威兰达

威兰达拉下方向盘底部拨杆调节上下前后角度，荣放找到方向盘下方调节杆或旋钮来调节上下角度。威兰达调节方向盘角度时，操作较为简便。只需轻松拉下方向盘底部的拨杆，此时方向盘便处于可调节状态，驾驶者能自由调整其上下、前后位置，找到最适合自己的驾驶姿势，调整完成后将拨杆复位就行。这一设计让驾驶者能快速改变方向盘位置，提升驾驶的舒适度。荣放调节方向盘高度和角度时，要先找到位于方向盘下方的调节杆或调节旋钮，其位置一般在靠近驾驶员座椅的左右两侧。不同车型具体位置可能有差异。找到后，通过拉动或旋转调节杆、旋钮，就能上下移动方向盘并调整角度，以获取理想的驾驶视野。不过，荣放调节前后角度的相关信息并未详细提及，若想进一步了解可查阅车辆手册。威兰达和荣放调节方向盘角度的方式各有特点，虽都能满足驾驶者对舒适驾驶姿势的需求，但操作细节上存在不同，驾驶者依据车型按对应方法调节即可。

威兰达荣放门碗灯自己就可以安装，按照保姆级教程操作即可。 在安装威兰达荣放门碗灯前，要明白为何安装。威兰达荣放的内饰有时会显得单调，缺乏氛围灯的点缀，而安装门碗灯则能很好地弥补这一不足，为车内增添独特的氛围。 安装过程并不复杂，只要按照保姆级教程的步骤来执行。这些教程通常会详细展示每一个环节，从工具的准备到具体的安装动作，都会有清晰的说明。无论是拆卸车门内饰板，还是连接线路，亦或是将灯体安装固定在门碗位置，教程都会一一讲解。在安装时，要仔细认真，遵循教程中的注意事项，比如小心拆卸避免损坏内饰，确保线路连接稳固等。 安装威兰达荣放门碗灯，能为单调的内饰增添别样的氛围，通过参考保姆级教程，车主自己动手就能完成安装，让爱车更具个性魅力。

丰田威兰达发动机动力充沛。威兰达提供了多种动力选择，无论是燃油版还是混动版车型，都展现出了出色的动力性能。燃油版车型发动机动力充沛，加速平稳线性。在城市道路频繁启停的情况下，动力响应迅速，驾驶轻松。高速行驶时，后劲十足，超车变道都不在话下。2.0L动力单元在高速公路上，即便时速达到130公里，加速超车与稳定行驶也能轻松应对，可满足日常驾驶与长途旅行需求。混动版车型同样表现出色。插电式混合动力车型搭载2.5L自然吸气发动机，还配备电动机，传动采用E - CVT变速箱，能实现平滑动力传递。两驱和四驱版有着不同的系统综合功率，纯电续航里程也各有特点，混动系统可自动切换动力模式，起步轻快，油电切换平顺，能适应各种驾驶场景。丰田威兰达凭借多样的动力配置，满足了不同消费者的需求，在动力方面有着出色且充沛的表现。

威兰达后排空调出风口开启方法很简单，将位于扶手箱后方的旋钮键旋转到开启位置便可。开启威兰达后排空调出风口，第一步要先找到关键部件，也就是扶手箱后方的旋钮键。这个位置比较容易发现，就在后排乘客扶手箱的后端。找到旋钮键后，接下来的操作就轻松了，只需将旋钮键慢慢旋转至开启位置。当旋钮处于正确的开启位置时，后排空调出风口就能正常工作，为后排乘客带来舒适的温度体验。 通过这样简单的操作，后排乘客可以根据自身需求随时开启空调出风口。这一设计体现了威兰达对后排乘客舒适性的关注，让整个车内空间都能均匀地享受到空调带来的舒适。无论是在炎热的夏天，还是寒冷的冬天，后排乘客都能轻松通过这个便捷的方式来调节自身所处环境的温度，提升乘车的舒适度。

