辉昂

设置辉昂锁车后视镜折叠不难。先启动汽车打开中控屏幕在屏幕上找到汽车选项点击进入。接着在页面里选择“车窗和后视镜”选项点击打开或关闭折叠功能就能完成设置。大众辉昂后视镜折叠设置按钮在旋钮左下方有后视镜折叠标识。把旋钮转到这个位置后视镜就会自动收回。部分车型还支持锁车自动收起后视镜功能进入中控屏幕后视镜设置页面把自动折叠后视镜选项打开即可。

辉昂后备箱感应不需要额外设置。车辆在出厂时厂家就已经完成了相关设置车主无法自行再去设置。使用起来很方便比如要开启后备箱按车里的按钮或者遥控钥匙就行它会自动打开关闭时按一下后备箱里或者车里的关闭按钮或者用遥控钥匙也能完成操作。辉昂的后备箱是电动尾门其基本结构是由两根芯轴驱动杆组成的。驱动杆通过主轴驱动器由内管和外管构成。内管里的电机和齿轮能驱动螺纹主轴主轴在固定在外管内的螺母上移动。电动支柱里电机的电动主轴能开合行李箱盖弹簧也能辅助盖子更好地开启。如果遇到后备箱感应出现故障的情况建议及时联系厂商或当地经销商进行检查和维修。总之辉昂后备箱感应无需车主额外设置直接就能便捷使用有问题找专业人员处理即可。

大众辉昂和奥迪 A6L 都属于中大型车外观尺寸有一些区别。辉昂长 5074mm、宽 1893mm、高 1489mm、轴距 3009mm。奥迪 A6L 长 5038mm、宽 1886mm、高 1475mm、轴距 3024mm。辉昂车头更宽更有质感贯穿式镀铬饰条连接两侧分体式大灯雾灯有镀铬饰条点缀连接一体感好且层次清晰引擎盖上的线条有商务感。侧面辉昂是贯穿式车身腰线车漆光泽度好旋风密集轮毂造型静止也有不错质感。尾部辉昂是四个排气管设计。奥迪 A6L 前脸采用大面积六边形镀铬格栅尾部也是对称双排气管整车时尚运动。两车的尺寸参数相差不大选择主要看个人喜好。

大众辉昂采用的是纵置发动机。 辉昂作为大众的旗舰车型基于 MLB 纵置发动机平台打造。纵置发动机布局为辉昂带来了多方面的优势。 首先能使车身前后配重更加平衡提升车辆操纵性让车辆在驾驶时更加稳定和灵活轴荷分配接近 50:50 的完美负荷分布驾驶更从容。 其次纵置发动机节约的空间留给前悬架能使用更精密的多连杆悬架抑制弯道车身侧倾提升舒适以及操控性能。 再者这种布局还能更好地布置座椅让后排座椅尽可能位于后轮轴上方进一步提升舒适性这也是同级豪华车型多采用纵置发动机的原因。 另外辉昂配备的纵置发动机在动力输出和变速系统位置安排上更加合理变速器位置尽量向后伸使动力总成的重心位于前桥之后。 总之大众辉昂的纵置发动机为其带来了出色的性能和舒适的驾乘体验。

红旗 H9 和辉昂发动机质量都不错。红旗 H9 搭载的 2.0T 发动机最大功率 252 马力峰值扭矩 380N·m还有 48V 轻混系统。3.0T 发动机最大功率 208KW 最大马力 283PS 最大扭矩 400N.m 。辉昂 2.0T 发动机最大功率 224 马力峰值扭矩 350N·m 。从数据看红旗 H9 动力更强。红旗 H9 的 2.0T 发动机轻混系统能提升动力表现和燃油经济性。辉昂的发动机技术成熟稳定。发动机质量不单纯看动力数据还包括制造工艺、材质、耐久性等。红旗 H9 发动机采用先进技术和高品质材料制造工艺精良。辉昂发动机历经市场检验可靠性有保障。总之若追求更强动力红旗 H9 合适。若注重稳定可靠辉昂也是不错的选择。

