凯美瑞减震

凯美瑞减震器的安装需要去维修店寻求专业人士进行安装。凯美瑞减震器的安装方法如下：1。先按对角线顺序松开四个车轮的螺母(一般是同时更换四个减震器)，不要完全拧下。然后用电梯吊车。不需要太高，轮子离地一定距离，方便操作；2.接下来，用套筒按对角顺序完全拧下车轮螺母，并拆下车轮。根据车型不同，可能需要先拆下制动缸，方便拆卸减震器，然后拆下支撑臂的固定螺栓，再松开减震器臂的固定螺母；3.用卡钳千斤顶固定减震器臂，打开发动机罩，然后松开减震器上体固定螺母(未完全拧下)，转动卡钳千斤顶向上抬起减震器臂，直到减震器下端离开前桥固定位置，然后慢慢拆下减震器，再慢慢放下减震器臂，直到减震弹性完全释放，然后完全松开减震器上体固定螺母，拆下减震器；4.拆下减震器后，将弹簧与减震器固定在一起，以避免在拆下顶部螺钉时弹簧向上和向外移动。最好由两个修理工拆卸减震器，一个支撑，一个拧紧。拆下减震器和橡胶护板的损坏零件。一般来说，如果没有严重的腐蚀或断裂，减震器的弹簧不需要更换；5.重新装配减震器时，应涂抹润滑脂以提高耐磨性。将组装好的减震器上端与车身固定，不需要固定到位，只要保证减震器不脱落即可；6.用卡钳千斤顶固定减震器臂，向上抬起减震器臂，确保减震器下部可以放置在前桥支架上，用螺栓将减震器臂下部与前桥固定，固定减震器臂螺母，然后将减震器上体固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次更换剩余的三个减震器；7.更换减震器后，按对角线顺序固定四个车轮的固定螺母(不要拧死)，然后用卷扬机放下汽车，用扳手拧紧车轮的固定螺母。凯美瑞减震器的安装需要去维修店专业安装。

建议到相关专业的4S店进行拆卸，以免造成不必要的损失。凯美瑞减震器的安装步骤如下：1。顶起汽车，进入维修程序，拆下左前轮和机舱螺丝；2.拆下原厂减震器，拆开包装好的减震器，用拆卸工具拆下减震器弹簧；3.将阻尼弹簧安装到新的减震器上。将减震器放回车内，安装车轮，更换减震器。

凯美瑞减震器不存在根据公里数更换，更换条件为漏油、异响、变形，减震效果减弱等原因。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

凯美瑞减震器不存在根据时间更换，更换条件为漏油、异响、变形，减震效果减弱等原因。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

丰田凯美瑞减震器是国产的。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

凯美瑞减震器的安装步骤如下：1、用千斤顶顶起汽车，进入维修过程，拆左前轮，拆机舱里的螺丝；2、取下原来的减振器，拆开包装的减震器，用拆装工具把减震弹簧给拆下；3、将减震弹簧装到新的减震器上。减震器装回到车上，装上车轮，减振器更换完毕。

凯美瑞减震器可以用4年或2万公里，具体以先到的为准。减震器是为了使车架与车身的震动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。以丰田凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版为例，车身采用4门5座三厢结构，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。丰田凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版采用油电混合的能源类型，搭载了2.5l直列四缸自然吸气发动机和一台永磁同步电机，其中发动机最大功率131kw，最大扭矩221nm，电动机总功率88kw。

凯美瑞减震器坏异响的原因如下：1、减震器固定不牢，行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。解决办法：重新拧紧固定的螺母即可；2、平衡杆胶套磨损，减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙，导致行驶时发出噪音。解决办法：更换胶套即可排除故障；3、减震器缺油、漏油，减震器漏油是最能直观看到，也是最常见的情况，在没有下雨、也没有洗车的前提下，看减震器壳上和防尘套上有没有渗油，如果只是轻微的，一般不会出现异响，如果漏油严重就会出现异响。就要根据情况及时更换，降低安全隐患。

凯美瑞减震器内缓冲胶的安装方法如下：1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩；2、用开口扳手固定白杆，用1开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；3、用一字解刀取下破损的缓冲胶块；4、安装缓冲胶块，组装减震器。

凯美瑞减震器可以用4年或2万公里，具体以先到的为准。减震器是为了使车架与车身的震动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。以丰田凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版为例，车身采用4门5座三厢结构，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。丰田凯美瑞2021款双擎2.5HGV领先版采用油电混合的能源类型，搭载了2.5l直列四缸自然吸气发动机和一台永磁同步电机，其中发动机最大功率131kw，最大扭矩221nm，电动机总功率88kw。

