蔚来ES8

蔚来 ES8 是纯电动车。它是一款纯电动中大型 SUV 而非混动车型。蔚来 ES8 采用交流、异步电动机前后双电机驱动电机总功率为 400kw电机总扭矩为 725nm 。电机号位于车身底部底盘下方。这款车采用高性能的电池技术能提供长达 450 公里的续航里程为驾驶者带来环保、节能的出行体验。其最大的优势在于驾驶舒适性不管是各种路况还是急转弯都有很好的减震效果整车速度快且行驶平稳。如果你想入手一款 50 万级纯电 SUV 蔚来 ES8 是个不错的选择。它面向中高端市场各方面配置到位比如入门车型蔚来 ES8 2024 款 75kWh 就有不错的表现。总之蔚来 ES8 是一款很出色的纯电动车能满足您的出行需求。

想要调整蔚来ES8的底盘高度得这么做。先得保证车门都关好了车辆也启动了而且要停在安全的地方这是很重要的前提。然后去找驾驶操控台上那个形状特别的底盘升降按钮按键上有车的图案车下还有两个箭头分别指示升降方向。往上按就是升底盘往下按就是降底盘按实际情况操作就行。操作的时候要注意车上的警告信号要是汽车零件有问题警告灯会提醒得赶紧检查或者更换。另外如果没开启举升模式车是没法举升的得在车载电脑里先把举升模式打开。还能通过车内控制面板或者手机APP来调节离地间隙这种智能化操作方便又有趣能提高驾驶乐趣。总之按这些步骤来就能顺利调整蔚来ES8的底盘高度啦。

蔚来ES8的百公里加速时间因不同的测试和数据来源有所差异。 官方公布的数据中蔚来ES8的百公里加速时间约为4.1秒。 这款车搭载了前永磁同步后交流异步的双电机驱动系统最大输出功率高达480千瓦653马力峰值扭矩更是高达850牛米强大的动力配置使其能够在短时间内实现快速加速。 也有数据显示其百公里加速时间为4.37秒或4.7秒。 这样的加速性能在同级别车型中表现出色即便与注重性能的跑车相比成绩也相当不错。 对于想要追求强劲动力和快速加速体验的消费者来说蔚来ES8是一个不错的选择。

蔚来 ES8 的车身尺寸为长 5099mm、宽 1989mm、高 1750mm轴距 3070mm。作为一款中大型 SUV这样的尺寸带来了宽敞的内部空间。以身高 176cm 的人为例在第二排头顶空间剩有 2 拳往上腿部空间则有 3 拳左右。通过二排座椅电动翻折或复位可轻松进入第三排找到舒适坐姿后头顶上方余量 1 拳 3 指双膝与二排座椅间距约 1 拳半即使是成年人入座也不会有拘束感。其侧面视角车身线条流畅车身比例相对和谐纯平侧窗搭配隐藏式门把手不仅美观也让车身看起来更修长。车尾造型较为圆润还设置了贯穿式的尾灯辨识度有所提升。

蔚来 ES8 的马力有多种情况。 不同版本的蔚来 ES8 马力有所不同。 目前常见的版本其马力一般在 544 匹左右。比如 2023 款 100kWh 签名版搭载的是 653 马力的前永磁/同步后交流/异步双电机电动机总功率 480 千瓦电动机总扭矩 850 牛·米。 另外有的版本电机总功率为 400kW总扭矩为 725 牛米马力约 544 匹。 蔚来 ES8 作为一款中大型纯电动 SUV其动力表现较为出色。双电机的配置让车辆在加速、爬坡等方面都有不错的性能。它的加速迅猛能为驾驶者带来较好的驾驶体验。而且不同的版本在续航里程上也有所差异消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。

蔚来 ES8 的实际续航里程会受到多种因素影响。根据蔚来汽车官方介绍其工信部纯电续航里程为 355 公里。但从部分车主实测数据来看一般在 300 公里左右。在 120 公里等速情况下实测成绩为 226 公里。影响续航里程的因素包括车辆起步阶段从静止加速到 120 公里每小时的势能转换需求以及空调初始阶段会以最高功率运行导致耗电量偏高。行驶过程中电能的最大消耗主要在三个方面。一是空气阻力ES8 作为中大型 SUV绝对风阻数值较高。二是空调耗能超大 7 座空间需保持恒温能耗较大。三是高性能感应电机输出功率越大电耗相应提升。对于蔚来 ES8建议尽量在市区使用避免郊外因电量耗尽产生麻烦。

