雷凌怎么样

雷凌搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。雷凌双擎基于雷凌普通版车型打造而来，LED前大灯形状更加细长，日间行车灯处增加了镀铬材质装饰，两侧的日间行车灯通过镀铬饰条相连，前保险杠不再与车标连接，梯形下格栅处面积变小，并采用镀铬材质修饰，新车看起来更加时尚有质感。在外观做出调整的同时，新车也增加了更多代表新能源的元素，例如蓝色的灯眉以及蓝色与镀铬装饰组成的品牌标识等，使其辨识度进一步提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距达到2700mm。全新换代雷凌共有两个动力版本，燃油版车型搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩，与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器。扩展资料雷凌的安全配置：全新换代雷凌全系标配LED光源前大灯，全系标配8个安全气囊，在全系车型中有80%车型都搭载了丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统，通过驾驶辅助功能可以达到L2级的自动驾驶状态。其动态雷达可控制巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h，并且支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶。

混合动力汽车在汽车市场上很受欢迎，很多朋友都对它感兴趣。丰田雷凌混合动力车怎么样？车呢？外观方面，雷凌双擎版车身尺寸为4630mm。丰田雷凌的优势在于霸气运动的外观、出色的空间表现和稳定可靠的发动机品质。缺点是变速箱异响，小毛病不断，悬架硬，噪音大。这时候噪音非常明显，噪音主要来自轮胎。

丰田作为卡罗拉在国内的兄弟车型，销量一直不错。虽然没有卡罗拉名气大，但凭借时尚的设计和可靠的机械性能，依然在A级车市场占据着稳固的地位。最近雷凌的改款车型也发布了，做了很多改动。不知这款改款车型能否让雷凌销量上一层楼，赢得更多年轻消费者的芳心？更具运动感设计的前脸给人印象最深的是左右战斧形LED大灯通过中间的“进气口”相连，给人一种整体感。下保险杠的设计显然要复杂很多，大面积的黑色中网看起来很运动。看来雷凌这次的改变是要改变以往不够运动但过于国产的设计风格。大面积的中网也有利于内部散热器的散热效果，达到设计与功能的和谐统一。新雷凌的形象没有太大变化。这款A和家用车的侧面设计很简洁，设计元素不多。唯一能改变的是轮毂的样式和大小。但是前低后高的侧面设计姿态还是给人一种蓄势待发的感觉。为了呼应前脸的设计，尾灯也被一条黑色的装饰条贯穿。底部的黑色“扩散器”为原本的单尾设计增添了更多活力。超大的内饰屏幕是亮点。这两年丰田的内饰设计主要集中在大屏上，尤其是中共大屏放在驾驶室中央。因为尺寸太大，甚至感觉有点别扭。至于好看不好看，我还是有所保留的。我一直觉得，只要大屏差不多大，绝不会有更多人因为盲目追求而喜欢。科技的创造永远不可能靠“大”来实现，否则奔驰宝马奥迪保时捷早就把ipad搬进驾驶室了。界面简单易用，重点是逻辑简单易学。大不等于好，这是很多车企必须明确的一点。动力还是1.2T，至于大家关心的动力，新雷凌采用了丰田最新的TNGA架构，1.2t发动机，混合动力，是双擎版本。与双擎动力匹配的传动是E-CVT无级变速器，而1.2T是车主更熟悉的CVT无级变速器。资料显示，全新双擎雷凌百公里油耗仅为4.1升，实测结果相当不错。这样的油耗更能俘获年轻消费者的心。双擎的油耗优势最明显。无论什么驾驶条件，即使开始踩油门，油耗依然很友好！综合来看，其实升级后的新雷凌外观更偏重于运动风格，内饰和动力变化不大，这也符合中期改款车型的一贯操作。不知道这样的销量在雷凌会不会有更大的突破。

混动雷凌这款车，还是比较值得入手的，具体如下：1、雷凌双擎E+最大的亮点是基于丰田THS II混合动力车打造的1.8L自然吸气发动机，采用电动机插电式混合动力系统；2、并且雷凌双擎E+也为该混合动力系统配备了一个容量为10.5Kw h的电池组，纯电池续航里程可达到55km；3、如果你家里安装了充电桩，而且通常主要用于上下班驾驶，就可以把它当作纯电动汽车了；4、该插电式混合动力系统的综合功率为100kw，与E-CVT变速箱匹配，100公里的实测油耗仅为2.7L，可以说是相当省油的了。

