您好！很多的，挂倒档不加油不走<p>年别克君越变速箱开大概3-10会坏，。10款君越也是一款质量优良，耐操实用的家用代步车的了。他的变速箱也是比较耐磨，经用的。一般情况下六万到八万公里左右更换一次变速箱油，开车的时候尽量减少粗暴驾驶。<p>容易坏。根据查询别克君越信息显示，7档双离合变速箱容易坏。因为别克君越七速干式双离合变速器的故障率达到了8%。由此可见，别克君越七速干湿双离合变速器的故障率还是比较高的。

1、您好！很多的，挂倒档不加油不走<p>2、年别克君越变速箱开大概3-10会坏，。10款君越也是一款质量优良，耐操实用的家用代步车的了。他的变速箱也是比较耐磨，经用的。一般情况下六万到八万公里左右更换一次变速箱油，开车的时候尽量减少粗暴驾驶。<p>3、容易坏。根据查询别克君越信息显示，7档双离合变速箱容易坏。因为别克君越七速干式双离合变速器的故障率达到了8%。由此可见，别克君越七速干湿双离合变速器的故障率还是比较高的。<p>4、不容易。不是很容易就会坏的，操作错误就会导致变速箱损坏。君越外观设计大气，车长5000mm，高1497mm，轴距更是达到了2837mm，前进气格栅沿用了别克家族经典的盾形元素，直瀑式加镀铬亮条的设计霸气十足。<p>5、你好 君越的变速箱不是干式的，全新一代君越采用的是ZF的第三代变速箱，配合电子换挡机构算比较先进的了。宝马等高端采用的也是电子换挡机构。5T发动机配合的双离合是双油路的，怎么可能是干式的呢。<p>6、会。260t君越变速箱都会坏是别克的通病，因为别克变速箱技术不太完善，故障率特别高，经常会坏，基本避免不了。

1、款别克君越变速箱型号是6T45和6T50，2011款别克君越4用的是通用自家的6速自动变速箱，质量稳定性一般，型号为6T45，而0用的是6T50型号的变速箱，因此2011款别克君越变速箱型号是6T45和6T50。<p>2、Avenir和28T车型搭载获得沃德十佳称号的高性能0T SIDI发动机，并全系搭载最新9速Hydra-Matic智能变速箱。这款变速箱应用了60多项通用专利技术，9个前进挡的传动比分配密集合理，专门针对中国用户日常使用的实际需求进行调校。<p>3、使用的是日本爱信的6T40E变速箱。2017款别克君越有5T和0T两种发动机。其中君越5T车型配备了双离合变速箱。

总的来说，君越还是挺不错的。别克君越用的是日本爱信的6T40E变速箱，别克君越用的是双离合变速箱。全新一代君越将换装9速自动变速箱，与搭载6速自动变速箱的车型相比，新车的燃油经济性将有所提升。<p>由此看来，从技术层面上来说，新君越变速箱基本上可以说是市面上最好的9AT变速箱了。而且，在实际驾驶体验上，这款9AT变速箱的表现也不遑多让。<p>君越有双离合和手自一体两种变速箱，双离合不理想，手自一体稳定性能好。<p>总的来说君越还是挺好的，别克君越使用的是日本爱信的6T40E变速箱，别克君越使用的是双离合变速箱。

<p>自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”</p><p>高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。</p><p>因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！</p>

<p>好。</p><p>1、稳定性好。12款13年君越变速箱技术成熟、稳定性高、维修保养方便、驾驶乐趣性高。</p><p>2、成本低。结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高。</p>

<p>没有，我是09款新君越，S6第一代，比较坑。现在通用的做法是，不召回，你要是变速箱出问题了，它就会给免费修，不管多少公里。个人建议，出保之后，就把车出了吧。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>17款别克君越变速箱公里数能读得出来。它变速箱电脑里面是有记录的，可以读出来，但是读取起来比较的复杂，需要专业的工具。</p>

<p>别克君越电磁阀故障的解决方法:可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断，电阻标准在32左右。如果数值不达标，说明电磁阀有故障或损坏，需要更换。</p><p>也可以测量碳罐电磁阀的电源电压，拔掉电磁阀的插件，用电压表测量电压。当点火开关打开时，电源电压应为12V。如果有异常，也说明有问题，需要更换。另外，碳罐的电磁阀可以拆卸，在进气口吹气。如果有漏气，就是损坏了，需要更换。电磁阀位于活性炭炭罐和进气歧管之间，控制炭罐内储存的油气能否从进气歧管进入燃烧室参与燃烧。如果碳罐的电磁阀损坏，不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常工作。汽车碳罐电磁阀故障表现为:发动机启动困难(碳罐电磁阀常开):由于碳罐电磁阀一直开着，进气管内空气体会充满油气，发动机启动时，过浓的可燃混合气会使发动机启动困难，甚至熄火。漏油(碳罐电磁阀常闭):由于碳罐电磁阀始终关闭，吸附储存在碳罐内的油气无法排出，导致罐内压力升高，最终油气从油箱盖的泄压阀漏出。</p>

<p>别克君越变速箱滤网在变速箱内部。</p><p>首先将变速箱油底壳放油螺栓拧开将ATF油放干,再拆下变速箱油底壳,最后再拆下变速箱滤清器即可。变速箱油滤网在内部，更换必须半解体动力总成，一般很少更换。君越的滤网，平时换变速箱油时，不用更换。滤网在变速箱内部，需要拆下变速箱，将变速箱分解才能拿出来</p>

