<p>底盘和转向方面第五代途胜L可以说是明显的舒适性调教,首先整个底盘的紧致感很好,山路行驶过弯时悬挂的支撑性也很足,对于一些小振动处理的非常从容,不过这套悬架的后段还是有一些过于硬了,在遇到大颠簸时车内的感觉会比较突兀。<p>这在第五代 途胜L 8AT上也得到了体现,面对连续的弯道,转向手感轻盈准确,手感也相对线性,即便快速的通过弯路,也可以感受到车身较为迅速的响应速度,即便是一台SUV,在山路上也感受到丰富的驾驶乐趣。<p>从整体来看,第五代途胜L的动总匹配度非常成熟,5T发动机不仅在参数上达到了很高水准,日常驾驶也能够感受出动力储备很足,另外第五代途胜L底盘质感上很显高级感,体现出了工程师的造诣。<p>月12日,北京现代第五代途胜L正式上市,共推出4款车型,售价为118-18万元,这个价格不仅仅对合资品牌SUV构成威胁,同时也会给国产自主品牌带来压力。