阿特兹内饰

如果室内装修出现异响，建议先找到异响的来源，然后更换零件或固定松动的零件，可以完美解决异响。阿特兹是马自达旗下的运动b级车，采用2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。阿特兹2.0升自然吸气发动机功率158马力，最大扭矩202牛米。发动机的最大扭矩转速为4,000 rpm，最大输出转速为6,400 rpm。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。2.5升自然吸气发动机最大扭矩192马力，252牛米。发动机的最大扭矩转速为3250转/分，最大输出转速为6100转/分。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这款发动机匹配的也是6at变速器。阿特兹的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能。这样可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高汽车的操控性。

内饰也各有特色。两车车门打开时，标致508L的内饰设计采用了科技气息浓厚的设计。总的来说，浪漫和运动的结合很明显。阿特兹的内饰设计趋于简洁，保留了传统的实体按键和旋钮。 风格方面，两款车的方向盘也各有特色。508L双辐小尺寸方向盘科技感十足，换挡拨片设置在后方。阿特兹采用传统三辐风格，运动性能还是不错的。 标致508L的12.3英寸彩色全液晶仪表盘，显示效果细腻，多种显示模式功能；阿特兹的三炮筒式仪表盘设计更加运动，信息读取相对更加独立。508L配备了10英寸中央全彩触摸屏，不仅能清晰体现灵敏的显示效果，而且阿特兹是支持触控的电容屏，可以通过旋钮和按键进行操作。

阿特兹和雅阁的内饰都延续了家族设计。阿特兹更注重细节，造型设计、用料做工、按键布局都很有质感。雅阁在配色和用料上略显保守。不过两车的布局有些相似，雅阁的视觉效果会更简洁一些。 虽然没有全液晶仪表，但阿特兹三炮筒仪表盘的视觉冲击力还是很强的，而雅阁则采用了机械和电子仪表盘的混搭。设计更扁平，质感和立体感略显不足。 两款车都采用了三辐式多功能方向盘，无论是用料还是手感都势均力敌。不过从造型上来说，阿特兹更能体会跑车应该是什么样子。 两款车都配备了7英寸的中控面板。相比之下，阿特兹的操控会更方便。

是的，

对机动车的款式，每个人的喜好都是不一样的，每次新款上市，总会有人对老款更加喜好，这个你自己决定，选择就可以了。

那是塑料，不是皮