<p>1、凯翼C3 车型正常尾气排放应该是国五（V）排放标准的，您可以通过下面的图片来验证。<p>2、身边有个朋友买了凯翼C3，开了41000公里了，除了保养，没有什么质量问题，凯翼C3是在奇瑞公司生产的，质量标准也是采用和奇瑞品牌一样的质量标准体系，有三厢C3和两箱C3R两种车型，目前月均销量2000台左右。<p>3、凯翼汽车成立于2014年3月，是宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司，奇瑞汽车股份有限公司，四川省宜宾普什集团有限公司三方控股的国有企业。凯翼汽车旗下有凯翼c3，凯翼x3，凯翼c3r，凯翼x5，凯翼v3。凯翼e3等车型。<p>4、您好！凯翼C3这款车从配置上来看，并不是很突出，其低配车型没有安全气囊、没有ABS防抱死系统，性价比不高。其中高配车型基本配置还算丰富，外观、空间的表现也还不错，算是比较值得购买的。

<p>1、离合器泄压，及时的修理就可以解决这个问题。变速器内的油量不足，导致起步顿挫。电磁阀损坏了，导致变速器出现问题。<p>2、两个原因：变速箱电脑花了，不给升档信号。变速箱里面阀体坏了，电脑给了信号，但是阀体不执行，不把信号转化为油压，所以也不换档。<p>3、自动变速箱出现挂档难，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。<p>4、奇瑞伊凯c3自动变速器的故障是由于内部有顽固的污垢和杂质，特别是污垢和杂质在阀体内部堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，导致磕绊和打滑的发生。同时，变速箱的高温也不容忽视。

1、有的，定速巡航系统算是凯翼c3r的一个亮点配置了，确实很实用。你经常开高速，这个东西能很好的缓解你驾驶时的疲劳感，非常的人性化。<p>2、按开关键同时按加减键可以起打开功能。因为还没出磨合期我设定时速平均油耗停从刚开始4到后来150公里后降为9，又开300公里又降为2。轻松又节油。<p>3、在方向盘上的右边，有一个是接电话的，另外的就是定速巡航按钮。<p>4、凯翼C3三辐式方向盘带有功能按键，行驶中使用，避免分心。高速公路驾车时，开启定速巡航功能，释放您的双脚。短促按下中间按键，在各种音源间切换，长按为静音模式。间歇刮刷档可调节频率，使雨刷更适应雨滴下落速度。<p>5、定速巡航功能按钮。通过了解凯翼c3功能解析得知，凯翼c3搭配的是多功能方向盘，隐藏功能有定速巡航功能按钮，集成了多媒体控制和电话接听等功能。

Cowing c3r 不使用txtacteco-sqrd4g15 引擎。奇瑞相对成熟的技术在奇瑞E3和艾瑞泽3上都得到了应用，可靠性还不错，节油性能一般，整体保养维修成本也比较低，属于比较实用的车型。 Cowing C3R是Cowing Motors生产的一款小型车。凯翼汽车官方宣布，C3/C3R“智能变速箱”车型将于9月4日在成都车展正式上市。<p>旗云C3R采用“贝壳式”仿生设计理念，将贝壳式流线运用于车身，线条层次丰富，呈现出强烈的运动时尚感。作为一款专为年轻人打造的都市用车，凯翼C3R的前脸设计充满了力量感和运动感。大灯设计和格栅的两只飞翼贯穿其中，与飞翼LOGO相得益彰。车身双腰线采用贝壳式向上设计，特征线条自然突出，形成随车身向外伸展的曲面；热情。<p>前大灯采用了广角锐利的设计，远近光一体化的透视灯组与珠光眉和LED日间行车灯一起成为了整个前脸的点睛之笔。此外，旗云C3R采用了双色亮色铝合金轮毂设计，让整体造型更加运动时尚。

<p>凯翼c3r的安全性能是很有保障的，车内该配备的安全气囊都有，安全带未系提示也有，主要是在开车的时候你不会感觉车身不稳，底盘不稳。放心开，这辆车的安全性很好。</p>