丰田双擎雷凌不是很好，不建议入手，以下是这款车的缺点：1、全新雷凌里里外外都是全新设计，但是刹车的脚感还是那个味，踩上去还是有点软塌塌的，所以高速行驶时候想把车速立马降下来，踩下去心里总会有点咯噔一下；2、噪音控制方面，对于这个级别的车型来说，底盘噪音和发动机噪音尤为明显，作为2019年上市的车型我觉得真不应该；3、中控多媒体系统方面，这一代雷凌双擎版中控大屏有两个版本，科技版本车型配有一个超大尺寸的竖屏，然后我们试驾的尊享版悬浮式设计。问题是两个版本的多媒体系统显示的画质以及UI的设计都好比是5年前的产物，并且都不支持苹果的Carplay，这样对于用苹果手机的用户很不友好。

雷凌没有锁车声，锁车后双闪灯会闪。雷凌是丰田旗下的一款紧凑型车，分别使用两款发动机：一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。 采用不同的配置：1.2升涡轮增压发动机属于纯汽油版，1.8升自然吸气发动机属于混动版。这款1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大扭矩185 Nm。其最大功率转速可达5200至5600转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机采用vvt-iw技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 1.8升自然吸气发动机最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。它的最大功率和扭矩可以达到5200转和3600转。这款发动机采用了vvt-i技术和多点喷射技术，还采用了与1.2升涡轮增压发动机相同的铝合金气缸盖和缸体。

下面是关于“全新雷凌怎么样?”的相关介绍： 全新雷凌这车还是蛮好的，喜欢的话不妨去试驾一下： 1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型； 2、前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改； 3、一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象； 4、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。

如题主想要了解的“新款雷凌怎么样远程启动?”相关内容介绍有以下： 新款雷凌车型的远程启动方法： 1、个人认为手机可以遥控汽车，启动发动机，关闭发动机。移动管家最新上市汽车手机启动，智能控车一键启动产品是为车主们最新研发的具有远程启动汽车，无钥匙进入，行车落锁，自动升窗，遥控开后备箱，手机远程启动汽车等实用功能的高科技产品，无论多么酷热的夏天，手机启动汽车； 2、提前为你开冷气没有距离的限制，不但能启动汽车还可以关门锁门，还可以查找汽车的位置，还可以监听汽车里面的声音，如有人在动汽车，系统会自动发短信到自己提示； 3、移动管家手机控车可以在车内一键启动，还可以在车外按住遥控器的一键启动键，遥控汽车启动，最主要是可以手机远程遥控开关空调。

关于“广汽雷凌怎么样好不好?”有以下相关内容介绍： 广汽雷凌： 1、雷凌（LEVIN）是丰田曾在日本市场推出的紧凑型运动轿车，属于Corolla车系中的一员。从上代车型开始，雷凌名称正式在中国市场被重新启用，并由广汽丰田国产； 2、最初推出1.6L、1.8L两款排量的车型，后推出了搭载1.8L发动机与电动机的混合动力车型雷凌双擎，以及双擎E+插电式混合动力车型； 3、新车搭载1.2T与1.8L混合动力两种动力配置。其中1.2T发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT变速器。1.8L雷凌双擎车型搭载专为混合动力系统开发的1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，匹配E-CVT变速器。

混合动力雷凌汽车值得入手，如下：雷凌双擎E最大的亮点是基于丰田THSII混动车打造的1.8L自然吸气发动机，采用了电动机的插电式混动系统；2.而且雷凌双擎E还为混动系统配备了容量为10.5Kwh的电池组，纯续航可达55km；3.如果你家里安装了充电桩，而且平时主要用于开车上下班，你可以把它当成纯电动车；4.插电式混合动力系统综合功率100kw，匹配E-CVT变速箱。实测百公里油耗仅为2.7L，可以说相当省油。

雷凌搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比高，值得购买。凌双引擎是基于普通版本的雷凌。大灯更加纤细，日间行车灯采用镀铬装饰。两侧日间行车灯由镀铬饰条相连，前保险杠不再与车标相连。下方的梯形格栅面积更小，并采用镀铬装饰，使得新车看起来更加时尚有质感。在外观调整的同时，新车还加入了更多代表新能源的元素，如蓝色灯眉和蓝色与镀铬装饰组成的品牌logo，进一步提升了辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。新雷凌有两种动力版本。燃油版搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机。发动机在1500转/分时可以输出185牛米的最大扭矩，可以模拟10速S-CVT无级变速器。