威兰达电动四驱没电后不能实现四驱功能。威兰达配备了DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱以及E - FOUR电子四驱三种驱动模式，在正常驾驶中能让车辆表现得较为灵活。其中，DTV动态矢量四驱系统在过弯时可巧妙调整动力分配，提升驾驶体验。然而，电动四驱依靠电力来实现四驱功能，当电量耗尽，四驱功能便无法继续维持。不过，威兰达电动四驱几乎不可能完全没电，因为遵循潜充浅放原理，车辆没等没电就会自动充电。而且遇到较长烂路加长坡，即便动力电池电量不足，系统也不会自动解除四驱工况，发动机会带动发电机向动力电池供电，维持后电机工作。威兰达PHEV电四驱电量过低时，HV会启动强制充电。威兰达电动四驱在正常情况下能为驾驶者带来良好的四驱体验，虽然理论上没电后不能四驱，但车辆本身具备多种保障机制，降低了完全没电的可能性，尽可能维持四驱功能的实现。

威兰达豪华版配备了行车记录仪。威兰达豪华版自带行车记录仪，为车主提供了便利。由于全系标配ACC自适应巡航功能，原车后视镜后面有个大壳子，若安装一般的行车记录仪，会存在诸多问题，比如有明线、样式不美观、拍摄视角不佳等，用胶或吸盘粘贴还可能影响车膜。而安装原厂专车专用行车记录仪则是较好的选择。其安装过程较为简便，只需将原车后视镜后面的壳子取下，插上取电线转接线即可，属于无损安装，不会破坏线路，也不会影响原车功能。并且威兰达和新荣放模具一样，安装方法相同。 威兰达豪华版配备的行车记录仪，在安装方面有着独特的特点与优势，无损安装的方式让车主无需担忧对车辆造成不良影响，能安心使用，为出行提供了一份保障。

丰田威兰达的自动启停键位于方向盘左侧位置。在丰田威兰达车内，方向盘左侧区域是自动启停键的“安身之所”。这个按键通常标有特定标识，按下停机和起动取消按钮，系统就会被禁用，此时仪表盘也会有相应显示，再次按下该按钮，又能重新启用系统。只要车辆钥匙通电，自动启停系统默认开启。对于手动挡车辆，停车挂空挡、拉手刹、松离合，系统识别后自动关闭发动机，再踩离合发动机自动启动。而在一些特殊情况下，比如车辆行驶到较陡坡道上，尽量不打开自动启停功能；南方天气酷热空调开足马力运转时，也最好关闭此功能。自动启停键在威兰达的驾驶操作中扮演着重要角色，它旨在提升燃油经济性和减少排放。驾驶员熟悉其位置和使用方法，就能更好地利用这一功能，在日常驾驶中获得更环保、更经济的驾驶体验。

威兰达原厂没有自动锁车功能，但可通过后期加装或刷程序来实现。威兰达作为广汽丰田旗下一款基于TNGA架构打造的中型SUV，虽原厂未配备自动锁车功能，不过车主若有此需求，仍有多种办法达成。比如，车辆处于静止状态，挡位挂在P挡，钥匙通电处于ON位置，四门关闭时，按住锁车键保持6秒，保险指示灯闪两次即可完成设置；若箭头指示灯闪动一次，自动落锁功能就关闭了，需重新设置。威兰达豪华plus版本本身就有自动落锁功能，车辆挂入挡位行驶，车速超过20公里每小时会自动上锁，停车推到P挡熄火时会自动解锁 。另外，也可在中控台上按下车辆设置按钮，在菜单中找到相关选项启用“自动锁车”功能。总之，威兰达虽原厂无自动锁车功能，但多样的实现方式，能满足不同车主对于自动锁车功能的需求，为车主带来更多便利与选择。

