本田urv变速箱

1、这个一般的费用是在400元左右，另外就是看放的干净不干净。2、CRV需要4L更换变速箱油价格在500元左右。如果是清洗更换需要8-12L价格会更高。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品可以保证变速箱的正常运转延长传动装置的使用寿命。变速箱齿轮油通常每2年或正常行驶条件下6万公里更换一次。3、换变速箱油工时费一般在200-300元左右。变速箱油需要定期更换，一般更换周期是每2年或行驶4-8万公里左右更换，而变速箱油又分自动变速箱油和手动变速箱油，不同的变速箱油，有不同的更换周期。4、一般自动波箱油2年或4万公里更换一次，手动波箱油限制相对较少。一般每4-6000公里更换一次波箱油。更换时间在200元左右，加上波箱油的价格，大概需要1000元更换自动波箱油，800元更换手动波箱油(仅供参考)。

本田urv变速箱油更换的频率在每两年或者4万公里更换一次就可以了。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。循环机换油一次需要12L变速箱油甚至更多，所以价格比较贵。循环机更换时间约为40-80分钟。拆下油底壳并更换机油。这种方法是清根法，也可以清洗滤油器。拆卸油底壳是个大工程，相应的人工成本也会增加。根据保养手册，URV官方保养手册规定换油周期为每5000公里一次。和一些本田车型一样，机油滤清器每行驶一万公里就要更换一次。应注意自动变速器油的更换周期。本田变速箱油一般每两年或4到6万公里更换一次，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

本田URV变速器油的更换周期为6万公里。2.0T的替代容量是6L。本田URV变速箱换油方法1。重力驱替的原理类似于石油。松开油底壳的螺栓，让变速器油在重力作用下流出。这个操作很简单，但是变速器油不能清洗。变速箱里的油排不完，主要是机械结构存在凹陷、坑洞等死角。2.更换循环机，先给循环机加新的变速箱油，把循环机的管路和变速箱的油路连接起来。通过按压新的变速器油，旧的变速器油将被推出，从而更干净地清洁油路。新的变速器油用得越多，就越干净。循环机一次换油需要12L以上的传动油，所以价格比较贵。循环机更换时间约为40-80分钟。3.拆下油底壳并更换机油。这个方法是根部清洗法，也可以清洗机油滤清器。拆油底壳是个大工程，相应的工时也会增加。本田URV变速器油变质的症状1。打滑：发动机转速升高，上坡时扭矩大，导致打滑。2.漏油：变速箱密封条老化，垫片变形。3.挫折：主要原因可能是变速器油变质，存在污垢和杂质。4.异响：变速器油中有许多碎屑杂质。5.高温：仪表盘显示变速箱高温警告。6.熄火：锁止控制阀元件可能失效。

新车搭载2.0T和1.5T发动机。2.0T发动机最大功率272Ps，峰值扭矩达到370Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。1.5T发动机最大功率193Ps，峰值扭矩达到243Nm，传动系统匹配CVT无级变速器。UR-V搭载了实时AWD智能四驱系统和 ADS全时自适应减震系统的组合，可以适应不同的环境路段。IDM多路况智能驾驶适配系统提供节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式。本田urv采用CVT变速箱和9速AT变速箱，1.5T车型匹配CVT变速箱，传统变速杆操作。2.0T车型配备9速手自一体变速箱，操作方式改为按钮式。UR-V是第二款使用非本田AT变速箱的国产车型(第一款是冠道)。对于前轮驱动的车型来说，发动机舱的每一寸空都是非常宝贵的。工程师需要将一台9AT变速箱的体积缩小到普通6AT的大小，非常注重技术和研发，这款变速箱很多部位都采用了轻量化设计，多挡位的车型范围更广。

是的，没错，免费更换油封和补加一升波箱油

本田urv变速箱型号是AW55-51SN，1.5T车型匹配CVT变速箱，采用传统挡杆操作。而2.0T车型配备9速手自一体变速器，操作方式也改为按钮式。本田UR-V是第二辆使用非本田自产AT变速箱的国产车型（首辆为冠道），对于横置前驱的车型而言，发动机舱的横向的每一寸空间都非常宝贵，工程师们需要将一台9AT的变速箱体积，缩小成为普通6AT那么大，这非常讲究技术和研发，该变速箱很多地方采用了轻量化设计，而且多挡位的车型拥有更宽泛的变速箱齿比，有助于动力性能的发挥，同时还能保持很好的燃油经济性，不浪费多余的转速。本田urv变速箱油加容量大概4L多一点的无级变速器换油，实际上至少需要6L新油和循环换油机一般情况为保证换油彻底 ，多1-2L用于清洗，也就是8L左右。无级变速器内部是密封的这与at和mt不同，其次换油的话因为内部回路很复杂，手动换油是不能完全换出赃油的，换油操作按照厂商要求需要使用自动循环换油机，用新油顶出赃油的同时还要清洗。

本田urv变速箱型号是GR4A，1.5T车型匹配CVT变速箱，采用传统挡杆操作。而2.0T车型配备9速手自一体变速器，操作方式也改为按钮式。本田UR-V是第二辆使用非本田自产AT变速箱的国产车型（首辆为冠道），对于横置前驱的车型而言，发动机舱的横向的每一寸空间都非常宝贵，工程师们需要将一台9AT的变速箱体积，缩小成为普通6AT那么大，这非常讲究技术和研发，该变速箱很多地方采用了轻量化设计，而且多挡位的车型拥有更宽泛的变速箱齿比，有助于动力性能的发挥，同时还能保持很好的燃油经济性，不浪费多余的转速。本田urv变速箱的品牌是爱信的，新车搭载的是2.0T和1.5T两款发动机，2.0T发动机的最大功率为272Ps，峰值扭矩达到370Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱。1.5T发动机的最大功率为193Ps，峰值扭矩达到243Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱。UR-V搭载Real-Time AWD智能四驱系统 ADS全时自适应减震系统的组合，可适应不同环境路段。IDM多路况智能驾驶适应系统，提供节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式。

本田urv变速箱油和发动机油类似，主要起润滑，清洁，降温，防锈，密封。变速箱在运作时，会有高温和高压，如果变速箱油漏了，需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。你可以先问问修理人员在解散变速箱时有没有发现齿轮磨，如果你只是换了变速箱油和油底壳，则开两百公里后再到修理店支复查一下。东本urv漏油最新消息，还有许多车主反映自己的爱车变速箱会漏油，向当地的4s店进行咨询，有些可以换车，有些则需要等待官方的处理结果。其实，90%以上的漏油问题都是由密封件老化造成的！密封件时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移，他们会失去增塑剂。这一过程因持续的、冷热交替的工作温度而加剧。这一糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免地出现。据统计，90%以上的汽车，尤其是使用年限5年以上的汽车漏油问题，是因长期使用缺乏良好保养，造成油封等密封件磨损、老化，密封不严，导致机油、齿轮油、液压油等密封不严的缝隙处漏出，从而造成发动机、变速箱、方向机等漏油。