如何判断火花塞是否合格

判断火花塞是否合格，可以从实车检验、观察外观颜色、检查电极等方面入手。

实车检验能直观判断火花塞性能。跳火测试时，将火花塞从发动机旋下放在气缸体上，用高压线试火，无火花或火花微弱，表明火花塞漏电或不工作。短路测试中，发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，发动机转速和响声变化明显，说明火花塞正常，反之则异常。

观察外观颜色也能发现问题。正常的火花塞呈赤褐色或铁锈色；若烧蚀严重，顶端起疤、有黑色纹路、破裂、电极熔化等，表明已损坏；烟熏黑色可能是火花塞冷热型选错、混合气过浓或机油上窜；顶端与电极间有沉积物，油性物证明气缸窜机油，黑色表明积碳，灰色是汽油添加剂覆盖电极致发动机缺火；渍油状表明火花塞间隙失调、供油过多、高压线短路或断路。

检查电极方面，要关注电极材料、间隙和热值。常见电极材料有镍合金、铂金和铱金，性能和寿命依次提升；电极间隙一般在0.6 - 1.3mm之间；热值过高易积碳，过低易过热。

通过这些方法综合判断，能准确了解火花塞是否合格，保障发动机正常运转和汽车良好状态。