2010北京车展值得关注的新车：10-20万篇

E2展厅：荣威SUV
预计上市时间：2010年下半年
预计售价：18万左右
展台位置：E201

上汽荣威接着将会推出旗下首款SUV车型，而这款车来自双龙汽车的SUV车型Kyron享御的国产车型。

车身尺寸将保持与享御接近，长宽高的参数预计为4660/1880/1755mm，车身线条与双龙享御相比基本没有变化，主要改动集中在头部造型，上汽荣威SUV放弃了双龙模仿奔驰经典水箱格栅的设计，转为采用更具荣威品牌家族特征的造型元素。动力方面，新车预计将采用享御原有的2.3L汽油和2.0L柴油发动机，2.3L汽油机可以提供110kW的最大功率和214Nm的峰值扭矩。 

E3展厅：奇瑞B16新东方之子
预计上市时间：2010年年底
预计售价：10-14万
展台位置：E302

全新一代东方之子，绝不是是一款简单的拉皮改款车型。奇瑞通过消化吸收诸多成功的设计元素，在B16达到了和谐统一，其内饰外观焕然一新，不落巢臼，颇给人惊艳之感。

B16的前部稳重大方，双U口脸部造型配合B16宽大的车身，浑然天成，没有刻意雕琢的痕迹。常规设计的三幅条状中网造型，中规中矩而不过时。大型楔角前大灯，长条状下进气格栅，三角形雾灯凹槽与椭圆形前雾灯。B16的侧面，采用了流行的双腰线造型，修长动感的车身，纤毫毕露。第一批上市的B16，主要搭载型号为E4G20的2.0排量VVT发动机与五速手动变速器。新东方之子很可能2010年年底上市。

E3展厅：奇瑞瑞麒G3
预计上市时间：2010年上半年
预计售价：12万左右
展台位置：E302

瑞麒G3是在奇瑞A5平台上开发的新车型，主打紧凑型车市场。从之前曝光的谍照和模型来看，瑞麒G3前脸采用双U造型，尾箱设计也一改奇瑞A5尾箱的生硬感。车身尺寸虽然没有公布，但是应该和A5不相上下，动力方面预计会匹配1.6和1.8L动力。

E3展厅：奇瑞瑞麒G6
预计上市时间：2010年下半年
预计售价：16万左右
展台位置：E302

随着瑞麒G5的顺利上市，奇瑞瑞麒开始尝试着延伸到中级轿车市场，而G6的亮相，更是向合资品牌的雅阁、凯美瑞所在中高级轿车市场发起了正面的挑战，目前G6的上市时间还未正式确定，但我们估计年内上市可能性高达90%。3月份，PCauto对最新的瑞麒G6进行了实拍，相比于此前上海车展亮相的车型有较大的改进，但据相关人士透露还不是最终的版本，在上市前还会配置进行适应市场的调整和改进，对于冲向高端的瑞麒品牌，奇瑞对瑞麒G6还是保持慎重态度。下面请浏览我们的实拍图。

瑞麒G6报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛


更多详细解析请点击查看文章：奇瑞瑞麒G6多图实拍

E3展厅：江淮瑞风二代
预计上市时间：2010年下半年
预计售价：15-19万左右
展台位置：E303

瑞风高端车型有望在今年北京车展期间亮相，并将于年内正式上市。新瑞风在设计上更加大胆、豪华，是国内造型最时尚的MPV，更符合高端公商务用MPV的市场定位。瑞风作为国内市场上的经典MPV车型，一直是稳重、内敛、具有浓郁商务气质。而从曝光图可以看出，瑞风高端车型造型发生了“脱胎换骨”的变化，完全颠覆了人们对国产MPV传统印象。

设计图中，瑞风二代造型与瑞风相比，外形的变化非常大，如果不是refine的标志，很可能会把瑞风二代当作是江淮的另一款MPV。瑞风二代在外形上变化最大的地方，就是增强了立体感和线条的变化。在前脸的造型上，如果说瑞风的前包围是整个前脸的亮点的话，那么瑞风二代前脸的亮点则主要体现在格栅的设计上，这种宽厚的格栅，以及与大灯连接的设计理念，都增强了瑞风的整体性。采用了低位腰线和前低后高的轮楣设计，这种设计与车窗的整体走向相一致，凸显了车身侧面的运动感。车身锐角分明的腰线设计与尾部错落有致的整体规划，营造出的视觉感受。

