<p>大众新桑塔纳变速箱油加2升左右，由于无法直接倒入所以更换机油比较麻烦，必须得用压油机。</p><p>拧开变速箱加油口螺丝，拧开变速箱排油螺丝，放清变速箱内机油，拧紧变速箱排油螺丝，将机油倒入压油机，压油机软管连接加油口，压动压油机使机油流入变速箱，加到油与变速箱加油口下口位置（再加就要溢出，另外还会加重变速箱负荷）。</p><p>需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。</p>

<p>桑塔纳 6AT变速箱详解</p><p> 型号:A Q2 50</p><p> 制造 商 :爱信精机(中国)车身部件有限公司</p><p> 年份车型:2019，2017，2016</p><p> 车型: 捷达 、桑塔纳、 宝来 、 朗逸 、 长安CS55 、 传祺GS5 、 奔腾X80 、 凯美瑞 等。</p><p> 桑塔纳6AT变速箱很性感，也就是说不会明显感觉到换挡的冲击。变速箱的换挡逻辑趋于平顺。如果要硬造的话，这个变速箱恐怕性能不会那么好，但是桑塔纳不是硬造的车型，所以变速箱的性能还是可以的。</p><p> 桑塔纳6at变速箱耐用吗？</p><p> 桑塔纳6at由成立于1969年的爱信精机提供。其主要生产业务为自动变速器，是目前全球最大的变速器制造商之一。捷达的6AT变速箱曾经被认为是世界上最好的变速箱之一，耐用性没有任何问题。</p><p> 桑塔纳自动挡能买吗？</p><p> 其实捷达搭载的6AT是第三代产品。相比第二代产品，第三代变速箱的换挡会更加细腻，换挡逻辑也会得到优化。从燃油经济性来说，这款6AT的性能和老司机相差不大。买一辆自动挡桑塔纳是没有问题的。</p><p> 桑塔 纳5 MT变速箱详解</p><p> 型号:MQ200</p><p> 制造商: 大众 汽车变速器(上海)有限公司</p><p> 年份车型:2019，2017，2016</p><p> 车型:捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、 高尔夫 、 速腾 、 斯柯达 明锐 、 途安 、 奥迪A3 等。</p><p> 很多人买桑塔纳，因为手摇便宜，不容易坏，不需要太多保养。当然，还是有一部分人买桑塔纳是因为这波手“好”，很好开，不好渣。</p><p> 这里面有一点微妙。大众MQ200变速箱的拨杆和变速箱内的同步器操纵机构不是通过机械部件直接连接的。波棍连接变速箱电脑，电脑通过电控机构控制同步器。</p><p> 比如你从3档换到4档，变速杆实际上是告诉变速箱电脑升档到4档，然后电脑会控制拨叉结合和断开对应的同步器，从而实现换挡。所以这款变速箱换挡平顺性会更好，档位更清晰。</p><p> 桑塔纳发动机怎么样？桑塔纳发动机耐用吗？</p><p> 下一篇:桑塔纳底盘有什么特别之处？桑塔纳没有防撞梁。</p><p> @2019</p>

<p>具体步骤如下:</p><p>1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。</p><p>2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头</p><p>3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。</p><p>4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。</p><p>5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。</p><p>6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。</p><p>桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。</p><p>2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆。</p>

新大众桑塔纳变速箱油价格在100左右，变速箱油一般在2L左右，所以两瓶1L变速箱油就够了，价格在200元左右。需要注意的是，厂家限定的自动变速器油，换油时一定要换。这是因为不同自动变速器的内部结构、摩擦件、密封件基本不一样。原厂机油是根据变速器的结构和材质专门配制的，其他品牌的机油甚至质量非常好。

因为新大众桑塔纳变速器不能直接倒车，换油也很麻烦，只好用油压机。拧下变速器加油螺钉、变速器放油螺钉，从变速器中放出机油，拧紧变速器放油螺钉，将机油倒入榨油机中。油压机的软管连接到加油口。按下油压机，使机油进入变速器，加到加油口下口(加的时候一定要溢出，除了增加变速器负荷)。需要注意的是，厂家限定的自动变速器油，换油时一定要换。这是因为不同自动变速器的内部结构、摩擦件、密封件基本不一样。原厂机油是根据变速器的结构和材质专门配制的，其他品牌的机油即使质量再好也不一定适用。

