比亚迪前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采团败用多连杆式独立悬架。悬架系统是指车身、 车架 和车轮之间的连接结构系统,该结构系统包括减震器、悬架弹簧、防侧倾杆、悬架副梁、下控制臂、纵杆、转向节臂、橡胶衬套和连杆等。 当汽车受到路面地面变化的震动和冲击时,一部分冲击力会被 轮胎 吸收,但大部分被轮胎和车身之间的 悬挂 装置吸收。 汽车悬架的功能如下: 1、当汽车通过不平整的路面时,它提供了缓冲作用。 2.确保车轮在固定角度内移动,以使转向稳定。 3.支塌键颤撑车轮的重量。 4.保持车轮与路面的良好接触,确保车轮与路面之间产生的驱动轮亮培和制动力能够传递到车身。 5.汽车悬架既要满足舒适性的要求,又要满足操纵稳定性的要求,这往往是矛盾的。弹簧越软,骑起来越舒服。但是,如果弹簧太软,就会出现制动点头和运行不稳定的情况。所以设计只能走中庸之道,两方面都要兼顾才能满足其要求。