业内人士认为，瑞风作为一款多年畅销的MPV车型，其造型已经得到了业内和消费者的肯定。瑞风二代在设计上则更加豪华，更符合高端公商务用MPV的市场定位。此次江淮敢于在高端车型尝试新的造型，也足以看出江淮瑞风经过几年的市场积累，已经具备了改款的实力和巨大的信心。 

E4展厅：青年莲花007E
预计上市时间：2010年9月
预计售价：12万起
展台位置：E404

近日网络上再次曝光了一组青年莲花新车的谍照，据悉这款代号为007E的新车将于北京车展上正式亮相。

近日被曝光的莲花007E谍照

关于这款车我们并没有更多的信息，只知道这款代号为007E的车型将会采用五门溜背式的设计，从谍照上看新车确实采用了短尾式溜背造型。另外据之前的消息称动力方面新车将会可能将会选择1.6L发动机，此外未来还会推出2.0L排量的车型。

E5展厅：第五代POLO
预计上市时间：2010年下半年
预计售价：10万左右
展台位置：E501

国外全新一代POLO于09年3月在法国发布，而此次新车将于月底的北京车展正式在中国首度发布，并计划于今年下半年上市。与高6相同的外观设计风格，新POLO比旧款更前卫。值得一提的是，国产版的新POLO与欧版车型有外观设计上有所不同，主要体现在后视镜、前雾灯及保险杠格栅的设计上。由于升级PQ25平台的原因，轴距从2460毫米稍稍加长10毫米到2470毫米，车身长度也从原来的3916毫米增加到3970毫米，从而实现了后备箱容积从250升增加至280升。大众为新POLO准备了多款发动机，相应不同的地区供应。可惜的是国产新POLO将无缘炙手可热的1.2TSI，取而代之的将是是1.4升和1.6升两款汽油发动机。手动版车型采用MQ200系列5速手动变速器，自动档车车型有可能会使用7速双离合DSG手自一体变速器。

资料图片 国外版第五代POLO

E5展厅：白色速腾冠军版
预计上市时间：2010年4月
预计售价：18万左右
展台位置：E501

继黑色冠军版之后，此次北京车展将首发白色速腾冠军版。据一汽-大众相关负责人介绍，白色速腾冠军版延续速腾冠军版高级配置，动力强劲的1.8TSI发动机，更具操控性的17寸轮毂，配备黑色进口小牛皮座椅，更加高档、舒适，配备ESP、氙气大灯，更多安全保障。

速腾报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

作为速腾家族的旗舰车型，速腾冠军版从08年7月底上市以来，以其简约动感的外观设计、时尚尊贵的内饰，卓越的动力性能赢得了市场的肯定。尤其是实力不凡的动力输出，更是成为这款中级车主流车型的一张王牌。即将亮相的白色冠军版将与黑色冠军版一道，树立细分市场标杆车型中的黑白经典。

E5展厅：宝来1.4TSI运动版
预计上市时间：2010年4月
预计售价：15万左右
展台位置：E501

新宝来报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

畅享幸福生活的“新生活家轿”宝来此番搭载1.4TSI发动机，使得宝来动力更为强劲，全面加速幸福生活。此次车展亮相的宝来1.4TSI运动版车型在外观以及内饰上进行了全面的升级，前脸尾部，熏黑前大灯，运动方向盘、座椅等无一不显露出1.4TSI运动版幸福加速度的个性魅力。对于喜欢宝来的用户，宝来1.4TSI运动版是不可错过的看点。

E5展厅：斯柯达Yeti
预计上市时间：2010年下半年
预计售价：15万左右
展台位置：E501

根据我们获得的消息，斯柯达今年在国内推出改款明锐外，还将正式引入旗下紧凑型SUV产品Yeti。不过其引入中国的发布时间预计将在下半年，这也是因为Tiguan国产需要让路的需求。

在海外，斯柯达Yeti于2009年下半年正式推出，车身尺寸长宽高分别为4223/1793/1691mm，轴距为2578mm，其定位为一款小型的SUV。动力方面有2款汽油和4款柴油发动机的车型可选，其中两款汽油车型分别为：搭载1.2TSI发动机的前驱车型，最大功率77kw，匹配6速手动或7速DSG变速器；另一款为搭载1.8TSI发动机的四驱车型，最大功率118kw，搭配6速手动变速器。柴油引擎方面共有4款车型，全部搭载2.0TDI发动机，不过根据设置的不同有81kw、103kw和125kw三种输出功率。 