丰田威兰达自动启停的开关在方向盘左侧位置。自动启停功能在如今的汽车中较为常见，丰田威兰达也配备了这一实用配置。其开关位于方向盘左侧，十分便于驾驶员操作。在这个位置，有专门标有“停机/起动取消”标识的按钮。当按下此按钮，就能禁用停机和起动系统，同时仪表也会给出相应显示，提示该功能已关闭。若想重新启用，再次按下这个按钮即可。因为自动启停系统在钥匙通电时是默认开启状态，所以若不想使用此功能，随时可通过这个开关来关闭。威兰达的自动启停开关位置设计得很人性化，方便驾驶员在行车过程中轻松控制该功能的开启与关闭。这一贴心设计，让驾驶员可以根据实际的驾驶需求和路况，灵活运用自动启停功能，从而为驾驶带来更多便利。

威兰达双擎的电池质保8年或20万公里，同时广汽丰田还有电池无忧活动，部分情况可实现混动电池终身质保。在汽车的使用过程中，电池的质保期限是很多消费者关注的重点。威兰达双擎给出的8年或20万公里的电池质保，无疑是给消费者吃了一颗定心丸。这一质保政策，体现出厂家对自身产品品质的信心。毕竟，电池作为混合动力车型的关键部件，其质量的稳定性至关重要。而广汽丰田推出的电池无忧活动，更是一大亮点。通过这一活动，在符合条件的情况下，混动电池能够实现终身质保。这种做法不仅提升了产品的吸引力，也进一步增强了消费者对品牌的信任。不过，关于电池无忧活动的具体细则，可能因地区、时间等因素有所不同，所以建议购车者向当地的4S店详细咨询。威兰达双擎在电池质保方面，既有常规的8年或20万公里保障，又有电池无忧活动提供的额外福利，充分展现了品牌对于消费者权益的重视，以及在混动技术领域的底气。

威兰达关闭大灯后日间行车灯会自动亮起。威兰达的日间行车灯与大灯之间存在自动联动的关系。其日行灯开关位于方向盘左侧，通过灯光控制杆操作。当近光灯开启时，日间行车灯会自动关闭；而当大灯关闭，也就是近光灯熄灭时，日间行车灯会自动开启。这是车辆设计之初就设定好的逻辑，旨在保障车辆在不同光线条件下都能有较好的辨识度。威兰达的日间行车灯默认开启，只要车辆通电就会点亮，通常情况下没有专门的电源开关用于手动关闭。它隐藏于LED大灯内部中央位置，从里到外分别是转向灯、远近一体式LED大灯、LED日间行车灯。虽然部分车辆可能可通过接入ACC熔断丝实现手动控制，但这需要遵循车辆制造商的指导，普通用户不要随意自行操作。 威兰达的这种灯光设置，是为了提升车辆在不同行驶场景中的安全性和识别度，车主可放心使用，无需担心日间行车灯的开关问题。

丰田威兰达推荐使用0W20型号的机油，以确保发动机高效运转和长期可靠。丰田威兰达发动机结构精密，零部件间隙小，需要流动性良好的机油。0W20机油能充分满足这一需求，不仅可节省燃油，还能让发动机性能得以充分发挥。对于威兰达不同类型的发动机，机油选择也有差异。自吸发动机对机油要求相对没那么高，矿物油和半合成油都是可行之选，若预算充足，全合成油能提供更好的保护。而涡轮增压发动机结构紧凑、工作环境苛刻，对油品质量要求高，流动性佳的全合成机油是最佳选择。在粘度标号选择上，冬季大部分地区使用5W即可，北方部分寒冷地区则最好用0W，其低温流动性更优。高温粘度一般选20，不过若车辆常处于拥堵路段、老旧，或用于长途运输重载，可适当提高粘度，如使用0W30。至于品牌，注重长效性可选美孚，注重清洁性能可选壳牌，需要强油膜韧性可选嘉实多。总之，合理选择机油，能让威兰达发动机保持良好状态，延长使用寿命。