<p>别克君越变速箱油每5万公里更换一次。厂家建议8万公里换一次。但是具体情况需要具体分析，因为车辆的使用情况不同，所以更换的时间也会有所不同，而且可能会早一点或者晚一点更换，所以时间只是一个大概的数字。</p><p>通用别克新君越变速箱油更换方法:变速箱油的更换与机油的更换类似。变速箱下侧有两个螺丝口，一个是放油螺丝，一个是加油螺丝。</p><p>然后找到内六角扳手松开螺丝，用储油桶接住旧的变速箱油，拧出螺丝使污油流干净，将放油口擦干净并拧紧螺丝，根据放油口漏出的齿轮油，用内六角扳手松开加油螺丝。最好有辅助工具给变速箱加油。(部分车型有所不同)目前替代自动变速箱的主流方法有三种。</p><p>第一种方法类似于换油，通过拧下变速器的放油螺钉进行放油和注油，第二种方法是直接拆下油底壳进行放油和注油，第三种方法是用目前先进的循环机更换自动变速器油。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>根据您提供的信息，P2715-00故障码表示变速箱控制单元（TCU）检测到换挡拨片位置异常。请检查变速箱拨片位置传感器，拨片位置开关，拨片位置控制电路和拨片位置控制单元（TCU）。</p>

<p>故障码: P0961 </p><p>英文定义: Pressure Control Solenoid A Control Circuit Range/Performance </p><p>中文定义: 压力控制电磁阀A控制电路范围/性能 </p><p>范畴: 变速箱 </p><p>背景知识: 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故障码的原因包括压力控制电磁阀本身，电路，接头等。同时要注意，变速箱控制电磁阀故障有些情况下并不并不是因为电子问题，而是由于管路阻塞或者是机械方面的问题。好多时候，仅仅因为变速箱油太脏就会造成很多这方面的故障。</p>

<p>您好，12款君越和13款君越变速箱是一样的没有改变。</p><p>希望可以帮到您，如有疑问，请登录百车宝找我。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>自动挡车辆在突然加速时都会出现降档，转速升高的现象</p><p>转速升高是因为你突然加速，油门给的大造成的，自动挡车辆在突然加速时都会出现降档，转速升高的现象，这是因为这时的发动机需要更大的动力来推动车辆加速。行驶中转速跟速度没有太大的关系，转速对应的是动力，上坡，突然加速都会导致发动机转速升高。在车辆需要动力的时候，发动机转速都会出现升高和降档的情况，新君越要是稳定加速到120的时候，一般转速都在3000-3500。你要是想让转速更高的话，起步直接地板油，30迈的时候5000转也是很正常的</p>

<p>可以前往南京市栖霞区长江路财富广场1号楼1层A-11号，该处有专业的变速箱维修团队，可以为您提供专业及完善的服务，并可以提供各种型号的变速箱配件。</p>

<p>你好君越在变速箱右侧边盖的地方有个专门用来看油的螺丝的你只要把车发动着顶起来卸下那颗螺丝就能知道油石缺还是多了（一定要发动着看）</p>

<p>12年君越变速箱是6at的。12款别克君威搭载通用自主研发的6at变速箱，也用在君越车型上，稳定性不错，其实君威2.0T的车子用的都是爱信的变速箱。2.4和2.0用的通用自产的GF6系列是不同的，爱信的变速箱反应还比GF6稍快一点，完全是成熟产品，没有任何问题。</p><p>变速器的作用</p><p>变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。</p><p>汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器，自动变速器，手动和自动变速器，无级式变速器。</p><p style="text-align: center"><p>

别克君越变速箱油每次加5升，变速箱容量为7.1升，换油时从放油孔放干净后再添加5升是正确的操作。添加变速箱油的时候，注意变速箱油的型号。不同的车辆更换时的加注量，更换的周期，更换的费用都是不一样的。变速箱油一般是5万公里更换一次，不同的车辆使用情况不一样，换的时间也会不一样。<p>变速箱油表尺有两面：1、冷COLD这一壁是指变速箱油温度在30到50摄氏度之间；2、而热的HOT这一壁是指变速箱油温度在50摄氏度以上；3、由于变速箱油温度在30到50摄氏度比较难掌握，以是一般都用HOT体式格局量测；4、量测AUTO变速箱油的要领比较复杂，而且是要在发动机怠速运转时量测。

别克君越变速器油的更换周期为5万公里。排量5L。别克君越变速器油的更换方法1。重力驱替与石油驱替相同。松开油底壳的螺栓，让变速器油在重力作用下流出。这种方法最简单，但是变速箱油排不完，主要是机械结构上有凹陷、坑洞等死角。2.循环机的更换。向循环机添加新的齿轮箱油。循环机与变速箱的油接口连接。在液压的作用下，新油会将旧油推出，从而将油路清洗得更干净。新变速器油越多，清洗越干净。一次循环机换油大概需要10-13升变速箱油。循环机更换时间约为40-80分钟。3.拆下油底壳并更换机油。这个方法是根部清洗法，也可以清洗机油滤清器。因为拆卸过程需要太多人力，一般4s店不会这么做。别克君越变速器油变质的症状1。打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，变速器档位润滑不够，打滑。2.漏油：变速箱密封条老化，垫片变形。3.粗短：车辆晃动和换挡可能会因变速箱内的油液污染而堵塞阀体。4.异响：也是变速器油中的杂质造成的。5.高温：一般这个时候，仪表盘上会有变速箱的高温预警。6.熄火：锁止控制阀元件可能失效。