凯翼X3火花塞

凯x3火花塞常见的品牌型号是博世火花塞，价格从几百元不等。具体价格根据材料不同而不同。每个火花塞都印有其型号，该串中的第二个字母代表火花塞的尺寸，包括螺纹的直径和长度。更换火花塞，一定要选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要匹配。其实这个不用讲怎么判断。如果你买错了型号，你将无法安装它。即使能装在一起，尺寸上的细微差别也会对性能产生不利影响，严重时会损坏发动机。火花塞的作用是将点火线圈释放的脉冲高压电变成尖端的电火花，点燃气缸内的油气混合物做功。用最通俗的方式来说，它相当于打火机的火石，一种活性成分。火花塞的主要结构如下:1。连接螺钉；2.中央电极；3.接地电极；4.金属外壳；5.绝缘体，其中最重要的是两个电极。需要提醒的是，不要选择火花塞参数与原厂配件相差太大的产品。原厂零件是经过严格复杂的实验确定的，性能不一定是最出众的但一定是最稳定的。如果换了参数相差太大的火花塞，不一定能得到更好的效果，反而可能有负面影响。

翼搏x3火花塞建议3万公里更换，当然时间不是绝对的。用于火花塞的材料对其更换周期有决定性的影响。目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、铂芯、铱芯。建议每2-3万公里更换一次铜芯。镍合金周期比铜芯略长，大概4-6万公里就可以更换。而铱、铂芯火花塞的金属特性相对稳定，抗氧化性好，所以使用寿命会长很多。铂金芯建议每8万公里更换一次。铱芯建议每10万公里更换一次。下表显示了不同材料的建议更换周期。火花塞应一个气缸一个气缸地拆卸，不能全部拆卸后再全部安装，以免脏物掉入气缸。拆火花塞问题不大，拧下来就行，但是安装的时候，最重要的是强度。不同尺寸的火花塞需要不同的强度。比如12mm的火花塞一般用20-25n