辉昂属于C级别。在大众品牌中辉昂是旗舰车型。其车身长度为5074mm宽度1893mm高度1489mm轴距3009mm前后配重比为55:45在中大级轿车中处于中上水平。辉昂基于MLB平台打造和宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级基本同级别。辉昂一共使用了两款发动机一款是2.0升涡轮增压。上汽大众推出辉昂作为家族旗舰车交接棒档次属于大众旗舰车水准价格却相对亲民30万左右就能拿下堪称换壳A6L。从各方面来看辉昂的尺寸、配置、平台等都表明它是一款C级车能为用户带来舒适、豪华的驾乘体验。

大众辉昂配备氛围灯。在高配车型上通常会有位于车门饰板、中控台、脚部等关键位置。其氛围灯也叫 LED 氛围灯有白色和蓝色两种颜色。最低配车型带单色氛围灯。氛围灯能营造出温馨舒适且个性化的车内环境不仅增添豪华感还能根据不同模式调节亮度和色彩。不过具体是否配备以及配备的类型要以所购车型的配置为准。建议购车前咨询经销商或查看车辆配置表确认。辉昂作为商务车型配备的氛围灯在低温下使用寿命长全车同步变色稳定性能极佳。另外辉昂除了氛围灯在动力方面全系搭载一台 2.0T 发动机匹配 7 挡湿式双离合。最低配车型性价比高带座椅记忆、电动后尾门、后排音屏控制等。总之大众辉昂的氛围灯能为车内带来独特体验而具体配置需根据车型确定。

大众辉昂采用纵置发动机。在当前终端市场受成本限制多数车型用的是横置发动机平台运动型车和大空间豪车标配纵置发动机平台。纵置发动机能让车身前后配重更平衡有助于提升车辆操纵性。辉昂正是采用了这种布局且是大众品牌目前唯一采用纵置发动机布局的轿车车型。和奥迪 A6L 一样新辉昂的发动机布局也是纵置的。这种布局能提高汽车动力传输效率让动力传输更平稳顺滑。新辉昂有不少独特优势比如纵置发动机和自适应空气悬架的组合在 40 万左右价位几乎没对手。新辉昂搭载大众旗下第三代 EA8882.0T 涡轮增压发动机纵置平台布局带来平衡的车身配重比让行驶中的车身更灵活。所以大众辉昂确实采用纵置发动机这一设计提升了车辆的性能和操控表现。

大众辉昂的机械钥匙孔在驾驶员侧车门把手下方。要找到它您得蹲下来看那里有个和机械钥匙大小差不多的缺口用机械钥匙撬开就能看见钥匙孔啦。机械钥匙一般藏在遥控钥匙里面找到它就能用啦。如果辉昂的遥控钥匙没电打不开车门这时机械钥匙就派上用场了。先把机械钥匙从遥控钥匙里拿出来然后插进驾驶侧车门把手下方的钥匙孔逆时针转动 90 度就能顺利打开车门。需要注意的是大众辉昂的机械钥匙孔就只在驾驶员侧车门上。要是想打开其他车门得先用机械钥匙打开驾驶员侧车门再进到车里手动去开。所以万一遇到特殊情况您别着急按照这个步骤来就能轻松解决开门的问题。

大众辉昂的钥匙感应区就在方向盘管柱右下方大概是方向盘的 5 点钟方向也在雨刮臂的下方右膝盖的 10 点钟方向。这里有个钥匙的标志。 要注意如果您遇到车子无法启动的情况可能是钥匙感应出了问题这时候就可以找到这个感应区来解决。比如应急启动在方向盘管柱右下方那个有钥匙标志的地方就能操作。 另外辉昂有无钥匙进入功能使用时您得携带车门钥匙走到主驾驶车门附近用手握住车门把手感应区然后向外拉扯就能不使用钥匙打开车门。 但有时可能会出现感应不灵敏的情况您可以检查下自动启停功能是不是关闭了或者把车钥匙贴近车内的钥匙感应区还有就是把车开到没有信号干扰的地方。 总之记住大众辉昂的钥匙感应区位置能让您在使用车辆时更加方便、快捷。