新大众桑塔纳变速器油增加2升，因为不能直接倒。换油很麻烦。你必须使用油压机。拧下变速器加油螺钉、变速器放油螺钉，从变速器中放出机油，拧紧变速器放油螺钉，将机油倒入榨油机中。油压机的软管连接到加油口。按下油压机，使机油进入变速器，加到加油口下口(加的时候一定要溢出，除了增加变速器负荷)。需要注意的是，厂家限定的自动变速器油，换油时一定要换。这是因为不同自动变速器的内部结构、摩擦件、密封件基本不一样。原厂机油是根据变速器的结构和材质专门配制的，其他品牌的机油即使质量再好也不一定适用。

新桑塔纳变速箱油大概5万公里或者三年一次。汽车的变速箱对于车辆来说非常重要。一旦变速箱损坏，车辆将无法行驶。变速箱润滑油能有效地冷却和润滑车辆，保证其正常运行。<p>上汽大众旗下品牌桑塔纳是一款紧凑型车。目前在售车型有7款，其中有2019款和2021款。车内使用的发动机为1.5升，自然吸气发动机匹配手动变速箱和自动变速箱。该车车身结构有两厢版和三厢版可选，车内座位数为五个。

1.每6万公里更换一次桑塔纳机油。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油，可以润滑和延长传动装置的使用寿命。即使在低温下，也具有非常有效的润滑效果，减少恶劣工况下的机油损失。 2.根据变速箱结构的不同，变速箱油可分为自动变速箱油和手动变速箱油。 3.桑塔纳长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距2603mm，最高时速185km。 4.发动机最大扭矩145牛米，最大扭矩转速4000转/分，轮胎规格175/70R14。

新桑塔纳变速箱油大概5万公里或者三年一次。汽车的变速箱对于车辆来说非常重要。一旦变速箱损坏，车辆将无法行驶。变速箱润滑油能有效地冷却和润滑车辆，保证其正常运行。上汽大众旗下品牌桑塔纳是一款紧凑型车。目前在售车型有7款，其中有2019款和2021款。车内使用的发动机为1.5升，自然吸气发动机匹配手动变速箱和自动变速箱。该车车身结构有两厢版和三厢版可选，车内座位数为五个。

新桑塔纳变速箱油3年或者6万公里换一次，变速箱油的更换方法是：1、重力更换，拧松油底壳底部的螺母后，变速箱油会自动从油孔流出；2、循环机更换，将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出。以2021款桑塔纳手动风尚版为例，其属于一款紧凑型车，车身尺寸是：长4475mm、宽1706mm、高1469mm，轴距为2603mm。2021款桑塔纳手动风尚版搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率转速是每分钟6100rpm，最大扭矩转速是每分钟4000rpm。

桑塔纳变速箱油6万公里更换一次，桑塔纳是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载5挡手动变速箱。桑塔纳的长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，最高车速为每小时185千米。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

新桑塔纳变速箱油每行驶6万公里或两年更换一次，在换油时，必须更换厂家规定的自动变速箱用油，变速箱油长时间不换，将会导致其变质，影响变速箱的正常运转，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。新桑塔纳车身长宽高分别是4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

桑塔纳变速箱油6万公里更换一次，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。桑塔纳的长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，最高车速为每小时185千米。该车的发动机最大扭矩为145牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转，轮胎规格采用175/70R14。

桑塔纳的变速箱油6万公里换一次。桑塔纳是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌汽车。这是一款紧凑型4门5座轿车，配有5速手动变速箱。桑塔纳的长宽高分别为4475毫米、1706毫米和1469毫米，轴距2603毫米，最高时速185公里。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用。它能抗低温，即使在低温下也能有效润滑，从而减少恶劣工况下的油损失。

如果新大众迈腾变速箱换油是重力换油的话，加的量在6升左右。车辆在行驶过程中，齿轮会高速运转，摩擦生热，需要变速器油润滑降温，以保证车辆的正常运行，同时减少恶劣工况下的机油损耗。通常情况下，车主对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一定时间内的行驶里程决定了变速器油的更换时间。有两种方法可以在不大修变速器的情况下更换变速器油:一种是用传统的重力方法排油。原理和换机油一样。通过拧下齿轮箱的放油螺钉来放油，然后添加新油。另一种用循环机更换自动变速器油的方法是利用机器产生的压力动态更换变矩器的润滑油管和冷却油管中的油。在循环机更换的过程中，新旧油的交替就像血液透析一样。透过窗口可以清楚地看到新老油的交替，老油窗口的颜色由深黑色逐渐变为红色，直至新老油一致。循环时间10分钟左右，换油过程总共需要90分钟左右。

