长城炮

长城炮标准版车身长 5410mm加长版达 5602mm宽度约 1934mm高度 1886mm。这样的尺寸在停车时挑战不小。车身长在狭小道路会车时操作空间有限要更小心留意前后车距。宽度大较窄停车位可能车身会超出车位线选车位得谨慎观察。车高也得注意某些限高低的地下车库进不去选停车场得留意限高。不过商用版全系标配倒车雷达和倒车影像领航版有 360 环车影像新手司机要充分利用这些辅助功能多练习提升停车技巧。停车时要提前观察车位大小和周围环境尽量选宽敞车位。空间狭小的车位可多次调整方向耐心操作。总之虽有挑战但合理利用车辆配置和提升自身技巧能有效解决。

长城炮的宽度数据因车型版本不同有所差异。 其中常见的长城炮宽度为 1934 毫米。 长城炮全球版的宽度为 2030 毫米。 另外还有版本的宽度为 1598 毫米。 长城炮的宽度设计充分考虑了多方面因素。 1934 毫米的宽度确保了车辆的稳定性和行驶安全性为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。 2030 毫米的宽度进一步提升了车辆的整体气场和空间感。 1598 毫米宽度的车型可能在特定场景或配置下有其独特优势。 在实际使用中不同宽度的长城炮能满足不同用户的需求。 比如较宽的车型在载货和载人方面可能更具优势提供更宽敞的空间。 而相对较窄的车型可能在通过狭窄道路或特殊环境时更加灵活。 总之长城炮的宽度设计都旨在为用户带来良好的使用体验。

长城炮的油耗和同类型车相比情况如下。 工信部综合油耗显示长城炮汽油版综合油耗为 7.8L/100km实际使用中会因驾驶风格、道路环境、车重等因素有变化。 比如长城炮车身较重这可能导致其油耗相较于同类型发动机的车辆稍高。其搭载的 2.0 升涡轮增压发动机在动力与燃油经济性上达到较好平衡。 就出行成本来看长城炮不论是商用版、乘用版或者越野版真实油耗在 9L/100km 左右。 影响汽车油耗的因素众多除了车重和发动机类型驾驶员的驾驶习惯影响显著。 要想降低长城炮的油耗日常用车时要按时清理发动机的积碳和油管添加优质燃油。 总之长城炮的油耗在同类型车中处于中等水平虽车身较重会使其油耗稍高但通过良好的驾驶习惯和车辆保养能有效控制油耗。

长城炮的出现频率挺高的。 从销量数据就能看出来它已累计 25 个月销量过万比如 8 月销量过万9 月超 1.2 万。 在皮卡市场长城皮卡全球销量增长迅猛连续 4 个月销量突破 2 万市场占有率近 50%长城炮还连续 4 个月销量破万与风骏 7、风骏 5 包揽皮卡市场单车销量前三。 为啥长城炮能有这么高的出现频率首先它实力强不输越野车型去地势险峻的地方自驾游表现出色还有装载力等突出优势。 而且长城汽车不断巩固皮卡市场地位比如新推出长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油 8AT 车型。 再加上长城炮能在小众身份入局大众市场并存活下来车主能玩转皮卡生活所以在马路上看到它的频率越来越高。

长城炮顶配车型是搭载 2.0T 柴油动力的官方售价为 36.18 万元。其裸车最低报价 36.16 万元全款落地价大概 40.56 万元包含裸车 36.16 万购置税 3.2 万上牌费用 500车船使用费 400交强险 1100商业保险 10052。要是分期购车首付需要 15.25 万元包括原价 30%加上必要花费和商业保险。后续月供 7746 元总购车成本 43.13 万元比全款购车多 25736 元。在南非顶配售价为 999900 兰特约合 39.6 万元。北京车展新款长城炮上市顶配车型配置 2.4T 和 9AT价格情况不确定。总的来说国内长城炮顶配官方售价 36.18 万元具体购车价格会因优惠活动、地区差异等因素有所不同。