<p>别人我不知道，反正我买了没后悔，凯翼C3R的配置还是很全面的，倒车雷达，倒车影像，定速巡航以及电子导航，这车都有了，可以说低价格高配置了。</p>

<p>凯翼的c3和c3r都是使用的奇瑞ACTECO-SQRD4G15</p><p>发动机。曾被请为全国十佳发动机，结构机械结构简单可靠，毛病少。油耗、噪音、动力都不错，虽然没有什么高大上的技术，但是非常实用。同级别车型中空间很不错，驾驶舒适性调教的也挺好，具体你可以去4s店自己试驾一下。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>优点:外观很时尚，配有灯眉和日间行车灯，配置丰富，性价比高，4儿子的服务态度非常好，希望继续保持下去。</p><p>缺点:没车啊，害我提车等了10天，凯翼真的卖的那么好吗，还是我选择的颜色太好卖了。到4儿子那里去看车，要求试驾，居然没车，在区县巡展。</p><p>综述:车还是不错，做工也很精细，配置这块基本都用得到，4儿子送的保养真给力，每年给我节约几千元费用。</p>

<p>c3R在动力和油耗方面都非常不错，外观也很时尚，年轻人非常喜欢，而且已经有智动档了，对于新手是非常有帮助的，而且动力也提高了，价格也不贵，才几万块钱。</p>

<p>凯翼C3R1.5L的排量的发动机，1.2吨左右的车身，动力绰绰有余，给油就走，启动加速都很灵活。加速，变道，加塞都没什么压力。</p>

奇瑞凯翼c3空调滤芯在哪里（凯翼c3r空调滤芯在哪里）<p>奇瑞凯翼c3没有空调滤芯，可以自行加装来提高车内空气质量。以2016款奇瑞凯翼c3为例，其属于小型车，车身尺寸是：长4250mm、宽1726mm、高1510mm，轴距为2510mm，油箱容积为45l，整备质量为1208kg。2016款奇瑞凯翼c3前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是扭力梁式非独立悬挂，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是140nm，与其匹配的是4挡自动变速箱。

奇瑞凯翼c3r空调滤芯在哪 凯翼c3有没有空调滤芯<p>奇瑞凯翼c3没有空调滤芯，不过可以自行加装。空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉尘颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统。奇瑞凯翼c3定位为一款小型车，其车身尺寸长宽高分别为4250mm、1726mm、1510mm，轴距为2510mm。外观方面，凯翼c3前脸造型非常圆润，前进气格栅采用三横条幅设计，并与前大灯组相连，前保险杠采用倒梯形设计，并在两侧配备有雾灯。

么凯翼c3r自动挡给油不走的原因：<p>1、自动挡汽车D挡加油不走，带速走的原因，一是变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么挡位；二是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开；<p>2、一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作；<p>3、自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

需要清理刹车导管再用细砂纸对它进行打磨，最后涂抹上新的润滑油。 因为这大部分都是由于刹车导管内生锈或是润滑油过脏，从而导致了回位不良而引起的。 凯翼C3R起步踩刹车异响的常见原因有以下几种，第一是刹车盘或刹车片磨损过度，刹车盘磨损到出现凹槽以及刹车片磨损到金属报警片，都会在踩刹车的时候发出异响。 第二是刹车片与刹车盘之间有小的金属颗粒或是砂砾，轻踩刹车都会出现尖锐刺耳的异响，这种情况多踩几次刹车就能够解决了。 第三是刹车片与刹车卡钳缺乏润滑，多涂抹写润滑油或是黄油就能够处理。 第四是刹车片装反了，重新装配一下就能够解决了。 第五是刹车片长时间朝着同一个方向磨损会产生毛刺，与刹车盘产生摩擦就会发出异响，需要通过打磨或是更换刹车片来处理。

到目前为止，各大厂商在推出同一款车型的两厢版和三厢版时，似乎都选择了只在B柱后耍弄的方法。这样做的好处是可以通用更多的部件，降低车辆制造和设计研发的成本。然而，刚刚上市的伊凯C3R却打破了这一规律，成功脱离了之前上市的三厢版C3。那么除了外观，这款经济型车还有哪些优点呢？我们往下看。 在回顾了三厢版伊凯C3之后，让我们来看看作为伊凯品牌的第二款车型C3R。新车型定位为A0级车，在车身尺寸上比三厢版C3更加精致。同时，如开头所说，车头的设计几乎找不到与三厢车型的共同点。 在三厢车型上可以看到，为了迎合车内空间，C柱最大限度的向车尾移动。两厢车型只是根据两厢车型的C柱角度重新设计了车尾。车尾的设计更加和谐饱满，也更符合一辆A0级车的定位特点。 以上是关于伊凯C3R金钻版性能的全部信息。如果对你有帮助，请给我点个赞！