桑塔纳自动变速器适用于ZF ZF AV6全合成自动变速器油。ATF(自动变速器油)有两个作用:液压传动和清洗润滑。一家特约服务站的服务经理告诉记者，理论上很多车型的ATF是不需要更换的，但是北京的工况比较特殊，比如大风沙尘天气、道路拥堵、空气质量不好空等。建议车主定期更换ATF。部分进口车宣称自动变速器密封性好，ATF质量高，不需要更换ATF。但从车辆使用和保养的角度来看，定期更换ATF可以使变速箱的润滑和传力更加高效。ATF油的天然颜色是红色透明的。如果车辆运行状况不好，自动变速器的机油粘粘的，发黑发臭，建议换油维修，否则容易导致油耗增加，动力降低，甚至损坏箱体；如果使用条件一般，建议定期更换ATF油，防止小碎粒进入油路造成堵塞；如果车辆的运行状况和工作条件良好，ATF油清澈，杂质稀少(可见)，保养期可以适当延长。

如果桑塔纳变速箱出现故障，其维修费用由以下因素决定。1.变速箱是大修还是维修？变速箱大修是指变速箱需要拆卸，小修是指不需要拆卸变速箱就可以更换一些周边零件。你可以直接从字面意思来理解价格。2.是变速箱硬件问题还是电子电路问题？如果只是内部硬件部分磨损，价格会更低。如果电子电路有问题，比如电脑版的，价格也不会低，价格甚至会翻一倍以上。3.看汽车的故障现象和损坏部位。变速箱常见的故障有打滑、漏油、冲击、加速无力等。变速箱里也有很多备件，比如变矩器行星齿轮等。，而且下面还有很多零配件，比如阀体、活塞、鼓、链轮等。自动变速箱是一个很精致的产品，维修起来要比手动变速箱难很多，所以维修费用要看你变速箱内部哪些零件损坏了，几个备件损坏了。4.其他因素变速箱是精密配件。很多情况下，即使是老手也无法判断存在什么问题，或者多个备件同时存在问题。这是从工作时间考虑的。还有很多其他因素，我就不详细描述了。

一般情况下，建议每2年或每行驶4万公里更换。变速箱油更换周期也因车型不同而有所不同，很多汽车的使用说明书上明确注明了变速箱油需要按时间进行更换，当然也有的终身免维护。

大众桑塔纳的变速器油每6万公里或两年换一次，换油量为3到5升。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油，起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用。变速箱油耐低温，能在低温下有效润滑，减少恶劣工况下的机油损耗。根据变速器结构的不同，变速器油可分为自动变速器油和手动变速器油。对于配备自动变速器或手动变速器的车辆，要求每6万公里更换一次自动变速器油和油栅。对于装有变速器油滤清器的车辆，应同时更换滤清器。在正常行驶情况下，自动变速器油的温度会上升到80，这是普通自动变速器油的正常工作温度。如果能保持在80摄氏度的工作温度，其寿命将达到15万公里。但如果温度升得更高，它的使用寿命就会降低。

新桑塔纳变速箱大约需要5升油。因为不能直接倒，换油比较麻烦，所以必须用机油压缩机。拧下齿轮箱注油螺钉，拧下齿轮箱放油螺钉，将齿轮箱中的油放掉，拧紧齿轮箱放油螺钉，将油倒入油压机中。榨油机的软管与榨油机连接，使油流入变速箱，加到油和变速箱加油器的下口(如果再加会溢出，增加变速箱的负荷)。需要注意的是，更换机油时，必须更换厂家指定的自动变速器油。这是因为不同自动变速器的内部结构、摩擦件、密封件都不一样。原厂机油是根据变速箱的结构和材质专门调配的，其他品牌的机油即使质量再好也不一定适用。桑塔纳是美国加州大众公司生产的品牌汽车。从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳87已经遍布全国。