奔驰七速自动变速器通过位于两侧的2个离合器片分别连接不同挡位,中间盘在其间移动与离合器片“结合”或“分离”来实现换挡。
奔驰七速自动变速器采用干式离合器,这种设计简化了液力系统,具备较高的传递效率。其双离合器安装在密闭油腔之中,动盘上的干式摩擦片相互结合,能带来直接的传递效率。具体来看,由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成的双离合器,两侧的离合器片分工明确,一侧连接1、3、5、7挡,另一侧则连接2、4、6挡以及倒挡。在车辆行驶过程中,中间盘在两个离合器片之间灵活移动,与相应的离合器片“结合”时,该离合器片所连接的挡位便开始工作;当中间盘与离合器片“分离”,此挡位的动力传输就会中断,从而实现不同挡位的切换。
奔驰七速自动变速器依靠独特的离合器设计和中间盘的巧妙运作,实现了平顺且高效的换挡过程,为驾驶者带来了出色的驾驶体验。


评价车型:奔驰A级 2022款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
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