新款荣威 i5 的离地间隙空载时为 150mm满载时为 116mm。
这个离地间隙的设定既能保证车辆行驶的稳定性又能确保一定的通过性。
新款荣威 i5 是一款紧凑型轿车由上汽荣威推出搭载 1.5 升涡轮增压发动机。其底盘电池组四周增加了保护装置避免在经过坑洼路面时对电池造成损坏。
在悬架方面前悬架采用传统的麦弗逊式结构单层冲压的下摆臂采用分体可拆卸设计后悬架是扭力梁结构中央连接的横梁为 V 形结构避震筒带有一定的倾斜角度这种设计增加了避震筒的行程提高了悬架的韧性。
在国产汽车品牌中荣威以其品质和工艺赢得好评。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成传动系传递动力行驶系支撑车身缓冲冲击转向系控制方向制动系用于减速停车。


评价车型:科莱威CLEVER 2022款 311km元气啵啵版
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