据悉，斯柯达Yeti在国产后很可能也会拉长轴距（采用类似于引入途观的做法）定位为紧凑型SUV，同时国产车型也将换用更强大的动力系统。 

W1展厅：帝豪EC8
预计上市时间：2010年下半年
预计售价：12万左右起
展台位置：W101

根据之前吉利发布的新闻稿，帝豪EC8将与2010北京车展发布。帝豪EC8是帝豪推出的一款B级轿车，定位中高端市场。帝豪EC8外形尺寸长、宽、高分别为4905mm、1829mm、1495mm，轴距为2805mm。帝豪EC8在动力上将采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机，首批上市车型将包括2.0L和2.4L两个排量。帝豪EC8预计将于2010年下半年上市，竞争对手锁定瑞麒G6、雅阁、凯美瑞等。

近日曝光的帝豪EC8谍照

近日曝光的帝豪EC8谍照

W1展厅：帝豪EX7
预计上市时间：2010年上半年
预计售价：12万左右起
展台位置：W101

根据之前吉利发布的新闻稿，帝豪EX7属准产品。帝豪EX7由设计大师乔治亚罗精心设计打造的一款全新SUV车型，外形看起来十分稳重大气，内饰方面也比以前同类自主SUV精致了许多。其实原计划，吉利的首款SUV车型为全球鹰GX718，该车也早早的已经在2009年的上海车展上亮相，但从新近曝光的专利申报图和谍照来看，这款车型将转投帝豪品牌，变身帝豪EX718车型。延续EC7和EC8车系，继续帝豪品牌中高端市场的定位。

帝豪EX7效果图

吉利这款SUV车型有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，与RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。发动机方面，从之前上海车展发布的SUV配置信息来看，包含了1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。除此之外，还将配置2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机，预计这也将是吉利首款柴油版车型。

W1展厅：帝豪EX8
预计上市时间：2010年下半年
预计售价：16万左右
展台位置：W101

根据之前吉利发布的新闻稿，帝豪EX8也将亮相。帝豪EX8属于中大型SUV，车长在4.8米左右，将搭载一款大排量发动机，将竞争对手瞄准自主品牌SUV高端车型。动力方面，EX8将提供两款引擎，包括排量为2.4L的汽油引擎及2.0L柴油引擎另外，还将提供前驱以及全时四驱两种驱动型号。预计此车将于帝豪EX7之后上市，价格在15万左右。

帝豪EX8效果图

帝豪EX8效果图

W1展厅：帝豪EX9
预计上市时间：2010年年底
预计售价：18万左右
展台位置：W101

根据之前吉利发布的新闻稿，帝豪EX9也将亮相。从外形来看，EX9更为趋近近期流行的crossover车型，采用MPV与SUV混合体的设计。与EX8有较大不同的是，EX9车身设计更强调一种硬朗的感觉，无论是轮眉设计还是前格栅设计，都彰显其阳刚气息。尾灯采用LED设计，拥有更佳的造型及响应时间。预计新车将采用非承载式车身设计，高强度梯形车架，前双横臂后整体桥悬架结构等也让它拥有一定强度的越野能力。预计上市时间在2010年年底。

帝豪EX9效果图

帝豪EX9效果图

W1展厅：帝豪EV8
预计上市时间：2010年下半年
预计售价：18万左右
展台位置：W101

根据之前吉利发布的新闻稿，帝豪EV8也将亮相2010北京车展。从内部代号来看，EV8属MVP系列，为中型MPV车型。整车采用尖头设计，轮廓与丰田普瑞维亚十分接近，但前倾明显的腰线将两者从气质上明显区分开来。 从车身尺寸等方面来看，EV8最直接的竞争对手非比亚迪M6莫属。不过比亚迪M6即将上市，EV8欲占领市场，需加紧步伐才行。

帝豪EV8效果图 

W2展厅：比亚迪L3
预计上市时间：2010年4月
预计售价：12万起
展台位置：W205

据悉今年被比亚迪定位“品牌年”，而L3正是“品牌年”首款战略车型。比亚迪今年主力车型之一比亚迪L3将于北京车展正式亮相，以比亚迪一贯的高性价比抢攻更高端的汽车市场。

比亚迪L3前脸谍照

从图片中可以看出，L3的前脸做得比G3更加成熟，更加好看。L3的前脸比较大气，宽厚的双横条式进气格栅、熏黑式前大灯、凸起式引擎盖使前脸显得饱满立体，富有线条感和力量感。而继承比亚迪一贯的高性价比策略，L3配置肯定十分丰富。L3将配备1.5L和1.8L两个排量的发动机，主推1.8升发动机配CVT无级变速器的自动档车型，L3将竞争对手首次锁定为12万元左右的合资品牌手动档车型，如科鲁兹、悦动、卡罗拉、凯悦等。目前公布的预售价是12万起，主打自动档，意在分割合资品牌中级车市场，但笔者相信，价格应该会下探到10万元。　　