丰田凯美瑞减震效果比较差，减震器硬度比较硬。很多车主表示减震器声音大，一开始以为隔音效果不好。减震器以后需要更换。减震器用于在弹簧吸收来自路面的震动和冲击后回弹时抑制震动。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性。减震器漏油是必须要更换的！因为减振器漏油后，还是可以正常驾驶的，但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重的降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减振器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。如果此时高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减振器的工作，车身还是不不断的左右晃动。一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆，在进行高速后者极限驾驶！还有要提醒您的就是减震器一定要将左右两侧同时更换，以免出现两侧减震器的阻尼不同，导致车辆行驶中出现左右摇摆的现象。

凯美瑞减震器缓冲胶的安装方法如下：1。拆下减震器后，取下减震器上固定螺母的防尘罩；2.用开口扳手固定白条，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺母；3.用平刃刀去除损坏的缓冲胶块；4.安装缓冲橡胶块，组装减震器。

凯美瑞减震器的安装步骤如下：1。顶起汽车，进入维修流程，拆下左前轮，拆下机舱螺丝；2.拆下原厂减震器，拆开包装好的减震器，用拆卸工具拆下减震弹簧；3.将阻尼弹簧安装到新的减震器上。将减震器放回车上，安装车轮，并更换减震器。

凯美瑞减震器异响的原因有以下几点：1。减震器固定不牢，行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。解决方法：再次拧紧固定螺母；2.平衡杆橡胶套磨损，减震器顶部橡胶衬套或连接球头与固定点有间隙，行驶时产生噪音。解决方法：更换橡胶套，排除故障；3.减震器缺油漏油，这是最可见也是最常见的情况。在不下雨不洗车的前提下，检查减震器外壳和防尘套是否漏油。如果只是轻微，一般不会有异响，但如果漏油严重，就会有异响。应根据情况及时更换，减少安全隐患。

凯美瑞减震器不按时间更换。更换条件为漏油、异响、变形、减震效果减弱等。减震器的要求是弹簧不能马上稳定，也就是说弹簧压缩释放后，还要继续拉伸收缩一段时间，这样减震器就可以吸收车轮遇到不平路面产生的震动，使乘坐舒适。减震器损坏对汽车的影响如下：1。单侧减震器漏油，会导致车身不平衡，一边高一边低。行驶中，汽车会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2.减震器顶部橡胶老化脱落，会导致减震器与其他部件发生碰撞，从而发出异响。一般机箱异响多是因为这个原因；3.减震弹簧弱，弹簧张力不足，会大大降低减震缓冲效果，减震器上的液压会增加，导致减震器漏油。

汽车的舒适度和减震器是息息相关的，减震器没有一个固定更换周期，一般10-12W公里更换一次。当减震器出现漏油渗油、减振器出现变形或者异响时也需要更换减震器。

丰田凯美瑞减震器国产。减震器用于抑制弹簧回弹的冲击和来自路面的冲击。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。行驶过程中减振器阻尼的变化如下：1。在压缩行程中(车轴和车架靠得很近)，减振器阻尼力小，以充分发挥弹性元件的弹性作用，缓解冲击。这时，弹性元件起主要作用；2.在悬架的伸展行程中(车轴与车架相距较远)，减震器的阻尼力要大，以便快速吸收震动；3.当车轴(或车轮)与车轴的相对速度过高时，要求减振器自动增加流体流量，使阻尼力始终保持在一定的限度内，避免承受过大的冲击载荷。

丰田凯美瑞减震器国产。减震器用于抑制弹簧回弹的冲击和来自路面的冲击。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。行驶过程中减振器阻尼的变化如下：1。在压缩行程中(车轴和车架靠得很近)，减振器阻尼力小，以充分发挥弹性元件的弹性作用，缓解冲击。这时，弹性元件起主要作用；2.在悬架的伸展行程中(车轴与车架相距较远)，减震器的阻尼力要大，以便快速吸收震动；3.当车轴(或车轮)与车轴的相对速度过高时，要求减振器自动增加流体流量，使阻尼力始终保持在一定的限度内，避免承受过大的冲击载荷。

凯美瑞减震器没有具体的更换时限。是否更换减震器是根据是否有故障来判断的。减震器用于抑制弹簧回弹的冲击和来自路面的冲击。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。行驶过程中减振器阻尼的变化如下：1。在压缩行程中(车轴和车架靠得很近)，减振器阻尼力小，以充分发挥弹性元件的弹性作用，缓解冲击。这时，弹性元件起主要作用；2.在悬架的伸展行程中(车轴与车架相距较远)，减震器的阻尼力要大，以便快速吸收震动；3.当车轴(或车轮)与车轴的相对速度过高时，要求减振器自动增加流体流量，使阻尼力始终保持在一定的限度内，避免承受过大的冲击载荷。

丰田凯美瑞原装前减震器是470元人民币一支。减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。减震器漏油是必须要更换的！因为减振器漏油后，还是可以正常驾驶的，但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重的降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减振器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。如果此时高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减振器的工作，车身还是不不断的左右晃动。一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆，在进行高速后者极限驾驶！还有要提醒您的就是减震器一定要将左右两侧同时更换，以免出现两侧减震器的阻尼不同，导致车辆行驶中出现左右摇摆的现象。