凯美瑞噪音

关于楼主关注的“丰田凯美瑞噪音测试，丰田凯美瑞噪音大吗”以下是我个人的见解： 丰田凯美瑞提到噪音抑制水平，光靠耳朵听不靠谱，来测试一下车厢内噪音值。我们把两台车停在北京四环辅路边，测得当时车外环境噪音大约为78.1分贝。保持怠速状态、车门窗全部关闭，凯美瑞车厢内噪音为51.7分贝，天籁车厢内噪音为47.4分贝。这个小试验表明相同条件下，天籁车厢内隔音效果比凯美瑞更好。 在这一代凯美瑞上，对噪音的控制也做得非常出色。在中低速行驶时，完全可以用静谧来形容，隔音效果已经接近豪华车的水平，相信丰田的工程师们在设计时也向自己的豪华部门取了不少经。在高速时，较低的风阻系数使得风噪很小，只是发动机噪音略有增加，但在同级别车型中仍算得上优秀。

丰田凯美瑞提到了噪音抑制水平。光靠耳朵听是不靠谱的。让我们测试一下车内的噪音。我们在北京四环边停了两辆车，测得的车外环境噪音约为78.1分贝。保持怠速，门窗关闭，凯美瑞车厢噪音51.7分贝，天籁车厢噪音47.4分贝。这个实验表明，在同等条件下，天籁车厢的隔音效果要优于凯美瑞。在这一代凯美瑞中，噪音控制也很不错。中低速行驶时，可谓安静，隔音效果接近豪车。我相信丰田的工程师在设计的时候从自己的豪华部门学到了很多东西。高速时，低阻力系数使得风噪很小，但发动机噪音略有增加，但在同级别中还是很优秀的。

试驾是试不出来的，要上高速且车速120以上才知道.帕萨特不清楚，凯80以下很静音，100没有那么安静了，不过也可以，正常听歌没有问题，到110，风燥开始比较明显，前排正常音量交流，到120，听歌要加大音量才行，交流需大声，130左右，感觉不好！车内噪音已经很明显了！说的是汽油版凯

全新一代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构，凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化，更为低矮的车身也显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。