二档不好挂

一般坏挡可以分为冷车和热车。冷挡失效的原因有：变速杆磨损、分离叉轴工作性能差、离合器行程过小、分离不彻底、变速器油粘度过高、同步器磨损过大。汽车因热不挂档的原因有：变速杆磨损、离合器压盘性能差、分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能差等。是否与变速器油有关，只有现场检查后才能确定。本文到此结束，希望对你有所帮助。

一般是因为一档和二档没有同步器。下面是同步器的介绍：1。分类结构：同步器有常压式、惯性式、自增压式等。目前广泛使用的是惯性同步器。它主要由连接套、同步锁紧环等组成。其特点是通过摩擦实现同步。2.常压同步器：在第一轴的齿轮2和套在第二轴5上的齿轮4之间装有花键毂1。轮毂通过其内外花键与第二轴和连接套筒3可滑动地连接。或者将啮合套向左或向右移动，其内花键齿圈可与2档或4档的啮合齿圈啮合，即与直接档或2档啮合。

车子档位问题，档位不好挂，建议先换离合器油，试试。

根据你的描述应该是离合器片磨损了，需要更换离合器片

新车如果出现这样的问题，是离合器系统的问题，一般情况是，离合器压盘质量不好造成的，需要到4s店进行质保，更换离合器三件套。

不好挂挡一般分为凉车和热车两种情况，凉车不好挂挡的原因：换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大等情况；热车不好挂挡的原因在：换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等，是否与变速箱油有关，必须要现场检查后才能确定。

因为是车辆涉水后出现了不好挂挡的问题，那么可能是因为挂挡杆底下的固定橡胶套有泥污，导致挂挡干涉，同时，可能挂挡杆机构发生磨损，导致位置出现便移 先将挂挡杆的固定橡胶套用除锈剂润滑再试是否挂挡灵魂，如果效果不理想，建议重新调整挂挡机构的位置来排除故障现象

针对这个问题，初步判断是变速器内部有问题。二档同步器或者是互锁装置问题 需要对变速器进行分解，查出问题，并进行 修理 拆解时候重点检查二档同步器

天气冷，机油润滑不够，会导致发动机声音大，正常的不用管它。安全气囊灯亮需要到修理店或者4S店用电脑读取故障码

1、油离配合不到位造成的。2、将换挡杆挂入1挡后慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起步。3、车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。4、总之，开的熟练就好了，希望能够帮到你。

那是肯定的，自动挡省事儿多了，望采纳

换挡拔插限位螺丝调整一下就好了

可能变速箱油需要更换

咔嚓一声那是技术好

变速箱的问题吧，去修一下。

都没遇到，挂档很好挂。

谢谢大家啊

检查同步器看看

你好，适当的降速后再减档

哈弗H6一二档不好挂的问题解决了的 我才试驾过的