模拟七速通过行车电脑在CVT的连续传动比区间选取七个特定点,模拟出类似传统7速变速器的换挡体验。
在汽车领域,传统变速器依靠齿轮组提供固定挡位来实现动力传递。而CVT采用的是V型金属带和锥形带轮结构。其工作时,通过改变带轮之间的距离,从而控制金属带的缠绕半径,使得传动比能够连续变化,这也是CVT能实现无级变速的原理,实际上它本身是没有挡位的。
模拟七速的CVT则在此基础上进行创新。行车电脑从CVT变速箱的连续传动比中精心挑选出七个对应数值,将其模拟成传统7速变速箱的动力输出。如此一来,驾驶者既能体验到接近传统变速器换挡时的驾驶感受,满足对换挡响应和驾驶乐趣的需求;又能保持CVT本身所具有的平顺性以及燃油经济性优势。
模拟七速是CVT无级变速器的技术进化和突破,巧妙融合了传统换挡体验与CVT优势,为驾驶者带来了独特而优质的驾驶感受 。