W2展厅：比亚迪I6
预计上市时间：2010年8月
预计售价：15万
展台位置：W205

据悉，比亚迪全新I系轿车将有别于目前的F系、G系和L系，属于全新的轿车车系。I6是比亚迪“品牌年”的战略车型，被定义为比亚迪最高端的旗舰车型。I6在外观、空间、配置、操控、动力、安全、环保等诸多方面都进行了传承和优化创新。

比亚迪I6谍照 

I6在设计上借鉴了高端品牌雷克萨斯的设计风格，外观更显得大气。而配置方面G3上导入的无钥匙进入系统、一键式启动、CAN-BUS智能总线等高端配置将会出现在I6上，以期提高I6的定位与档次。动力方面，将提供2.0升和2.4升两种排量发动机，与之搭配的是更好的五速手自一体变速器。据悉，该款顶级车型预计售价15万，将于今年8月上市。届时I6将给消费者带来更加安全、舒适和尊贵的新享受。

W2展厅：比亚迪S6
预计上市时间：2010年下半年
预计售价：13-15万
展台位置：W205

S6是比亚迪汽车的首款SUV车型，经过3年研发，S6或将于今年下半年投放市场。由下方我们获得的谍照来看，S6造型与雷克萨斯RX350有所相似，但我们也发现S6还加入了一些自主创新的设计，而不仅仅是“模仿”。外观动感时尚，既有城市轿车的沉稳尊贵，又有SUV的硬派粗犷。

W2展厅：比亚迪M6
预计上市时间：2010年年中
预计售价：18万左右
展台位置：W205

据了解，比亚迪M6拥有4808mm×1800mm×1756mm的长宽高和2950mm的轴距，充分表现了7座中大型MPV的空间。而配置方面，配备ABS、自动天窗、倒车雷达、GPS导航系统等一应俱全，为驾乘者提供了高端享受。值得一提的是，M6全系标配一键启动系统。而外观上M6与丰田普锐维亚有着很深的渊源。

动力方面，M6将配备2.4升自动档和2.0升手动档两种车型，分别搭载三菱4G69和比亚迪BYD483发动机，而这两款发动机都曾搭载在比亚迪F6车型上，表现出了超强的动力输出和优秀的燃油经济性。

W2展厅：日产NV200
预计上市时间：2010年上半年
预计售价：12万左右
展台位置：W204

郑州日产今年CDV主力车型之一NV200将于北京车展正式亮相。此前坊间一直有此车将要上市的信息，但是作为日产在华LCV(轻型商用车)重要基地的郑州日产并未正式对外发布。

分析人士认为，NV200将在此次车展亮相，应与日产2010年在华新品投放整体战略有关。据悉，NV200共分双排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款，及三排座椅7座乘用款三种车型。即将在国内量产的NV200采用与东风日产骊威相同的HR16DE  1.6L汽油机，其低油耗水平已获得市场普遍认可，相信在NV200上也会有不俗的表现。NV200属于乘用车平台的产品，被列入了CDV序列(即“Car DerivedVan”的缩写)，意即“基于轿车平台的厢式车”。前期已经在欧洲和日本发布，并于2009年获得欧洲“年度轻型商用车”奖(IVoY)。实车品质值得期待，不过，要想一睹真容及具体上市日期等信息，还需等到北京车展。

W2展厅：福特福克斯
预计上市时间：2012年
预计售价：12万起
展台位置：W201

据了解，新一代福克斯5门掀背版及三厢车型将于2012年在长安福特马自达第三厂（重庆）投产。新一代福克斯是福特汽车公司第二代的“动感设计”理念的产品代表。这种设计的外观已经在欧洲福特分部最近的一些车型上面有所体现。包括位置更低的梯形前栅格，更粗犷的轮拱设计以及更显眼的车身曲线。在新款的福克斯上面，纵向的车身褶皱从引擎盖上面一直延伸到前栅格的上半部分以下，并且将其分割为三个部分。车身的轮拱部分的凹痕则从自身的顶部一直拖到车尾部分。车身的尾部的四分之一的部分拥有一个凸起的后肩，超大的尾灯设计也十分的豪放，可能会令人觉得风格上面趋于狂野了。