蔚来 ES8 后排座椅的调节方式有多种。 首先在后排座位侧面有一个细绳拉一下可前后调节靠背角度拉住不放还能向前平放倒后排座椅使其与后备箱连接成平台。 其次前后拨动按钮位置 1 可将座椅座垫向前或向后进行调节座椅最大可向前移动 190mm向后移动 60mm。 另外拉动右释放杆可调节右半座椅靠背角度拉动左释放杆则调节左半座椅靠背角度。 在调节时需要先将座椅锁定松开根据自身需求调节座椅的前后位置、倾斜度、头枕高度等完成调节后再次锁定座椅以确保乘坐的安全性和舒适度。 调节按钮通常位于座椅两侧的门边上或中控台后面。

蔚来ES8有外后视镜加热功能。蔚来ES8作为一款高端中大型纯电动SUV其外后视镜配置丰富。外后视镜具备电动调节、电动折叠、后视镜记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目以及加热功能。在低温天气或恶劣环境下外后视镜加热功能能够迅速升温防止镜面结冰或起雾为驾驶者提供清晰的后方视野保障行车安全。这项功能让驾驶者无需频繁手动清洁后视镜大大提升了驾驶的便利性和安全性。

蔚来 ES8 安装普诺得 20kw 直流充电桩步骤如下 先在国家电网上申请 220v 新能源专用电表通过“网上国网”APP 或南网在线办理注意别搞错申请 APP根据地区选择。 申请时选择合适的电表容量一般 220v 电表就够用。也可去营业厅当面办理。 电表安装要离车位尽量近自建房相对方便小区可能布线长、损耗高。 选择充电桩品牌很关键像普诺得就不错技术好能保障安全兼容性强适配多种车型安装售后积极。 准备安装材料如 10 平方及以上的线材60A 或更大的电表和空开等。 安装过程中注意打孔、固定充电桩、接好线路等。 安装完成后通电测试充电功率能满足需求。 总的来说按这些步骤就能顺利完成蔚来 ES8 普诺得 20kw 直流充电桩的安装。

蔚来 ES8 的续航里程因电池容量不同而有所差异。 其提供了容量为 75kWh、100kWh 和 150kWh 三种电池包。 CLTC 工况下搭载 75kWh 电池包的续航里程为 465km搭载 100kWh 电池包的续航里程为 605km搭载 150kWh 电池包的续航里程则能达到 900km。 如果选择电池租赁方案ES8 的购车价格会有所降低但需要支付每月 980 元75kWh 电池或 1680 元100kWh 电池的租用费用。 从部分车主的实测数据来看其续航里程一般在 300 公里左右。但官方公布的工信部纯电续航里程为 355km。 另外标准续航电池包快充只需 0.6h长续航电池包则需要 0.8h。

要关闭蔚来 ES8 的大灯方法有几种。如果是自动大灯车辆熄火后会自动关闭。一般车辆开关在方向盘左边会有控制旋钮或者左侧方向盘下面会有灯光控制拨杆。将灯光按钮旋转到 off 位置就可以了不过前提是主驾座椅上必须没有驾驶员。另外还可以在车内大屏幕的车大灯选项中进行关闭操作。蔚来 ES8 的大灯作为汽车的眼睛不仅关系到外在形象更与夜间或坏天气条件下的安全驾驶紧密相关所以要熟悉其开关操作。

蔚来 ES8 的前悬架运用了双叉臂独立悬架后悬架则选取了多连杆独立悬架。 双叉臂悬架由上下两个叉臂及中间的连杆构成能有效遏制车身侧倾和刹车点头增强驾驶稳定性。 多连杆悬架是双叉臂悬架的改良版将叉臂更替为单独的连杆可提升车轮贴地性能和抓地力进而提高操控性和速度。 而且蔚来 ES8 还配备了双腔空气悬架和 CDC 动态阻尼控制系统这样的搭配让车辆在驾驶过程中拥有更优秀的通过性、稳定性以及舒适性。 优秀的悬架不仅依赖结构设计还需要高质量材料制造和经验丰富的工程师精准调校。蔚来 ES8 在这方面做得不错其底盘悬架为车辆带来了出色的操控性和舒适性能满足消费者对驾驶体验的高要求。

蔚来ES8的电子手刹集成在换挡杆上的P档换挡杆位于驾驶员和副驾驶之间的中控台上。P、D、R三个档位中P档就相当于电子手刹。使用蔚来ES8的手刹时要先平稳地停下车辆然后按下换档杆上的P按钮驻车制动就会启动并锁止制动这时仪表板上的红色P字母指示灯亮起电子手刹就被激活了。和传统车辆不同开蔚来ES8停车时只需按下P挡按钮就能下车离开不用像传统车辆那样先挂N档再拉手刹或按电子手刹。此外蔚来ES8还有自动驻车功能比如在红绿灯路口临时停车踩下刹车停稳车辆后深踩刹车踏板就能激活自动驻车功能仪表盘会亮起自动驻车指示灯此时车辆仍在D档绿灯亮后直接踩油门就能向前行驶。

