帕萨特ESP

该车的ESP系统是在车辆启动以后自动开启的，不需要手动开启，关闭的话得手动关闭。ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。它综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统，功能更为强大。ESP可以实时监控汽车行驶状态，必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动，而且它还可以主动调控发动机的转速并可调整每个轮子的驱动力和制动力，以修正汽车的过度转向和转向不足。ESP还有一个实时警示功能，当驾驶者操作不当和路面异常时，它会用警告灯警示驾驶者。在ABS、BAS及ASR三个系统的共同作用下，ESP最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻。据统计，有25%导致严重人员伤亡的交通事故是由侧滑引起的，更有60%的致命交通事故是因侧面撞击而引起的，其主要原因就是车辆发生了侧滑，而ESP能有效降低车辆侧滑的危险，从而降低交通事故的数量以拯救生命。

帕萨特排挡左侧有3个键，最上面一个是ESP，中间是AUTO HOLD，下面是预留位。按最上面的ESP OFF，仪表盘上出现一个车子打滑的图标，这就是ESP已经关闭了。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。在档把的左边第一个。ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成电子稳定程序。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。ESP系统是汽车上一个重要的系统，通常是支援ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。

大众帕萨特ESP开关位置3360中控面板，具体位置如图。默认情况下，此功能在出厂时是打开的，然后在不需要时手动关闭。大众帕萨特ESP的ESP展开由ECU完成，不需要车主手动操作。该系统可以增强车辆在极端条件下的可控性和稳定性。当车辆即将失控时，降低发动机的输出扭矩。利用单侧车轮的动力分配原理，防止翻车等事故。所以一般情况下，不建议车主手动关闭该功能。在下列情况下，可以暂时关闭ESP .车辆陷入泥潭。ESP会减少一些动力输出，导致车轮打滑增加。2.进行极限驾驶。转弯、弹射起步等极端动作。只能在相对较高的滑移率下平稳进行，ESP需要关闭。3.积雪很深的路。当轮胎在雪道上行驶时，轮胎的摩擦阻力会很低。ESP干预会降低车轮扭矩，车轮打滑得不到改善。但是雪已经开始融化了，所以ESP一定要打开，不然会适得其反。4.在轮胎上安装防滑链。轮胎外径变化等原因可能会导致传感器认为轮胎异常。此时，ESP报警也可能影响其他设备的工作。

2大众帕萨特的ESP开关位置：中控车机屏。出厂默认开启此功能，不需要时再人工关闭。大众帕萨特ESP使用方法：1、ESP调配工作由ECU完成，无需车主手动操作，系统在极限情况可以增强汽车操控稳定能力。2、将要发生车辆失控时，降低发动机的输出扭矩。3、利用单边车轮的动力分配原理，以此达到防止翻车等事故的发生。4、因此一般情况下，不建议车主手动关闭该功能。以下情况可暂时关闭ESP：1、车辆陷入泥潭：ESP会降低一部分动力输出，造成车轮打滑加剧。2、进行极限驾驶：过弯漂移、弹射起步等比较极限的动作，比较高的滑移率才可以顺利进行，因此有必要关停ESP。3、积雪深厚的路面：轮胎在积雪路面时，轮胎摩擦阻力原本就已经降低。ESP介入会让车轮打滑现象更得不到改善。4、轮胎安装防滑链：轮胎外径的变化等原因，可能造成传感器以为轮胎出现异样。此时ESP会报警，还可能会影响其他设备工作。

帕萨特esp是保险杠左边第一个。esp又称电子稳定程序系统，在紧急避障或转向不足、转弯或转向过度的情况下，可以防止汽车偏离理想轨迹。以2020款帕萨特为例。它是一辆中型汽车。其车身尺寸为：长4933mm，宽1836mm，高1469mm，轴距2871mm，整备质量1470kg。2020款帕萨特搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速双离合变速箱。

帕萨特esp在档位左侧有三个键，上面的是esp，中间的是autohold，下面的是预留。按上面的espoff，仪表盘上出现一个汽车打滑的图标，表示esp已经关闭。帕萨特是德国大众设计的中型汽车。其车身尺寸分别为4870mm、1834mm和1472mm，轴距为2803mm。外观方面，帕萨特延续了奥迪ag简洁纯粹的设计理念。前脸配备横拉式镀铬格栅，与双面熏黑大灯相呼应；两侧的线条一直延伸到车身，对应的车顶线条和裙边形成侧面轮廓。

全新帕萨特esp开启方法：esp系统是在车辆启动以后自动开启的，不需要手动开启，关闭的话得手动关闭。esp可以实时监控汽车行驶状态，必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，帕萨特长为4933毫米、宽为1836毫米，高为1465毫米，轴距为2871毫米。