选择油的品牌，需要长期用油，可以选择美孚油。重点考虑机油的清洁性能，建议选择壳牌机油；需要油膜韧性强的机油，推荐嘉实多。和涡轮增压发动机一样，高速时容易产生积碳，可以使用清洁能力强的壳牌合成机油。<p>建议使用全合成机油机油，因为全合成机油的润滑效果是最好。发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。矿物油 矿物油是市面上比较常用的润滑油。<p>最好用全合成的机油。是的，4TSI出厂自带的一般都是5W40机油，而且基本上是德产潘东兴HC5W40这款油。<p>大众4T使用的机油型号为5W-40。5W-40指该发动机油的SAE标准粘度值，“W”表示温特（冬季），5W表示耐外部低温-40°C，前面的数字越小，发动机油的低温流动性越好，可用环境温度越低。

新型速腾用于合成机油和合成机油。它具有良好的高低温性能，换油周期长，能适应车辆工况，因此新速腾适合使用这种油。一汽-大众全新速腾于2012年3月7日上市。<p>大众速腾2T和4T车型的机油型号为5w40(5L)，均为合成机油，更换周期为5万公里。品牌推荐：可以选择壳牌、美孚、嘉实多等国际品牌；国内品牌统一，昆仑长城等。<p>大众新速腾使用的机油标号为5W30或5W40，建议使用全合成或半合成的机油。

1、大众速腾2T和4T车型的机油型号为5w40(5L)，均为合成机油，更换周期为5万公里。品牌推荐：可以选择壳牌、美孚、嘉实多等国际品牌；国内品牌统一，昆仑长城等。<p>2、全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。<p>3、美孚1号、灰壳等。推荐用于所有合成油。半合成油建议使用蓝壳、嘉实多磁保护等。与半合成机油和矿物油相比合成机油具有更好的抗氧化、抗剪切等性能优势因此换油周期可以更长燃油经济性更好。

<p>大众车是典型的德系车代表，其车辆发动机比较常见的有1.4T、1.8T、2.0T、1.6L、2.0L等等。HTHS是指在高温剪切条件下的油膜强度，而大众汽车的发动机对机油的HTHS指标有着异常严格的要求，要求HTHS值大于3.5。而市面上大部分粘度为30的机油的HTHS都达不到3.5，所以为了保守起见，推荐使用40粘度机油。</p><p>大众EA211发动机有MPI和TSI两类；EA211是全铝发动机，全合成的40粘度对EA211的保护效果更好。可以考虑选择美孚银一号、嘉实多磁护、壳牌超凡喜力，他们全合成5W-40机油都是同等级产品，适合EA211发动机都有大众VW502.00/505.00认证。</p><p>扩展资料</p><p>真假辨别</p><p>一、要看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手 等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。</p><p>二、观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。</p>

1.推荐0W-40机油的粘度范围或性能优于5W-30机油。所选机油的质量等级必须高于用户手册中规定的最低标准。<p>2.动力方面，2012款速腾1.6L车型搭载EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力(77kw)，峰值扭矩达到155Nm，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。动力性能相比老款1.6L速腾有所提升。1.4TSI和1.8TSI发动机与当前的发动机相同，只是1.8TSI车型匹配7速DSG动力换挡，而不是老款的6AT变速器。

大众速腾可以使用专用机油，也可以使用半合成机油。适合速腾的机油型号为VW50200认证的半合成机油为10w40、5w40或5w0，全合成机油为0w30/5w30/5w40/0w40。 机油有三种：矿物油、半合成机油和全合成机油。矿物油是由石油提炼和添加一些添加剂制成的。一半的合成机油是以矿物油为基础，添加了合成机油的添加剂。合成机油通过化学手段去合成机油。矿物油使用寿命5000公里，半合成机油使用寿命6500公里，合成机油使用寿命10000公里。

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大众速腾加95号汽油好，95号汽油是由百分之九十五的异辛烷、百分之三的正庚烷组成的一种汽油，在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。以速腾2021款280TSIDSG舒适智联版为例，速腾1.4t发动机为1.4T直列四缸，变速箱为7挡双离合，车身结构为4门5座三厢车，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，最高车速每小时为200千米。

新速腾使用全合成机油，全合成机油高低温性能好，换油周期长，能适应车况，所以新速腾适合使用这种机油。一汽大众全新速腾于2012年3月7日上市。新速腾是德国A级舒适车，空间大，融入了包豪斯简约实用的设计元素。新速腾分别搭载1.6L自然吸气发动机、1.4TSI涡轮增压发动机、1.8TSI涡轮增压发动机和2.0TSI涡轮增压发动机。新速腾的内饰设计体现了奥迪ag汽车设计的精髓。在沿袭大众家族式设计的同时，合理化产品设计结构，严格规范用料。新速腾仪表盘的设计延续了大众实用便捷的风格。方向盘选择了三种运动造型，握手处的凸起设计恰到好处，不仅造型更加动感流畅，握感也很舒适。