丰田新款雷凌的配置如下：1、新款雷凌相比老款车型在外观设计上进行了升级，车身尺寸方面，新款雷凌的车身长宽高分别为4630

2019新雷凌：1。新雷凌是丰田卡罗拉的第12代车型，来自TNGA架构的GA-C平台，采用了这款车的北美版；2.与老款线条相比，前脸样式有所增加，两侧前翼子板凸出，大灯变成了倒钩样式，尾部整体风格略有变化；3.一条黑色横镀铬贯穿两侧尾灯，底部黑色包围翻起包裹尾部，一改以往仅有的家居形象；4.车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640。

2019款丰田雷凌：1。全新的雷凌是丰田卡罗拉的第12代车型，来自TNGA架构的GA-C平台，采用了这款车的北美版本。2.与老款线条相比，前脸样式有所增加，两侧前翼子板凸出，大灯变成了倒钩样式，尾部整体风格略有变化；3.一条黑色横镀铬贯穿两侧尾灯，底部黑色包围翻起包裹尾部，一改以往仅有的家居形象；4.车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640。

当雷凌锁车时，喇叭不响。车听起来不像锁车，只是锁车后双闪灯闪了一下。它是雷凌丰田旗下的一款紧凑型车，分别使用两款发动机：一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。雷凌的长宽高分别为4640mm、1780mm和1455mm，轴距为2700mm。雷凌是一款4门5座轿车，搭载的发动机最大马力116匹，最大扭矩185牛米。与发动机匹配的变速箱是CVT无级变速。

这个情况的话，必须要下载一个app，然后在app上自动设定才可以实现这个功能。

建议雷凌这款车子的外形美观都是很酷炫的，而且内设的空间也相对够大，给人一种类似于B级车的感觉。 值得一提的是这款车子的耗油量还是相当稳定的，不会造成大幅度波动的耗油。它的耗油量大概是6.50~6.80升/百公里。 15万左右的价格，百公里刹车距离小于40米，1.8及以上动力，空间不碰头，不蹩脚，相信它可以是你心中性价比很高的汽车

沈阳 我今天问的价格 自动最低配 95800 雷凌车不错，但是没人认 保值不如卡罗拉

全新丰田雷凌的厂商指导价是10.78-15.88万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分名列第一，其中动力、操控、油耗、内饰、性价比都是第一名。新车车长4640mm、高1455mm更扁平低矮，轴距2700mm，0-100km/h加速时间8.92秒，使用92号汽油、前麦弗逊 后E型多连杆式独立悬架，深受广大消费者喜爱。新车基于丰田TANG架构GA-C进行打造的新车，与同平台的凯美瑞、CHR、奕泽等车型一样年轻化很多，采用KeenLook设计语言，如果说沃尔沃是雷神之锤，丰田那就是斧子了，亮黑与镀铬饰条包边大嘴、蜂窝熏黑格栅、獠牙式大灯、LED光源等。新车车身硬朗的线条凸显力量与气势，而溜背造型、上翘尾巴略显俏皮与时尚。全系标配8安全气囊、胎压监测，选装12.1寸大竖屏、TSS智行安全系统、HUD抬头显示、全车玻璃一键升降 防夹手、PM2.5的空气过滤系统等，安全性与科技感并存。如选择珍珠白、赤焰红车身还需加2000元选装。

全新丰田雷凌的厂商指导价是10.78-15.88万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分名列第一，其中动力、操控、油耗、内饰、性价比都是第一名。新车车长4640mm、高1455mm更扁平低矮，轴距2700mm，0-100km/h加速时间8.92秒，使用92号汽油、前麦弗逊 后E型多连杆式独立悬架，深受广大消费者喜爱。新车基于丰田TANG架构GA-C进行打造的新车，与同平台的凯美瑞、CHR、奕泽等车型一样年轻化很多，采用KeenLook设计语言，如果说沃尔沃是雷神之锤，丰田那就是斧子了，亮黑与镀铬饰条包边大嘴、蜂窝熏黑格栅、獠牙式大灯、LED光源等。新车车身硬朗的线条凸显力量与气势，而溜背造型、上翘尾巴略显俏皮与时尚。全系标配8安全气囊、胎压监测，选装12.1寸大竖屏、TSS智行安全系统、HUD抬头显示、全车玻璃一键升降 防夹手、PM2.5的空气过滤系统等，安全性与科技感并存。如选择珍珠白、赤焰红车身还需加2000元选装。