博越起步

，博越在启动时突然停止。原因如下：1 .齿轮箱阀板失效；2.传输计算机故障；3.变速箱内部的摩擦片有故障；4.离合器故障。以2020年的博越为例。是一款紧凑型suv，车身尺寸长4544mm，宽1831mm，高1713mm，轴距2670mm，车身重量1610kg。2020款博越搭载1.5l直列4缸涡轮增压发动机，最大马力177ps，最大扭矩255nm，最大功率130kw，最大扭矩转速1500至4000rpm。

对，跟我一模一样的问题，难道是博越通病吗，说变速箱保护，别的自动挡车都没有这种情况，难道人家都不保护变速箱吗

你是不是打开自动驻车了？打开自动驻车后，每次停车都会自动制动，再次踩油门启动制动钳放开会有声音吧。每次拉放电子手刹的时候声音就很大

慢慢感觉，其实挺好控制的，不要用自动驻车起步会快很多，也平顺。

第一个问题应该是变速箱换挡机构出现了问题，可以去4S店先检查一下。油箱异响可能是没有防浪板导致的，这个问题可能需要更换油箱。建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

您的车辆的情况，可能是底盘部件松动、老化或有机械干涉引起的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

油箱内汽油撞击声音

发动机抖动的原因有很多：像空气滤清器脏，高压线断路，火花塞寿命，水温不正常，喷油嘴堵塞，积碳、油垢堵塞等等都有可能引起发动机抖动。

不用黑，再不好也买了。谁能娶了媳妇说自己媳妇不好

吉利博越起步是有些肉的，如果在关闭ESP之后起步还会出现短暂的前轮打滑，博越1.8T的百公里加速时间需要10秒，2.0L的百公里加速时间需要11秒，不过坦白讲，日常驾驶的动力感受可能要略逊于这个测试成绩，因为日常驾驶时更多的是用到3000rpm以下的转速区间，而测试时主要用到高转速区间。但是如果出现了越来越肉的情况，就需要引起我们的注意了，一般这种情况都是行驶里程多了才会出现的情况，包括出现了发动机的积碳，火花塞的积碳，油路的堵塞等情况，轮胎异常磨损或胎压不正常等，就会降低车辆的动力性能，需要进行检查。

吉利博越起步是有些肉的，对于这个级别的车型大都是如此，不过比途观的差一点，但比哈弗H6还是更优一点的。博越如果在关闭ESP之后起步还会出现短暂的前轮打滑，但途观的就显得很平淡无奇，让人无法察觉。博越的动力平顺性完全没问题，无论我是地板油加速，减速突然再加速，各种“蹂躏”下依然能保持顺滑，真可以说顺得接近CRV的水平。但1.8T高功率发动机如此华丽的数据被6AT过滤后，结果就真的只有顺了，所有的爆发力都被过滤掉。低速动力还算轻快，可当你全力踩下油门，期待爆发的快感时，原来加速力并没有比轻点油门快多少，高速上后劲疲软，100km/h后的再加速的能力，就跟2.0LCRV接近。

吉利博越起步时声音大如果是在车外听是正常，如果坐在车内的起步声音还很大那就不正常了。博越隔音效果还是不错的，实测的车内噪音并不会很大，在怠速、60km/h、80km/h时，120km/h的高速度时博越的噪音情况数据分析如图。原因是在高速状态下风噪成为了噪音的最主要组成部分，而博越车头的造型比较高，容易带来更多的风噪。除了常规的噪音测试之外，而全力加速状态下的噪音，博越的峰值噪音为67.9分贝，途观则为73.8分贝。全力加速时的噪音主要来自发动机，可见博越发动机隔音是要比途观好的。

厂家都来人了，估计是不好解决，要不然不可能不给你解决，这么大个公司。要么打315投诉，要么再看看，能将就就忍着了。汽车出问题很正常，抱怨没有用。