在磨合期内，不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损，在磨合期内，驾驶风格要温柔一些。一般的汽车磨合期是3000到5000公里之间，在磨合期结束后，就要去进行首保。建议车友们不要提前进行首保也不要延后进行首保。提前进行首保和延后首保都是对车不好的。在首保时，一般就是更换机油并且更换机油滤

英朗磨合期油耗6-8L。以下是降低油耗的方法：1。夏季检查空调系统：空调故障是油耗高的重要原因。如果空调制冷效果不好，就会提高风速，降低温度，达到降温的效果。2.频繁紧急制动：频繁紧急制动是汽车油耗高的主要原因。在保证车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。3.小排量车的空调不要开得太猛：对于暴晒在阳光下的车辆，上车后不宜马上开空调。先打开车窗，在不开空调的情况下把风扇调到较高的水平，把车内的热气赶走，等车适度降温后再开空调。

19款新英朗有一个磨合期：1、500 km是最初的磨合期，此时车速不要太快，一般在70-80 km以下，转速不要超过2200才能变好；2.500-1000 km为中期磨合，最高时速可适当提高，一般达到90-100 km。转速最好保持在2500转/分以下。适当提高转速不仅对发动机有影响，对磨合也有促进作用，再提高转速就可以看到有没有异常；3.1000-1500 km是后期磨合，速度可以提升到120 km以内。因为磨合是一个循序渐进的过程，所以一定要循序渐进。不要超过3000转；4.当所有车都是低速行驶时，实际负担大于中速行驶。所以磨合期不要长时间低于60 km/h。速度必须逐步提高。同时，如果以80 km/h的速度跑磨合期，突然提速，会让新车不适应。所以在磨合期需要逐渐提高最大速度。

磨合期的油耗会偏高。不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。磨合期内油耗会偏高，主要是因为新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳的工作状态，汽车行驶的时候，就要多输出一些“力”，因此就要多耗油一些。

一般500公里为磨合初期，这时候的车速不宜过快，一般70-80公里以下，转速最好不要超过2200转。中期磨合是500-1000公里，这是速度可适当提高，一般可达到90-100km，转速依然是2500转以下最好。

没问题，不要太快，不要转速太高

磨合期8升左右，过了磨合期7.5左右。

首保是3000公里或者3个月先到为准，尽量同时到了更好

1万以内都算磨合期，慢慢跑吧!

精度做的再好的零件{包括出厂前 已磨合过}首次施用2,3千公里后 机油里总是有细微的 颗粒, 就是要拉 转速的话 也要首保后,

磨合期的油耗会偏高。不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。磨合期内油耗会偏高，主要是因为新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳的工作状态，汽车行驶的时候，就要多输出一些“力”，因此就要多耗油一些。

一般来说新车在五千公里之内的都属于磨合期，车子是否少毛病和耐用与磨合期车主的操作有很大的关系。但是好多新车的发动机在出厂前都有过“冷磨合”，往往这种“磨合”和真正的磨合有很大差距的。那么新车磨合期怎么开，新车磨合期注意什么呢?

清零有什么用，车显都不准确，要准确就要手记，（1）加满一次油跳枪，记下公里数A，不用记加油量，（2）照常开，照常加油，记下每次加油量L，（3）再加满油到跳枪，记下公里数B，记下加油量，（4）加油总量÷（B一A）x100。这么关心油耗干嘛，十万的车都买了，还差这点油钱？把心思放在工作上，多挣点钱才是硬道理。

磨合期的油耗会偏高。不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。磨合期内油耗会偏高，主要是因为新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳的工作状态，汽车行驶的时候，就要多输出一些“力”，因此就要多耗油一些。

手精已经跑了5000多了，高速3000多，前2000公里设了超速110报警，2000之后设了超速115报警。平均车速47，油耗4.8。

自精6.1，1万公里5.7

新车落地之后磨合期一般为3000KM内，英朗也不例外。#英朗磨合期多长时间_太平洋汽车百科

一般500公里为磨合初期，这时候的车速不宜过快，一般70-80公里以下，转速最好不要超过2200转。中期磨合是500-1000公里，这是速度可适当提高，一般可达到90-100km，转速依然是2500转以下最好。

您好！磨合期是2000km或三个，都可以，建议不要满载及拉高速，急刹车等等，会减少车辆使用寿命，以上回答仅供参考，谢谢！

没事看看说明书，只要不猛开，快点有什么不行！