新速腾用的是合成机油，合成机油。高低温性能好，换油周期长，能适应车辆工况，所以新速腾适合用这种油。一汽大众全新速腾于2012年3月7日上市。新速腾是德国大型空A级舒适车，融合了包豪斯简约实用的设计元素。新速腾分别搭载1.6L自然吸气发动机、1.4TSI涡轮增压发动机、1.8TSI涡轮增压发动机和2.0TSI涡轮增压发动机。速腾全新的内饰设计体现了奥迪ag汽车设计的精髓。在沿袭大众家族式设计的同时，合理化产品设计结构，严格规范材料应用。新速腾仪表盘的设计延续了大众实用便捷的风格。方向盘选择了三种运动造型，握手处的凸起设计恰到好处，不仅造型更加动感流畅，握感也更加舒适。

大众速腾1.4T为原厂推荐的全合成机油，机油等级为5W40，官方推荐更换周期为10000km u002F次。速腾发动机工作功率大，工作压缩比高，使得发动机气缸温度高。使用高粘度的机油可以更好的保护发动机，起到冷却和润滑的作用。以下是关于速腾的部分介绍：1。车身尺寸：速腾是一汽-大众推出的一款车，长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距2731mm。2.外观方面：前脸为六肋俯冲式前盖，与格栅立面十分契合。它采用了全新的LED大灯和前格栅外部氛围灯的组合。

大众速腾1.6L77kWSRE汽油机、1.4L96kWTSI汽油机、1.8L118kWTSI汽油机使用机油规格VW50200，同样适用于5W30或5W40车型。根据汽车使用情况，每个发动机的机油消耗率可能不同，机油消耗率也会随着发动机的使用时间而变化。更多信息如下：1 .粘度标号的选择，一般在冬季，大部分地区可以用5W，而在北方的部分地区(如哈尔滨)最好用0W，以获得更好的冷启动性能来适应行驶环境。对于高温粘度，一般使用30或40的高温粘度。但是机油的粘度可以适当增加，比如0W50机油，如果车辆经常在拥堵的道路上行驶，车辆较老，长途运输的重型车辆。2.对于机油品牌的选择，注意机油的长效性，美孚机油都可以；在意机油的清洁能力，建议选择壳牌机油；需要油膜韧性强的机油，推荐嘉实多。比如涡轮增压发动机，高速运转时容易产生积碳，所以可以使用清洁能力强的壳牌机油。3.根据驾驶风格和车辆使用条件，该车最大油耗率不超过1.0lu002F1000km，新车在前5000km内的油耗率可略高于该值。因此，必须定期检查油位。加油和长途行驶前最好检查一下油位(检查油位前，先把车预热到发动机正常温度，熄火后再等几分钟让机油回流到油底壳，检查的油位应在max-min之间)。4.夏天，在高速公路上长途行驶，牵引拖车，或在山区行驶时，发动机在恶劣的条件下运转，机油油位必须保持在最大水平，但决不能超过最大极限。机油中的添加剂会使机油颜色变深，这是正常现象，没有必要经常更换机油。

大众新速腾用的机油是5W30或者5W40。建议使用全合成或半合成机油。下面介绍如何选择机油的粘度：1。一般在冬季，很多地区都可以使用5W，而一些北方地区(如哈尔滨)最好使用0W，冷启动性能更好，以适应驾驶环境温度。2.油的高温粘度值。一般使用30或40的高温粘度。但是可以适当增加润滑油的粘度，比如使用0W50油，如果车辆经常在拥堵的道路上行驶，车辆较老，车辆运输距离较长。

速腾使用5W-30，40全合成机油。不同的机油粘度不同，导致机油压力不同。建议严格按照维护手册进行维护。以下是速腾加机油的注意事项：1.油尺的上表面有两个刻度，一个是最高刻度，另一个是最低刻度。正常的油量不能高于或低于最低刻度，在这两个刻度之间是正常的。2.更换机油时，您需要同时更换机油滤清器。新换的机油滤清器内没有机油。启动车辆后，机油将流入机油滤清器。关火3分钟，让油流入油锅。3.坡道上查不到油量。车辆倾斜了，油底壳里的油也倾斜了。检查油量不标准。拔出油尺，垂直于地面看。

您好，可以试试咱们欧能全合成系列润滑油，性价比高。

这个肯定不是啊，原厂机油半合成的，正常跑没什么问题，不过性能提升有限，衰退快，保养周期短，这是4s店的营销策略，可以让你多去保养几次。之前4s店对我也是这么说的，我用原厂跑着不舒服，直接去外面保养了，直接用品质最高的GT机油，刚换上就感觉油门要好踩一些，发动机转速稳定，动力很足，跑了几百公里体验很好，这才是新车该用的性能。

这个看你自己情况了，我个人是喜欢体验好一些的，之前都用的都是全合成机油，上次保养还升级到了进口的GT魔力红机油了，品质比一般的全合成机油更高，保养效果更好，起步顺畅，动力储备足，市区高速都没什么问题，体验要比之前用的全合成机油好药好一些的，保养周期长，正常开12000公里没什么问题，抵得上原厂跑两次的，性价比高很多的

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，壳牌机油选用为原厂机油的厂家：通用、东风日产、长安汽车等。

全合成的话，推荐嘉实多极护5W-30。大众4S店专业人士推荐的。