长城炮在磨合期的油耗不会都很高这得看具体情况。 比如汽油版的在磨合期内百公里油耗 20 升左右较常见像纯市区行驶占比八成以上平均油耗 14 15 升新车上高速有直接 9 升的。也有油耗达 24 个左右的。 但别担心磨合期过后通常会降像半年后单程油耗能稳在 10 个油左右3000 公里以后基本能降到 14 升左右。 柴油低配炮磨合期油耗相对低新车上高速能到 9 升。顶配乘用版长城炮在磨合期平均油耗 15 升。 所以说长城炮磨合期油耗高不高没个准得看行驶路况、驾驶习惯。像刚提车直接上高速油耗 9 升很正常不是开高了。要是觉得油耗高也别着急随着车辆使用油耗会逐渐趋于稳定和降低的。

长城炮内饰的环保标准相当高。 它的座椅采用的皮革经过环保处理触感舒适又无污染。 中控台的软性材料也是环保材质能提升质感且避免有害物释放。 功能分区清晰合理操作方便减少误操作保障车内环境安全健康。 车内的仿碳纤维纹理设计既增强了内饰层次感和质感又环保出色。 还有大量隔音材料营造安静舒适环境的同时自身也具有环保特性。 长城炮在材质选择上严格把控确保内饰材料都环保无污染能为驾乘者提供健康舒适的车内空间这体现了品牌对环保的高度重视。 总之长城炮内饰的环保标准达到了令人满意的较高水平让驾驶者和乘客都能安心享受车内时光。

长城炮为优化油耗做了以下设计首先是颗粒捕捉器的升级。这一升级解决了自洁问题不仅让车子动力增大还减少了油耗。比如长城自由炮升级 DPF 后彻底解决了自洁尿素油耗高的问题动力得以提升。其次是长城炮 Hi4T 版本的推出。其核心改进在于动力系统采用 Hi4T 动力配置搭载 GW4N20A 型 2.0T 发动机配备最新插电混合技术最大功率达到 185 千瓦显著提升了燃油经济性。此外长城炮的自洁功能也有助于优化油耗。当微粒滤清器内炭烟微粒积累到一定程度时自洁功能会启动通过高温燃烧微粒达到清洁滤清器的目的从而提升动力并节约油耗。总之长城炮通过对颗粒捕捉器、动力系统以及自洁功能等方面的优化设计有效地降低了油耗为车主带来更好的使用体验。

长城炮是能修复的。如果车身有小刮痕可以在网上买车漆划痕贴纸操作前一定要用干净毛巾把车身划痕处的泥沙灰尘擦干净然后把贴纸裁剪成合适大小去掉保护膜贴在划痕上再用刮板多次刮压确保牢固。后尾灯要是有轻微摩擦划伤只要没破裂就可以用划痕蜡处理涂好后用抛光机抛光能让划痕变得跟新的一样。给长城炮的小划痕贴上贴纸能遮挡伤痕还能美化车辆操作也简单。就算是快报废的长城炮只要认真修理也是能修好的。总之长城炮出现问题通过适当保养和维护是能够有效修复的这样还能提升车辆性能和延长使用寿命。

长城炮内饰的舒适性非常不错。座椅采用高级真皮材质部分车型还使用仿皮、真皮材质混搭甚至有 NAPPA 真皮包裹的版本质感柔软能有效减轻驾乘疲劳。而且座椅具备电动调节功能方便驾乘人员找到最舒适的坐姿无论是长途驾驶还是短途出行都能带来舒适体验。中控台采用 8 英寸高清触摸屏支持导航、蓝牙等多媒体功能让驾驶操作更加便捷和舒适。内饰软质包裹提升了整体的舒适感和豪华感。在同级别车型中长城炮内饰的舒适性表现出色。对于追求舒适驾乘体验的消费者来说长城炮是一个很好的选择。15 万的皮卡能有这样舒适的内饰甚至比一些乘用车还出色。其豪华、时尚、科技感足的内饰设计让驾乘者在车内能感受到舒适和愉悦。

