有哪些车型使用了缸内直喷技术

保时捷、奥迪、宝马、奔驰、大众等多个品牌的众多车型均使用了缸内直喷技术。

保时捷全系车型基本都采用了缸内直喷技术，覆盖其所有车系；奥迪大部分车型如A3、A4、A5、A6、Q5、Q7等运用了该技术，其FSI技术在旗下车型中广泛应用；宝马的3系、5系、7系、X1、X3、X5等车型也采用了缸内直喷技术；奔驰的C级、E级、S级、CLA、GLA、GLE等车型的发动机同样搭载直喷技术。

大众旗下的高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）、途观、帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）、迈腾、途昂等车型运用了缸内直喷技术；福特的福克斯、蒙迪欧、翼虎、探险者等车型借助该技术提升性能；本田的思域、思铂睿、奥德赛等车型也采用了这一技术；雪佛兰的科鲁兹、迈锐宝，斯柯达的昊锐、速派，马自达的阿特兹、马自达3昂克赛拉1.5L及2.0L自吸发动机车型，沃尔沃的S60、V60、XC60等车型均有应用。

此外，凯迪拉克新款CTS、ATS搭载了缸内直喷发动机；雷诺科雷傲在售车型2.0L发动机采用该技术；长安CS55PLUS蓝鲸版1.5T车型、新宝骏RS5 280T高功率版本、长安逸动/逸动XT 1.6L GDI车型、SAIC荣威RX5 20T和30T车型、比亚迪宋1.5T和2.0T车型、一汽奔腾B50 1.4T高配车型等也使用了缸内直喷技术。

缸内直喷技术在汽车领域应用广泛，覆盖了豪华品牌、合资品牌及自主品牌的多款车型，为车辆带来更高效的燃油利用和动力表现，满足不同消费者的需求。