉2017款2.0L 四驱尊贵版 | 马自达CX-42018款2.0L 自动两驱 蓝天品位科技限量版 | 逍客2017款2.0L CVT豪华版 |
官方价 | 20.88万 | 17.38万 | 16.88万 |
厂商 | 东风雷诺 | 一汽马自达 | 东风日产 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2017-04 | 2018-04 | 2017-05 |
发动机 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 150 | 158 | 150 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 202 | 200 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
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进入车内,可以说每台车带给人们的关注点都不一样,从科技感觉上来看科雷嘉更出色一些,液晶仪表也是这三台车中独一无二的配置,并且加入了主题及仪表样式切换,个性化设置更强一些。
另一大不同的地方是三台车的手刹机构,科雷嘉与CX-4都装配了电子手刹,并且CX-4还带有自动手刹,逍客选用了更加成熟的机械手刹,在科技配置上略有不足。
在科技装备上不得不提一下,科雷嘉也是这三台车唯一带有自动泊车的车型,自动泊车支持正位、侧位、斜位的泊入和泊出,还有后部盲区监测提醒,超车变道时更加安心,这些科技装备更适合女性车主使用。
在车顶配置上三款车都装配了天窗,科雷嘉装配了可开启全景天窗并搭配电动遮阳帘,在天窗控制面板上我们还能看到SOS救援按键,这是另外两款车型所没有的装备。逍客也装配了全景天窗,尺寸也是最大的,不过并不支持开启,仅可单纯的用于采光,配有电动遮阳帘。CX-4选用了常规的可开启小天窗,搭配手动遮阳板,对于目前全景天窗风靡的时代小天窗应逐步被取代。
在乘用空间表现上,逍客走稳重路线拥有传统的方正车身外形,所以在内部空间上有保障,科雷嘉在空间的表现上也很出色,不会因为过度的追求视觉设计而降低内部使用空间,尤其第二排的空间表现。CX-4车身带有轿跑SUV的特点,从车身中段开始溜背形成短尾,这也直接影响后排乘客的头部及乘用空间。
后备箱尾门开口很大,科雷嘉后备箱台面与尾门之间没有门槛,装卸货物更方便。而且科雷嘉在台面末端还加入了金属防擦板,很人性化的配置。CX-4与逍客都有门槛,对于装载大件物品来说略有不便。在标准容积下,三款车都有不错的表现,且后排座椅都支持4/6比例放倒,扩充更大的装载能力。
最后我们再来看看动力表现,科雷嘉与逍客动力装备的参数上保持一致,不过科雷嘉比逍客多出了适时四驱系统,这在同一排量级别中的竞争优势就很明显了。CX-4借助创驰蓝天技术在同排量下压榨出了更高的动力,在数据表上可以看出小幅优势,CX-4选用了6AT变速箱。
总的来看,CX-4更偏向于运动设计与科技驾驶,在舒适及内部空间的使用表现上打了折扣。逍客又过多的强调了舒适性,缺乏了对外观设计上的新思路,并且逍客的年代款已经过于陈旧急需新车型来补充。综合两款竞品来分析,雷诺科雷嘉可以说在两个方面都有所兼顾,不论内外以及在空间实用性方面都表现得更均衡,并且同级别中还加入了四驱,加深消费者对该车型的认可。(图/文/摄:太平洋汽车网 王硕)
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车型 | 科雷嘉2017款2.0L 四驱尊贵版 | 马自达CX-42018款2.0L 自动两驱 蓝天品位科技限量版 | 逍客2017款2.0L CVT豪华版 |
官方价 | 20.88万 | 17.38万 | 16.88万 |
厂商 | 东风雷诺 | 一汽马自达 | 东风日产 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2017-04 | 2018-04 | 2017-05 |
发动机 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS) | 150 | 158 | 150 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 202 | 200 |
变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
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