保时捷GT2RS领衔 5月份8款最新跑车评点

兰博基尼新Murcielago

尽管新车还未正式定名，我们还是先管它叫“新Murcielago”吧。

新Murcielago的车身仍将保持扁平体态和张扬的风格，目前就谍照额来看，新车前气霸比现款夸张激进，车侧进气口更大，开口更高，而Murcielago上标志式引擎进风口应该会保留。每一代超跑升级，动力必定有所增长，新Murcielago的引擎由6.5升V12扩容为7.0升V12，马力一举提升至700匹。驱动形式前期型号将首推四驱版，后期会有两驱版。

此代Murcielago最具特色之处是碳纤维车架的启用和发动机加入了气缸关闭技术，在低工况下节省更多燃油。

阿尔法-罗密欧TZ3 Corsa

TZ3 Corsa的特别，不单只其复古外表，还有他的身份。虽说是Zagato献给Alfa Romeo百年长庆的生日礼物，但TZ3 Corsa的诞生，还是一位德国Alfa迷下的订单，是的，这是一款个人订造的跑车。

Alfa有着近百年的赛车历史，通过赛车将最尖端的技术应用到民用车上，迷人的引擎声线、出色的底盘功力是其俘虏车迷的手段。TZ3 Corsa基于8C改造而成，不同的是，它比8C更古典，整车无不是上世纪六七十年代GT的线条，却又不乏融汇其中的现代元素。

4.2升干式油底壳V8机器，6速序列是波箱，还有倍耐力PZero轮胎，最重要的是车重仅为860公斤，这些数字注意媲美各大主流跑车。TZ3 Corsa未必能一下迷住当代年轻跑车迷的心，但不可否认，它独特的韵味却越见香醇。

Boxster

从1996年诞生至今，Boxster已经服役14年。在跑车的历史上，这是比较少见的，因此Boxster可谓一款相当长寿的车型。

保时捷的功力在于调教。历经14个年头，其他对手新新旧旧已经替换了两三代，但Boxster也仅仅小改款一次。这一次，保时捷是来真的，终于替Boxster重新开发了新一代车型，新车的三围都略略有所增长，但整体设计风格与小改款后的现款较为接近。

动力上，据闻会用上小排量的四缸甚至三缸引擎，输出在180至200匹附近。如此数字看似儿戏，甚至会对“跑车”的身份有所怀疑。但是，我还是期望，保时捷能为咱们调教出一副堪称同级最均衡的车架和底盘。这是只有多年赛场经验的车厂才能做到的事情。

宝马Z4

又是一辆纪念性车型。70年前，宝马328在意大利布雷西亚举行的Mille Miglia(1000英里耐力赛)赛事上取得第1、第3、第5和第6的成绩，最终保证整个车队夺冠。为了纪念BMW 328车型取得胜利70周年，宝马推出了限量99台的Z4 sDrive35is Mille Miglia特别版车型。

作为一款量产车型，纪念版的Z4 sDrive35is Mille Miglia没有在机械上做文章。为表其特殊身份，全车喷以亚光银，中网以黑色映衬，还有M勋章的空力套件和19英寸轮圈。毕竟，这量车的意义还在于收藏，不过收藏价值肯定不会太高。

雷诺Wind

欧洲人迷恋小型车，是有其地理特殊性的，所以小跑车的推出也不例外。何况，法国人偏爱性能了得的小车。雷洛Wind就是这样一款车身紧凑的双座敞篷跑车。车身有3.83米长，比mini cooper的3699mm略长一些，娇小玲珑的身段在城区能穿梭自如。敞篷从关闭到打开仅需要12秒钟，让车主驾驶时尽享酣畅淋漓的乐趣。最小后备箱容量有270L，比mini cooper双座敞篷车多不少空间。

动力方面，1.2升的涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机可供选择，17寸铝合金轮圈将轮拱填得满满，视觉冲击力十足。

宾利欧陆GT

最后出场的竟然是宾利欧陆GT。不是我看不起欧陆GT，但总感觉宾利推出这么款车型，我心里很难替他定位。但客观而言，欧陆GT旗帜鲜明，豪华和运动两方面的结合，再无一家车厂比它更明确。

欧陆GT的造型基本遵循当代GT式样，但车头和车尾又不缺少家族的独特元素，像大面积金属网格式中网、四圆头灯，后轮拱上的肌肉线条，车尾下降的线条。性能方面，来自大众的6.3升W12发动机，最大马力600匹，能在4秒内将欧陆GT推至100公里/小时，即便是面对法拉利，数据上也很体面。

要读懂欧陆GT，或者对自身的水平（包括文化、背景和资产）还是很有要求的吧，小编自问还离那个水平差很远很远呢。