1、在开大灯时，发电机会大功率工作，会影响动力。有的车型怠速时没有这项转速补偿，所以会产生这种现象。可以适当调高点转速来弥补，如果电瓶太老了，也会加重这种现象。<p>2、大灯亮时，发电机会大功率工作，会影响功率。有些车型怠速时没有这个速度补偿，所以会出现这种现象。可以适当提高转速来弥补。如果电池太旧，会加剧这种现象。<p>3、开大灯发动机抖动有可能是发电机的发电量低或者是电瓶亏电造成的，要检查一下发电机的皮带是不是出现老化或调整得太松。

汽车在怠速状态下打开大灯出现抖动现象，说明汽车的发动机有严重的积碳现象，可能是汽车的节气门、火花塞、燃烧室内壁等部位出现积碳现象，具体根据情况判断原因。<p>发动机的怠速转速可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小，发动机在空挡情况下运行，工作性能出色的发动机怠速一般在550~800转每分钟，当汽车的怠速出现问题会导致发动机响声。<p>发动机在运转过程中放松油门踏板，发动机就会处于怠速状态，调整怠速不能忽高忽低，会对发动机造成磨损。

2008年6月车主王先生购买了一台帕萨特领驭，已行驶6500公里，车主反映，存在的问题是怠速时左大灯强烈抖动，刹车时会产生异响。车主不满，要求厂家给个说法，尽快解决问题。随即网上出现大面积关于领驭大灯抖动的帖子，大灯抖动已然成为帕萨特领驭的通病。众多车主纷纷到上海大众4S店咨询此事，而4S表示大灯抖动是正常情况，并不算故障，这种解决问题的方法让车主大为不解，一般情况下大灯抖动是由以下几种原因造成的：1.灯架松动导致大灯发抖。2.安定器和启动器不配套，如果不配套启动器则需要经过改装电路板后才能正常使用。3.氙气大灯透镜松动。4.灯泡质量问题。5.发动机点火系统的电压不足。不管是以上哪种原因造成领驭大灯抖动，都希望上海大众能够重视并妥善解决。毕竟大众系列车型在网民心中一直是质量上乘，做工精致的代表，拥有良好口碑，如果因为这个小毛病而影响大众在车友当中的形象实在是得不偿失。

领驭前大灯抖动，尤其是左前大灯抖动可是个很有代表性的通病，这个毛病说大不大，但却比较影响使用。有客户提的07款领驭1.8T自动挡，在刹车时候大灯就会出现抖动的情况。还有位车主也是领驭1.8T，晚上开近光的时候大灯抖动情况明显。还有位车主在打开大灯并同时开启空调时，大灯也一样会出现抖动，如果关闭空调后抖动能减轻一些。导致领驭大灯出现抖动可能有以下几种情况：比如前灯支架松动导致大灯灯光抖动或者是灯泡质量的问题。另外领驭大灯抖动还和发动机点火系统电压不足、安定器与启动器不配套有关系。所以建议出现大灯抖动的车主可到4S店做一个全面检查，如果是支架松动紧固下即可。假如是电气电路方面的故障，则需要在4S店调整下大灯电路。

首先跟相同的车辆做比较，看一下抖动的程度，最后检查发动机的支架，看看橡胶是否老化损坏。首先跟相同车型比较，发动机抖动的程度，如果正常，那应主要检查，发动机支架橡胶。

不正常，有可能是大灯内部透镜松动。在保车辆建议进店检查保修。

大灯抖动找到原因了吗？

是的，就是烂路抖，4s维修人员说是正常的电弧效应，说是奥迪总厂在他们去学习的时候给他们说过这个问题，没办法解决

店里找了新车，发现居然也有这问题，这是啥道理。

正常

简单的几句话。搞得你这个长篇大论。重点呢？说重点！谈点自己的真本事！哪有功夫听你百度。科普也不是这样的！