长城炮的一公里油耗会因车型、发动机类型、驾驶习惯和路况等因素而有所不同。工信部综合油耗显示为 8L/100km。从车主们的实测数据看真实油耗通常在 9L/100km 左右。其中汽油版本的油耗大概在 12 13 升/100KM柴油版本百公里油耗为 10 11 升。带有四驱且车重达两吨的长城炮这样的油耗表现其实不错。经过实测百公里油耗低至 9.7L两驱版本百公里油耗为 9.7L。按照现在的油价折算每公里只需 3 毛多钱。百公里油耗在 7.9 9.9L 之间。要想让长城炮更省油档位的选择和换挡动作很关键。起步时要根据负载和路况合理选择档位。总之长城炮的一公里油耗大致在 0.079 0.099 元之间。

长城炮的油箱容量是 80 升。 这个油箱容量的设计是为了让车辆在加满油的情况下能够行驶 600 公里以上。 长城炮百公里平均油耗约为 12 升使用 95 号或更高的无铅汽油。 长城炮全系车型的燃油箱容积都是 80 升新车还配置了 78 升的大油箱能实现近 1000 公里的超长续航。 油箱作为装燃料的容器对于汽车来说至关重要。 长城炮作为一款皮卡车型80 升的油箱容量能够较好地满足日常使用和长途出行的需求。 如果您经常进行长途驾驶这样的油箱容量可以减少加油的次数提高出行的效率。 对于城市通勤来说80 升的油箱也能保证较长时间的使用不必频繁加油。 总之80 升的油箱容量是长城炮在燃油存储方面的一个重要特点为用户的出行提供了便利和保障。

长城炮的胎压正常范围是前轮胎胎压为 2.2 2.3bar后轮胎胎压为 2.4 2.5bar。在冬季汽车轮胎标准气压要适当提高 0.2bar 左右。比如前胎可以达到 2.4 2.5bar后胎能调到 2.6 2.7bar。为了保障行车安全和轮胎的使用寿命每个月至少得检查一次胎压。像 11 月进入冬季气温下降轮胎气压容易降低就得稍作调整。到了 5 月天气变热也得留意气压是不是正常。总之长城炮的胎压在 2.2 2.5bar 之间属于正常不过具体还得根据季节和实际情况灵活调整。

长城炮的车载音响参数还是相当不错的。 它的前声场升级两分频声音细腻温润、醇正通透能带来宽阔真实的声场层次之间顺滑流畅。 后声场补充同轴喇叭让声音层次更细腻表现更立体、饱满现场感极佳。 DSP 和功放隐藏安装不占空间使得音响系统发挥更好。 比如说长城炮音响改装丹拿喇叭、DSP 和超薄低音既能完美还原抒情人声音乐又能提升低音炮效果。 还有像升级黄金声学汽车音响前后两分频喇叭打造极致音乐高音清晰甜润中低音效果醇和饱满。 像隔音方面有的采用 GT 旅行者四门隔音。 总之长城炮车载音响通过各种升级改造能给车主带来优质的音响体验。如果您对音响品质有较高追求还可以考虑像打造 4.0 声道系统、4.1 声道系统这样的方案让您在行车途中尽享美妙音乐。

长城炮的百公里油耗会因车型、驾驶习惯、路况等因素而有所不同。 一般来说正常情况下其综合油耗为 9.7L/100km。比如官方公布的两驱版百公里油耗为 9.7L四驱版则为 7L。 经过实际测试和试驾者的体验百公里油耗大多也在 9.7L 左右。 对于一款重量超过 2.5T 的车辆来说这个油耗算是比较不错的。如果过于追求经济性可以选择炮 EV 或者混动版车型混动版车型综合油耗为 9.7L/100km。 此外驾驶模式也会影响油耗比如经济模式就兼顾动力和燃油经济性。 在国外有 30 多种驾驶模式可供选择像标准模式、运动模式等。而且在国外试驾过程中发现除了拥堵路况这辆车在其他路况下的油耗还可能更低。 总之长城炮在油耗方面表现良好能为车主节省不少费用。