蔚来 ES8 是一款双电机车。它的前轴和后轮轴各有一个电机。2020 款蔚来 ES8 电机总功率 400kw总扭矩 725Nm。2023 款蔚来 ES8 两个版本的动力一致最大功率为 480kM最大扭矩为 850Nm最大马力为 653 匹零百加速 4.1 秒。新款蔚来 ES8 全系均采用双电机布局最大扭矩 850 牛·米峰值功率 480 千瓦官方百公里加速时间仅需 4.1 秒。国产豪华电动 SUV 蔚来 ES8 采用前、后双电机驱动模式最大功率 400 千瓦峰值扭矩 725 牛米零百加速成绩最快能到达 4.9 秒。

蔚来ES8能在自己家充电。购买蔚来ES8时会赠送一套10A插头1.6KW的便携式充电器直接插入220V家用插座就能充电不过充电速度较慢从0到充满电大约要40多个小时。您还可以在网上购买3.3KW家庭用便携式随车充电器充满电大约需要21个小时左右能节省一半的充电时间。此外蔚来ES8有提供个人家用充电桩在快充模式下电池电量从0充到80%仅需1小时。另外蔚来还研发了NIOPower充电车在紧急必要的情况下能赶到客户身边提供加电服务实现“充电十分钟续航100公里”。需要注意的是如果不用快速充电桩充电而用家用电源充电充电速度会非常慢。

蔚来ES8的百公里加速时间在4.1秒左右。其拥有强大的动力系统前后双电机的总输出功率达到480kW总扭矩为850N·m即便车身接近3.2吨、车长超过5米依然能实现迅猛的加速。起步时轻踩加速踏板车辆迅速响应动力输出源源不断。无论是在市区道路还是高速路段其加速表现都非常出色高速并线流畅自然。同时蔚来ES8提供不同容量的电池包如75kWh、100kWh和150kWh的三元锂电池包。其中75kWh电池包的CLTC续航里程为465km100kWh电池包的CLTC续航里程为565km150kWh电池包的CLTC续航里程可达900km。在补能方面支持快充75kWh电池包快充0.5小时即可补满电并且还支持换电方便快捷。

蔚来ES8卡片钥匙启动车辆的方法如下首先用任何一种方式App、遥控钥匙、NFC解锁车辆。注意解锁后要在10秒内将NFC卡片钥匙放在无线充电面板上进行认证。如果过了10秒的认证时间无法启动车辆可以在确保NFC卡片处于无线充电板的前提下踩下制动踏板或开关一次车门以便重新进行认证。另外NFC卡片解锁车辆的方法是车辆必须在上锁状态下随身携带NFC卡片钥匙并将卡片竖直贴近车辆B柱感应位置停留约2~3秒。找车门胶条上方约2CM的位置能更易找准感应位置。NFC卡片上锁车辆的方法为在车辆解锁状态确认所有车门关闭带上卡片钥匙在B柱贴近感应位置约23秒即可。总之熟练掌握这些操作就能轻松使用蔚来ES8的卡片钥匙启动和锁车了。

蔚来ES8的第三排座椅放倒需要操作位于靠背后面的拉环来完成操作起来不费力。 而且 ES8 的后备厢比较平坦没有因后驱系统而侵占内部空间盖板下还有有一定装载能力的储物槽实用性高。 另外蔚来 ES8 还采用了感应式后备箱反应灵敏。 如果能有一键放倒功能就更完美了。 需要注意的是放倒第三排座椅时要确保周围环境安全避免操作不当造成损伤。

蔚来ES8前排座椅有高低调节。蔚来ES8的前排座椅不仅有高低调节还具备多种调节方式和丰富的舒适性配置。主座椅有腰部支撑4向、腿托调节、肩部调节、高低调节4向、靠背调节、前后调节副座椅也有类似的调节功能。此外前排座椅采用仿皮和真皮材质填充物柔软具有耐磨、耐寒、透气等优点包裹性好能与身体贴合保证了舒适性。座椅还有加热、通风、按摩功能主/副驾驶座为电动调节且驾驶位、副驾驶位和后排都有电动座椅记忆功能可轻松满足乘客调节座椅的需求。这些配置使得驾乘人员在行驶过程中能够获得舒适的体验减少疲劳感。

蔚来 ES8 的后备箱内部尺寸进深为 440mm 2300mm宽度为 1070 1300mm高度为 770mm。 后两排座椅放倒后能够形成一个体积相当可观的纯平空间。 后备箱尾部的盖板下方还有一个空间不小的储物格盖板在第三排座椅直立的状态下仍可以正常开闭。 而且不同车型的后备厢最大容积在座椅放倒的情况下均为 552L。 同等价位车型中相比奔驰 EQC蔚来 ES8 的后备箱空间优势较为明显。 所以如果您对车辆后备箱空间有较高需求蔚来 ES8 是不错的选择。