判断火花塞是否正常,可通过实车检验、观察外观颜色、触摸感知、断火分析等多种方法。
实车检验时,跳火测试很关键。拧下火花塞放在气缸体上,用高压线试点火,若没有火花或火花微弱,说明火花塞漏电或不工作。短路测试也不可少,发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,发动机转速和响声变化明显,表明火花塞正常,反之则异常。
观察外观颜色能直观了解火花塞状况。严重烧蚀,如顶端起疤、有黑色纹路等,表明火花塞已损坏;烟熏黑色可能是火花塞冷热类型选错或混合气过浓。顶端与电极间有沉积物,不同颜色代表不同问题,油性物证明气缸窜机油,黑色是积碳,灰色是汽油添加剂覆盖电极,而赤褐色或铁锈色则表明火花塞正常。
触摸感知法也简单有效,车辆启动后若发动机怠速不稳或发抖,熄火后用手逐缸触摸火花塞绝缘瓷体,温度明显偏低的工作不良。断火分析法中,发动机低速运转时,拔下缸高压线做断火试验,转速下降、车辆抖动表明火花塞工作良好,无明显变化则不正常。
通过多种方法综合判断,能准确了解火花塞的工作状态,及时发现问题并处理,保障车辆发动机的正常运转 。