北美版新一代福克斯图片

动力方面，北美版新福克斯上市初期将搭载一款2.0 DI Ti-VCT直列四缸汽油引擎，运用Ford EcoBoost涡轮增加缸内直喷技术，以及Ti-VCT双可变气门正时技术 (Twin Independent Variable Camshaft Timing) ，搭载最新研发的六速PowerShift干式双离合器变速箱。后继新福克斯将推搭载1.6L EcoBoost发动机车型。由今年内这两款发动机将引入到国内，可推测国产新福克斯将提供与北美版车型相同的动力选择。 

此外，福特官方消息称，在本届北京车展上福特展台设计了一系列精彩纷呈的互动环节，让观众了解体验新一代福特福克斯应用的先进技术。模拟实际路况的驾驶游戏，使体验者能亲身感受到福克斯出色的驾驶品质和精良的后悬挂调校。对技术更感兴趣的观众们可以在一部展示福克斯动力的影片中扮演角色，在了解福克斯背后先进科技的同时，还可以把自己主演的电影片段通过电子邮件发给亲朋好友。

W3展厅：海马骑士
预计上市时间：2010年4月
预计售价：12-15万
展台位置：W307

海马首款SUV——骑士将在4月份的北京车展正式上市，预计指导价在12万-15万元之间。作为海马进军B级车市场的首款产品，骑士将对手指向了以新狮跑、北京现代ix35为代表的韩系SUV。

海马骑士报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

海马认为，骑士的技术含量和品质已经可以与韩系SUV抗衡，这一价格也有更多优势。海马汽车汤斯先生表示，骑士采用的是纯正SUV底盘，舒适程度已经接近轿车，产品整体技术配置也较高，采用海马自己的2.0L双VVT发动机。此外，骑士采用了欧洲最高标准的3H结构高钢性车身、4门高强度双防撞钢梁设计，以及最新版本的博世ABS+EBD+BAS系统、主动式轮速传感器，安全性有了全面保证。就尺寸而言，骑士的长宽高分别为4421mm、1830mm、1740mm，轴距达到2619mm，空间不输给同级别车型。 

W3展厅：起亚福瑞迪两厢
预计上市时间：2010年下半年
预计售价：10万左右起
展台位置：W305

刚刚在纽约车展上首发的福瑞迪两厢有望引进国内生产，其实从代差上看，福瑞迪两厢正是塞拉图两厢的换代，引进顺理成章，当然引进之后会与福瑞迪一道组建起新的销售阵容，以此来与塞拉图系列划清界线，车辆在外观上与普通的三厢版基本没有区别，只是后部变为了两厢造型。动力方面，前期在纽约车展上展示的北美版车型将使用2.0L与2.4L排量发动机，国产版当然会做相应的变更，应于三厢版一致，与其配合的是6速手动或自动变速器自然也要做相应的调整，同时，北美版上的换挡拨片有可能也会被省略掉。

2010年纽约车展上福瑞迪两厢照片

美/韩系篇：起亚新一代optima远舰
预计上市时间：2011年
预计售价：12万左右
展台位置：W305

起亚新远舰已于4月2日的纽约车展正式发布。新一代的远舰车型除了外形上的彻底改变外，在配置上也前所未有的提高，相比同级别的日系，德系车型，已经丰富的配置展现出了极强的吸引力。和其他起亚新车一样，前部的设计贯彻了起亚从德国大众挖来的首席设计师制定的统一风格。大灯与水箱格栅，雾灯与保险杠格栅形成的两个V型区域极具杀伤力，透露着比Cadenza车型更胜一筹的运动气势。

与众不同的是，新款远舰车型既没有设计车身防擦条，也没有时下流行的犀利腰线，平整的身板显得格外简洁大气。大溜背的设计理念与现代i40非常相似，营造出新远舰非常特别的三角形C柱。超大面积的尾灯组一直从车尾包裹到车身侧面C柱下方。

动力上，新远舰有两台发动机可选，2.0L的ThetaII汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩为202Nm，比起现款国产远舰2.0L发动机的137马力和178 Nm有着明显的差距。而更大的吸引力来自于新款的2.4L汽油直喷GDI发动机，最大功率为198马力，最大扭矩为249Nm。而且这些发动机都将配置6速手自一体的变速箱，由此一来，韩系车型的动力系统将成为其在同级车型中的一大优势。

编辑总结：通过上面的罗列，想必大家可以看出，自主品牌今年将大举杀入10万-20万价位，与合资品牌进一步展开竞争。这对于咱要购车的老百姓来说自然是件好事，购车选择空间更大了，而且或许价格也会降下来。想买车的朋友们，请继续关注我们后续的报道。