在丰田威兰达汽车里，“rear”常见的意思是后部、背部 ，在空调系统中它是后风挡除雾按键 。“rear”的字面意义为后部、背部，而在汽车领域有其特定应用。在丰田威兰达汽车的空调系统里，“rear”就是后风挡除雾按键。汽车后挡风玻璃上设置有电热丝，当你按下“rear”按键，后风挡电阻丝便会开启加热，从而达到除雾的效果。这样一来，驾驶员在行车过程中，即使后挡风玻璃出现雾气，也能通过该功能保持清晰的视野，保障行车安全。通常，后风挡除雾开关打开约十分钟后会自动关闭，这是为了保护加热电阻丝，避免其长时间工作受损。同时要注意，这个按键不能用于前挡风玻璃除雾。若后排挡风玻璃雾气无法清除，可能是空调系统存在问题，需要检查过滤器或进行维修。总之，了解“rear”在威兰达汽车中的含义和功能，能让驾驶员更好地操作车辆，提升驾驶的安全性与舒适性。

威兰达和T-ROC探歌各有优势，难以直接判断谁更好，具体取决于个人的需求和偏好。先看外观，威兰达稳重大气，车身线条硬朗，展现出一种成熟的气质；T-ROC探歌则年轻活力，造型时尚动感，更能吸引追求潮流的消费者。内饰方面，威兰达注重营造舒适的驾乘环境，布局合理；T-ROC探歌倾向于实用科技，配备先进的仪表盘等配置。动力性能上，威兰达提供多样的动力选择，注重平顺性和节能性，自然吸气发动机能带来稳定的动力输出；T-ROC探歌采用涡轮增压发动机，动力强劲，在中低速下扭矩输出充沛。安全技术领域，威兰达配备自适应巡航等主动安全系统，为长途驾驶提供便利和保障；T-ROC探歌的自动紧急制动等功能，能有效避免或减少碰撞事故的发生。价格上，两者也有一定差异，威兰达整体稍高，探歌指导价稍低。油耗方面，探歌表现更优。总之，若追求稳重豪华、舒适驾乘，威兰达是不错的选择；若钟情年轻风格、科技便利以及较低油耗，T-ROC探歌或许更适合。

丰田威兰达CVT变速箱有齿轮，确切来说是有起步齿轮。在起步和低速阶段，威兰达CVT变速箱的这套起步齿轮会介入工作，负责传递动力。这一设计十分巧妙，解决了传统CVT在低转速时动力不足的问题，让车辆起步时动力输出稳定且强劲。而当车辆进入中高速域后，齿轮便会把接力棒交给钢带。钢带开始发挥作用，以此保证动力输出的平顺流畅。这种切换机制使得整个驾驶过程既有起步时的有力感，又有中高速行驶时的顺滑感。另外，2023款威兰达搭载的丰田最新CVT变速箱K121，还配备了三个起步齿轮，能承受更大扭矩。并且其控制电脑也进行了优化升级，进一步提升了整体性能。丰田威兰达CVT变速箱的起步齿轮设计，是技术上的创新，为驾驶者带来了更优质的驾驶体验 。

威兰达和荣放的不同点体现在外观设计、车身尺寸、底盘悬挂和动力系统等方面。威兰达和荣放虽然同属一个品牌，但在多个方面存在差异。外观上，荣放阳刚硬朗，富有力量感，威兰达则都市时尚，线条流畅显年轻，威兰达前脸类似雷克萨斯，尾部更修长精致。在车身尺寸方面，威兰达比荣放长65mm，这使得其内部空间可能更宽敞。底盘悬挂上，荣放采用E型多连杆式独立悬挂，注重舒适性和减震效果；威兰达则配备成本更高、结构更复杂的双叉臂式独立悬挂，运动性和横向支撑性更好，操控性能出色。动力系统上，荣放配备2.0L自然吸气发动机，而威兰达除2.0L发动机外，还提供2.5L混动系统，在燃油经济性和动力输出上更具优势。这些不同点体现了两者在设计理念和目标市场上的差异，为消费者提供了多样化的选择。

