高尔夫动力

近日，大众全新GTE海外实车街拍图在海外曝光，新车已在部分海外国家上市销售；国内燃油版计划今年上市，GTE插电式混合动力车将在晚些时候推出。外观方面，新车整体造型与大众高尔夫GTI相似，熏黑的网状格栅和熏黑的轮毂再次凸显了该车的运动感。动力方面，新车将搭载由1.4T涡轮增压发动机电机组成的插电式混动系统，传动系统匹配7速双离合变速箱，燃油经济性有了大幅提升。相信高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是高尔夫：消费者需要更多地了解大众新高尔夫后期GTE插电式混合动力车的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。

Polo plus搭载1.5L四缸多点喷射自然吸气发射器，最大功率83kW，最大扭矩145Nm。它有发动机启停技术。高尔夫搭载1.2T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩200Nm。它还具有发动机启停技术。 Polo plus匹配6速手自一体变速箱，可以切换运动模式；匹配高尔夫7速双离合变速箱，还可以切换运动模式。

以前开的自吸车，1.6无所谓，以前开过涡轮东，1.6还是算了吧

弱爆了，我开过同事的1.6高尔夫，比我家的1.4POLO强点有限，基本也是半脚油门起步，速度起来以后，需要超车的话，基本油门到底，可能也和我一直开日系车，而且动力比这个强很多有关吧

230最近感觉动力有点弱了，不知道是什么原因，是因为我开的越来越快了还是车动力不行了

高速，毕竟

140以内没问题，告诉超车还是很轻松，比较车轻，出磨合我跑到过210，还能上，怕死，不敢踩了

是，胎压太低有影响。我冬天一直四个轮子1.7，跑高速油耗都没低过6，夏天刚提车随便跑都5.5以下。

动力方面没啥可说的，R20的配置，只不过是2驱而已，但依旧是刚刚的。市区道路温柔的踩下油门，可慢慢地徜徉在街道上，当你某一刻想瞬间爆发时，只需要深点油门，GCR立刻像换了部车子，排气发出暴力的声音，屁股后面有人踹了一脚，R的本性就暴露无疑了！

发动机的中低速表现相当不错，作为一个考完驾照后3年多没摸过车的我来说，这车相当好开

这正是问题所在啊，没有调校得这么烂的车。人家好多排量比高尔夫1.6小的车都跑得比高尔夫溜，很少见到起步体验这么差的1.6排量的车，国产车都不会这样。