它是C3伊凯品牌发展之初推出的一款小型车产品。在新能源发展趋势的背景下，伊凯将推出首款基于C3的纯电动汽车。下面电动邦就带你了解一下IKE C3R纯电动版的介绍。伊凯C3R纯电动版：外观伊凯C3REV展车采用蓝白绿条纹涂装。新车整体轮廓与燃油版C3R基本一致。除了蓝色的车标、格栅和后视镜外壳，新车还使用了想要个性化的蓝色轮胎。在IKAI C3R纯电动版：的驾驶舱中，IKAI C3REV采用蓝黑两色设计，传统的换挡杆被旋钮取代。动力单元，新车峰值扭矩150Nm左右，续航里程200km左右。至于伊凯C3R的纯电动版：动力系统，伊凯C3REV将搭载最大输出57马力的电动机。据悉，这款车的最大续航里程有望达到200公里。

此前，我们报道过伊凯汽车将于今年正式推出C3REV电动车。近日相关消息显示，这款车有望在10月份正式上市。新车将搭载57马力电机，续航里程200公里。Kai C3REV在今年4月举行的北京车展上首次亮相。新车基于传统燃油版Ikai C3R，长宽高分别为3972/1726/1510mm，轴距为2510mm，定位于A0级纯电动车市场。外观设计方面，新车也延续了燃油版的风格，正式成为贝壳型的仿生设计理念，突出紧凑、时尚、运动的视觉效果。作为一款纯电动版，新车在细节上加入了许多蓝色涂装，以凸显新能源汽车的身份。据了解，新车将占主导地位。高卖点方面，LED日间行车灯、ABS、EBD、倒车雷达、倒车影像、7寸中控、导航等丰富的配置都会出现在车型上。动力方面，新车搭载57马力电机，最大扭矩150牛米，最高时速110公里/小时，电池容量22.3千瓦时，可提供200公里的最大续航里程。

小型车伊凯汽车采用麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度为13cm。车辆的最小离地间隙，也称为底盘高度，定义为当车辆被完全切割时，车辆底盘底部与地面之间的垂直度。最小离地数据直接反映了汽车无障碍通过复杂道路的能力。以前的标准中有最小离地间隙的规定，通常在150-160mm之间，现在取消了这个标准。理论上，家用车的底盘高度(最小离地间隙)通常在11厘米到15厘米的范围内。从汽车的特性来看，离地间隙越大(130mm以上)，汽车越容易通过各种复杂的道路，但如果车速过快，车身可能会不稳定；如果底盘高度低于110mm，高速稳定性较好，但通过性较差。目前很多车都已经配备了空空气悬架，可以随时随地改变离地间隙，可以很好的满足不同路面的需求。最小离地间隙数据和伊凯C3R差不多，比如金牛座(133mm)、远景(125mm)、力帆320(135mm)、Sic Bo D60(128mm)、威驰(135mm)。有兴趣的请关注。

小型车伊凯汽车采用麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度(最小离地间隙)为13cm。最小离地间隙又称底盘高度，定义为车辆满载(允许最大装载质量)时，车辆底部与水平地面之间的最小连接距离。底盘高度数据显示了车辆通过复杂地面的能力。按照以前的规定，车辆的最小离地是有标准的，大概是150 ~ 160 mm，但是现在的标准取消了这个强制性要求。一般来说，家用车的底盘高度，根据车的这个参数分析，通常在110-150mm的高度范围内。如果底盘高度超过130mm，车的通过性能相对较好，但在高速时，会影响稳定性；如果底盘高度低于11cm，高速相对平稳，但通过性较差。现在装备空空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙，更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。最小离地间隙数据和伊凯C3R差不多，包括MG 3SW(129mm)、悦翔V7(130mm)、众泰E200(130mm)、本田XR-V(135mm)、路盛E70(126mm)。有兴趣的请关注。

步骤：1:关闭点火开关，使汽车处于断电状态；2.按住仪表上的“零”按钮，即组合仪表上的调节杆；3.打开点火开关，将开关转到“on”位置；4.点火开关打开约2秒后，松开“零”按钮；5.扳手符号消失，表示维护灯重置为零。保养灯的作用是记录一些重要配件的行驶里程，就像短跑比赛中的计时器一样，提醒车主和汽车维修人员。虽然维修灯不影响车的性能，但是维修后还是要把维修归零，不然车主就不知道下次什么时候用新零件了。行驶一定里程后，汽车需要保养。定期保养可以提高汽车的性能，延长汽车的使用寿命。根据相关汽车保养测试计划，如果汽车保养得当，在行驶过程中可节油11.36%。此外，车辆保养后，车辆怠速时，co排放量下降45.37%。保养分为小保养和大保养。保养的主要项目是更换机器的机油和滤芯，所以价格不会很高，大约500-800元。如果是大保养，那么保养项目增加，价格自然会提高很多，在1000-1500元左右。