经过长时间的市场预热,备受瞩目别克英朗GT终于正式上市。在车型设置方面英朗GT与与英朗XT完全对应,三种排量共6款车型,售价方面采用高举高打的原则,意在与凯越拉开档次,主攻紧凑级高端车型这个区域。而瞄准区域的代表车型无疑是速腾,凭借着优秀的性能和不错的实力,速腾赢得良好的市场口碑,特别是1.4T车型的推出,让这款车型终于摆脱动力不足的诟病,获得更多消费者的关注。英朗GT要想证明自己的实力和身价,当然要先和速腾比试比试。下面就对这两款车型进行全方位比较。
外形尺寸比较 英朗GT要大速腾一圈
英朗GT/速腾基本参数对比 | ||
车型 | 英朗GT | 速腾 |
长(mm) | 4671 | 4544 |
宽(mm) | 1815 | 1760 |
高(mm) | 1478 | 1461 |
轴距(mm) | 2685 | 2578 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 复合扭力梁式后悬挂 | 多连杆独立悬架 |
轮胎型号 | 225/50 R17 | 225/45 R17 |
行李箱容积(L) | 455 | 527 |
大众车向来在尺寸方面不占优势,对于速腾来说仍然存在这个问题,对于空间只能说是一般的速腾来说,英朗GT的在各方面尺寸上都要超过速腾,可以说英朗GT要大速腾一圈。特特别在轴距上,要比速腾多出100mm,已经与迈腾差距不大。行李厢容积方面,速腾更有优势一些,而在轮胎尺寸方面两款车型则差别不大,均采用16英寸轮胎。
在车身结构方面,虽然英朗GT扭力梁悬架加入了瓦特连杆结构,有效降低车辆在转弯时的侧倾,但是与速腾前后独立悬架相比,在操控及乘坐舒适性方面还是有一定差距的。紧凑的底盘也是速腾优势之一。
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动力比较 速腾只在中间发力
英朗GT/速腾动力对比 | ||||||
车型 | 英朗GT | 速腾 | 英朗GT | 速腾 | 英朗GT | 速腾 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.8 | 1.4 | 1.6 | 1.8 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW) | 89 | 74 | 108 | 96 | 135 | 118 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6200 | 5000 | 5800 | 5000-6200 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 145 | 177 | 220 | 235(266) | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 3800 | 3800 | 1750-3500 | 1980-5400 | 1500-4200 |
虽然速腾有四款动力,但是2.0L车型已经逐渐被1.4T车型取代,所以可以将速腾1.6、1.4T、1.8T与英朗GT的1.6、1.8、1.6T三款发动机进行对位比较。在1.6L发动机的比较上,速腾比较落后的1.6L发动机没有意外要逊于英朗GT,速腾1.6L在最大功率方面要比英朗GT少15kw,但是最大扭矩却仅有5N·m的差距,巧合的是两车最大扭矩对应的转数都是3800转。虽然英朗GT 1.6L动力要比速腾好,但是重量上也比速腾重30公斤,所以与速腾1.6类似,英朗GT 采用1.6L发动机也会稍显吃力,所以两款车型比较理想的动力都应该是中间一级的动力。
而中间排量对比,速腾1.4T发动机的性能与整车匹配的比较合适,尽管与速腾1.4T价位相近,英朗GT 1.8L动力相比1.6L发动机提升却不如速腾那么明显,所以在中间动力的比拼中,还是速腾更占优势。而在体验加速快感的顶配动力比拼中,英朗GT 1.6T发动机性能非常出色,与速腾1.8T发动机相比也有一定优势,而在普通状态下,这台发动机可以在1980-5400转/分之间持续输出235牛·米的最大扭矩,一旦触发Superboost功能,那么发动机还能在5秒内将这一数值进一步提升至266牛·米,已经远超速腾1.8T发动机的数据。
而在变速器的比较中,速腾7速DSG则是要比英朗GT的6速自动变速器要强出不少。即使同样的6速变速器,英朗GT 6AT在智能方面做得稍差,加速时降挡比较滞后,在驾驶过程中表现不如速腾6AT变速器。
英朗GT/速腾配置对比 | ||
车型 | 英朗GT 1.8L自动时尚版 | 速腾 1.4TSI自动豪华型 |
售价(万元) | 16.23 | 16.98 |
刹车辅助 | - | ● |
TCS | - | ● |
ESP | - | ● |
多功能方向盘 | ● | - |
定速巡航 | - | ● |
真皮座椅 | - | ● |
腰部支撑调节 | - | ● |
后座中央扶手 | ● | - |
定位互动服务 | ● | - |
自动头灯 | ● | - |
后视镜加热 | - | ● |
后座出风口 | - | ● |
价位相近速腾 1.4TSI自动豪华型与英朗GT 1.8L自动时尚版配置的比较中,英朗GT最有特色的配置就是安吉星互动系统。而速腾则在ESP、TCS等操控配置方面更为齐全。相比较而言还是速腾的配置更为实用一些。
结论:虽然英朗GT定位比较高端,但是与速腾相比除了价格确实高之外,只是在空间方面优势明显,其他数据相比似乎还看不出这款车型太多过人之处。但是英朗GT在做工、空间及静音性等方面都做的很到位,也更显档次,而速腾目前有不小幅度的优惠,所以更实惠一些,选择哪款车型还看您注重哪个方面。
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