大众辉昂的发动机不是横置的而是纵置的。辉昂作为大众旗下的中大型轿车其轴距达到了 3009 毫米长宽高分别是 5074 毫米、1893 毫米、1489 毫米。它是大众品牌的旗舰级车型采用纵置发动机布局这也是豪华 C 级车的标准之一。2021 款辉昂搭载的是 2.0 升涡轮增压发动机属于第三代 ea888 发动机。纵置发动机布局为辉昂带来了诸多优势。一方面这种布局有助于提升车辆的操控性能让车辆在行驶过程中更加稳定和灵活。另一方面它也为车辆的动力输出提供了更好的支持使得动力传递更加直接高效从而保障了充足的动力储备和平顺的驾驶体验。在舒适模式下辉昂的行驶表现最为契合其定位能够为驾乘者带来优雅豪华的用车感受。

大众辉昂的价格在未来很可能会下降。 因为就目前来看它的价格已经多次出现了下降的情况整体走势也是在逐渐降低甚至现在已进一步降至谷底。 辉昂价格下降有多方面的原因。首先品牌力相对较弱在豪华轿车市场中与宝马、奔驰和奥迪相比核心竞争力略显不足。但需要注意的是这并不是说大众这个品牌不好。 不过即便辉昂价格下降其配置和品质依然值得称赞。辉昂拥有丰富的高端配置比如舒适的座椅、先进的驾驶辅助系统等。而且在车辆的制造工艺和用料方面辉昂也保持了较高的水准。 所以如果您关注辉昂并且期待它的价格在未来继续下降这是有很大可能性的。但在价格下降的同时辉昂依然能够为您提供出色的驾乘体验和品质保障。

辉昂车的用户评价整体是不错的。首先在外观方面很多用户觉得它大气上档次商务气息和绅士气质浓郁5 米的车长让其商务感十足豪华版车型采用镀铬饰条贯穿车标整体更具豪华感和档次感。内饰方面设计用心尤其是中控漂亮。动力表现上用户认为它动力充沛操控精准能很好地满足驾驶者需求。空间方面行李空间大带上全家郊游也没问题。不过也有用户觉得内饰没有什么豪华感。但综合来看辉昂车在外观、内饰、动力和空间等方面都有出色表现还是得到了多数用户的认可。对于那些追求大气商务风格、注重驾驶体验、需要较大空间的消费者来说辉昂是一个不错的选择。

辉昂配备的是 AAS 自适应空气悬架。这是当前多数高端车型使用的悬挂系统。它通过压缩空气改变弹簧的刚度和长度搭配可调节阻尼的减震器来工作。这种悬挂能让车辆在不同路况下都有出色的表现。比如在高速行驶时它能让车身降低减少风阻提高稳定性在过颠簸路段时又能增加弹簧长度让悬挂变软提升舒适性。AAS 自适应空气悬架能根据车速、路况等自动调节无需您手动操作。有了它辉昂的操控性能大幅提升驾驶体验更棒。相比传统悬挂空气悬挂的优势明显。它能适应各种复杂路况让您无论是在平坦的公路还是崎岖的山路都能感受到平稳和舒适。而且它还能提升车辆的通过性遇到高坎或大坑也能轻松应对。总之辉昂的 AAS 自适应空气悬架是其一大亮点为您带来高级的驾乘享受。

要把辉昂氛围灯设置成 10 色您可以这样做。 先将新的氛围灯模块连接到原车的连接头一定得对插好保证系统稳定可靠。 然后拆卸车内饰门边框顺着原车内氛围灯位置走线。走线时要先做颜色测试确定新模块能正常工作和切换颜色。没问题了再接着安装新模块。 还有啊刷写过程中得注意一些事。要用和辉昂车型匹配的刷写工具防止不兼容出故障。 车辆电源得稳定别让电压波动弄坏氛围灯或其他电子设备。 弄完后再检查一下氛围灯功能是不是正常。 只要按照这些步骤来您就能成功让辉昂氛围灯拥有 10 种颜色啦。