威兰达的保养周期因车型和使用情况有所不同，一般每5000 - 10000公里或半年进行一次常规保养 。对于普通燃油版威兰达，若使用全合成机油，通常每行驶一万公里或半年进行一次保养，费用大概600元。这能保证发动机等部件良好运转，减少磨损。威兰达高性能PHEV首保建议在3000至5000公里之间进行，此后每5000公里进行一次常规保养。由于其动力系统的特殊性，这样的保养周期有助于维持电池和发动机协同工作的稳定性。同时，像空气滤清器每20000公里或2年更换，燃油滤清器每40000公里或4年更换等。不过在高尘或多雨地区，滤清器更换周期可能需缩短；车辆使用习惯不同，保养周期也可适当调整。 威兰达的保养周期并非绝对固定，车主可参考车辆说明书，并结合实际使用环境与习惯，合理安排保养，确保车辆始终处于良好状态，延长使用寿命。

威兰达最新款的落地价因车型配置、地区优惠等因素有所不同，大致在14.54 - 29.82万元。威兰达官方指导价在17.38 - 26.48万元，经销商报价为12.78 - 21.88万元。其落地价构成较为复杂，除了裸车价，还涵盖购置税、车船税以及商业保险等费用。必要花费在17014 - 25544元，商业保险为6007 - 7867元，全款购买的最终价格在19.48 - 29.82万元。以威兰达双擎2.5升四驱豪华版为例，厂商指导价24.08万元，优惠后裸车价23.38万元，算上贷款费用、上牌费、购置税、保险等，两年后总落地价约26.2万元。而入门级车型全额付款约19.7万元，5座豪华版落地价可能在16.2万元左右。 由此可见，威兰达不同车型配置的落地价存在较大差异，地区优惠政策也会对最终价格产生影响。若想获取精准的落地价，前往当地4S店咨询是不错的选择，在购车时可根据自身需求和预算挑选合适的车型 。

威兰达后排座椅角度可以调节。威兰达充分考虑到后排乘客的乘坐体验，设置了后排座椅角度调节功能。其座椅靠背角度拥有4 - 5档可调节，虽说调节幅度不算特别大，但基本能够满足日常出行需求。当后排乘坐身高1.80米的乘客时，不仅膝部空间能达到2拳左右，还可通过调节座椅角度，找到更舒适的坐姿。将座椅放到最躺状态时，乘客能感受到惬意的乘坐感受，即使长途旅行也能减少疲惫感。无论是想要微微后仰放松，还是希望调整到更躺的状态休息，威兰达的后排座椅角度调节都能提供相应支持。 威兰达后排座椅角度可调节这一设计，展现了其对后排乘客舒适性的关怀。通过多档调节，不同身材的乘客都能找到适合自己的角度，进一步提升了整车的乘坐舒适性。

威兰达和领克01各有千秋，难以简单判定谁更出色，具体取决于个人的喜好和实际需求 。领克01是领克品牌旗舰SUV，设计独特，内饰精致。它搭载2.0T发动机，动力平顺强劲，车机反应快且支持OTA升级。其外观前卫，能吸引年轻消费者，性价比高，配置丰富，适合预算有限又追求驾驶体验的人群。虽然空间稍逊，但城市驾驶操控性良好。 威兰达是丰田紧凑型SUV，可靠性和耐用性佳。它的2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，燃油经济性出色，内饰实用，空间布局合理。外观稳重大气，适合追求成熟感的用户。高价位段的威兰达内饰豪华、科技配置先进、动力强，适合追求品牌价值和驾驶品质的消费者。 两款车都有各自的优势和亮点。如果注重潮流科技与驾驶乐趣，领克01是不错的选择；若更倾向稳定可靠与经济实用，威兰达会是更好的伙伴。建议亲自试驾，以便做出符合自身需求的决策 。