东南DX3隔音

东南dx3隔音一般，后期可以改装，但影响不大。dx3的车内噪音测试如下:发动机未启动时平均值为25db，怠速时为38db，1250转速时为37db，1500转速时为37db。汽车噪音有四种"来源”:发动机噪音、轮胎噪音、空空气噪音和车身结构引起的噪音。1.发动机噪音。除了发动机机体发出的机械声，还包括进气系统的噪声，即高速气体通过空空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动的过程中会产生强烈的气动噪声。发动机噪声主要从防火墙和驾驶室前地板传入驾驶舱。2.轮胎噪音。一般轮胎噪声主要由三部分组成:一是由轮胎胎面间隙的空空气流动和轮胎周围的空空气扰动组成的空空气噪声；二是胎体和花纹部位的振动引起的轮胎振动噪声；第三，路面不平造成的道路噪音。3.空气体噪音。一种是风噪声，即车身周围气流分离引起的压力变化产生的噪声；第二，漏风，或者说吸气声，是车身周围的气流与驾驶室和车身之间的缝隙相互作用产生的噪音。第三，其他噪声，包括空腔体共振等。4.车身结构噪音。它主要受两个因素的影响，一是车身结构的振动传递方式，二是车身上的金属部件在内外作用下振动产生的噪声。

以下是东南dx3隔音方案及其效果。东南dx3隔音改装价格2000多元。DX3外观air内饰都不错，配置就更不用说了。几乎什么都有。唯一好看的就是噪音比较大，全车隔音。供你参考，主要是轮胎噪音和底盘噪音。最后音效比原车少了70%-80%，轮胎噪音降低了60%-70%(朋友说感觉像换了米其林轮胎)，底盘噪音也降低了很多，让我很满意。dx3汽车隔音介绍:汽车隔音是根据车辆性能、相应的路况和使用条件，精心处理汽车产生的发动机噪音、轮胎与路面振动产生的共振声、车厢内部件因缝隙或老化挤压压力产生的摩擦声，以提高汽车的舒适性。dx3在汽车隔音方面的作用包括:降低车内噪音。汽车隔音工程可以有效地消除和阻隔发动机的轰鸣声、车身的振动、车轮的摩擦等噪音，从而营造安静的车空室，提高乘坐舒适性。施工后，噪声可降低7 ~ 8db。改善音效。汽车隔音工程实施后，消除了车身金属的共振，同时具有良好的吸音效果，使声音更加清晰、浑厚、强劲。降低车内温度，隔音工程不仅可以隔音，还可以隔热，可以把发动机的高温挡在车外，从而降低车内温度。延缓漆膜老化，发动机的高温容易造成漆膜老化变色。隔音工程的实施可以有效的隔绝声音，对汽车漆膜有很好的保护作用。

东南dx3隔音一般，后期可以改装，但影响不大。东南dx3最好做一些隔音处理。下面是东南dx3的隔音方案和效果。DX3外观air内饰都不错，配置就更不用说了。几乎什么都有。唯一好看的就是噪音比较大，全车隔音。供你参考，主要是轮胎噪音和底盘噪音。最后音效比原车少了70%-80%，轮胎噪音降低了60%-70%(朋友说感觉像换了米其林轮胎)，底盘噪音也降低了很多，让我很满意。dx3汽车隔音介绍:汽车隔音是根据车辆性能、相应的路况和使用条件，精心处理汽车产生的发动机噪音、轮胎与路面振动产生的共振声、车厢内部件因缝隙或老化挤压压力产生的摩擦声，以提高汽车的舒适性。dx3在汽车隔音方面的作用包括:降低车内噪音。汽车隔音工程可以有效地消除和阻隔发动机的轰鸣声、车身的振动、车轮的摩擦等噪音，从而营造安静的车空室，提高乘坐舒适性。施工后，噪声可降低7 ~ 8db。改善音效。汽车隔音工程实施后，消除了车身金属的共振，同时具有良好的吸音效果，使声音更加清晰、浑厚、强劲。降低车内温度，隔音工程不仅可以隔音，还可以隔热，可以把发动机的高温挡在车外，从而降低车内温度。延缓漆膜老化，发动机的高温容易造成漆膜老化变色。隔音工程的实施可以有效的隔绝声音，对汽车漆膜有很好的保护作用。

我觉得还可以，完全可以接受