长城炮柴油版的故障率相对较低。长城汽车作为国内知名品牌长城炮系列是主打车型厂家在售后维修服务方面有完善体系和布局。全国范围内众多的 4S 店和授权维修点遍布各城市为车主提供便利。日常保养和故障维修都能轻松找到最近维修点避免长时间等待。而且去 4S 店更换零件方便给车主很大保障。不过有个别车主反映行驶 100 到 200 公里时排放有问题需原地自洁发动机转速达 2200 转持续半小时以上但这是少数情况。整体而言长城炮柴油版故障率不高可靠的维修服务让车主使用更安心。对于追求性价比和维修保养方便的消费者是不错选择。长城炮越野版也有柴油版车型柴油发动机有不少优点比如寿命长、经济耐用转速低零部件不易老化磨损少。

长城炮的发动机功率参数相当不错。 它有汽油版和柴油版。 汽油版搭载的是 2.0T 直列 4 缸涡轮增压发动机最大功率 140 千瓦也就是 190 马力最大扭矩 360 牛·米。最大功率转速在 4000 5500rpm 最大扭矩转速在 1800 3600rpm 供油方式是缸内直喷加 92 号汽油就行满足国六排放标准。在实际驾驶中起步加速、爬坡和燃油经济性表现都好。 柴油版采用 GW4D20M 2.0T 柴油发动机最大功率为 163 马力最大扭矩为 400 牛米。柴油版大扭矩的特点让它在越野性能方面更有优势。 总之长城炮发动机的功率参数在同排量发动机里有一定优势。汽油版的动力能满足日常驾驶和轻度越野需求柴油版则更适合对扭矩有较高要求的越野场景。

长城炮越野版的操控性那是相当好。为啥这么说先看看它的悬架多连杆独立后悬架在这儿呢这就使得车开起来稳定性和舒适性都大大提升。还有四轮独立悬架和分时四驱系统这俩搭配起来不管啥复杂路况车都能有出色表现。上高速的时候车速就算快起来车也不发飘就算侧风刮过来车身就轻轻晃一下完全不影响正常驾驶。再说它的低速四驱模式一打开操控性立马更上一层楼扭矩变得更大根本不用担心车被困住。还有方向盘重量适中开着不累刹车也柔和让人心里有底。转弯的时候侧倾不明显驾驶感受特别好。总之长城炮越野版在操控性方面各种配置和设计都很出色能让驾驶者放心、舒心地享受驾驶过程。

长城炮开启原地掉头功能其实不难通过挡杆上的一个按键就能实现。启用这个功能时要先把长城炮置于稳定状态如果有必要可以调整车身比如将炮整体上移几寸让炮从地面离开使炮上侧有一定空腔空腔容纳操纵杆及臂节结构。要注意坦克掉头是由一系列复杂的电子程序和机械系统组成的在一些受地形限制的场景中非常实用。使用时可以把长城炮越野皮卡想象成一个“圆规”站立的圆规脚相当于有电子系统进行刹车的内侧轮胎画圈的圆规脚则是另一侧正常转动的轮胎。实际上长城炮越野皮卡还真的可以把后轴锁死然后实现原地掉头。总之掌握了这些要点和方法就能顺利开启长城炮的原地掉头功能让您在特定场景下更加轻松自如地驾驶。

长城炮的变速箱主要采用采埃孚 8AT其参数特点很出色。换挡特别平顺不管是在城市拥堵的道路还是在高速公路上跑都能让换挡过程平稳没顿挫给驾驶者带来舒适的体验。响应速度超快能迅速对驾驶者的操作做出反应动力输出及时大大提升了驾驶乐趣。还配备了电子换挡器让换挡操作变得更方便驾驶感受的档次也跟着提高了。采埃孚 8AT 作为全球认可的高品质变速箱常见于高端乘用车型。用在长城炮上增强了整车的品质感让车主放心。新款长城炮之前商用版只有 6MT 手动版加入 8 速自动变速箱后竞争力更强。这变速箱动力强劲、换挡平顺还能很好地兼顾整车动力性和经济性就算在颠簸崎岖的复杂路况性能输出也能保持稳定。