辉昂入门版配备的是丹拿音响。这一音响系统可不简单是大众汽车和丹拿音响完美合作的成果专门为辉昂量身定制凝聚了双方多年的技术精华。全车共有 16 个扬声器总功率能达到 730W 还带有独立功放支持杜比音效。在娱乐享受方面这音响系统表现出色。如果您对音响品质有要求辉昂入门版的丹拿音响应该能满足您。它的音效清晰低音有力高音通透无论是听音乐还是看电影都能带来很好的享受。

辉昂和帕萨特 380 区别不小。先说价格辉昂官方价 330 至 490 万帕萨特是 119 到 229 万。级别上辉昂是中大型车帕萨特是中型车。动力方面帕萨特 380 搭载 0T 涡轮增压发动机最大功率 162 千瓦最大扭矩 350 牛米。辉昂 380 搭载 0L 涡轮增压发动机最大功率 165 千瓦。车辆整体性能辉昂更优因为底盘结构设计和做工用料好。辉昂用的和 A6L 一样的底盘结构动力系统类似 A6四轮悬挂系统比帕萨特强操控性出色。辉昂的做工用料也强隔音效果好。外观上辉昂比帕萨特宽大车身线条流线型商务气息浓绅士感足。要是看重性能和质感选辉昂喜欢配置高就选帕萨特。

辉昂属于上汽大众。它是上汽大众推出的一款中大型轿车。辉昂基于大众全新的 MLB 平台打造全车品质与性能俱佳是一款性价比颇高的高端 C 级豪车。辉昂提供了两款动力选择分别为 2.0T 涡轮增压发动机和 3.0T 机械增压发动机。配有 2.0T 的 EA888240Ps/350Nm发动机与之匹配的传动系统为 7 速双离合变速箱。辉昂旨在为消费者提供更加舒适和豪华的驾乘体验内部空间宽敞。虽然辉昂的定位没有辉腾高但也是大众在辉腾之后重返豪华车市场的重要车型。而且现已停售。总之辉昂是上汽大众旗下的一款很有特色的中大型轿车。

2018 款辉昂 380TSI 的油耗情况如下 工信部油耗为 7.00L/100KM。 综合路况众测油耗为 9.24L/100KM。 车主平均油耗在 9.3 到 11.0L/100km 之间。 需要注意的是具体油耗会受到多种因素影响。 比如驾驶习惯猛踩油门、急刹车都会增加油耗。 路况也是重要因素拥堵路段油耗相对较高而畅通的高速路则能降低油耗。 车辆负载也有影响载物或载人较多时油耗会上升。 此外保养情况也不容忽视按时保养、使用合适的机油等有助于保持良好的油耗表现。 总之2018 款辉昂 380TSI 工信部综合油耗 7.0L/100km 但实际使用中车主平均油耗在 9.3 到 11.0L/100km 左右具体油耗因多种因素而有所不同。

辉昂不是后驱车型。它有前驱版车型也有四驱版车型。四驱版搭载全时四驱系统用的是托森中央差速器能保证车辆在各种路况下的稳定性任何时候四个车轮都有动力。而和辉昂底盘相同的奥迪 A6L 有前驱和四驱版不过奥迪 A6L 的四驱是适时四驱平时大多时候是两驱特殊路况才切换四驱。辉昂的动力有 2.0 升涡轮增压发动机和 3.0 升机械增压 v6 发动机2.0t 车型是前驱只有搭载 3.0 升机械增压发动机的车型才有全时四驱。3.0 升机械增压发动机代号 ea837有 299 马力和 440 牛米扭矩配 7 速双离合变速箱。总之辉昂不是全系后驱驱动形式按车型配置不同选车时得根据自身需求和预算来定。