2.荣威i5的前悬架是比较传统的麦弗逊式结构,单层冲压下臂,可拆卸设计。后悬架为扭力梁结构,中间连接梁为V型结构,减震器有一定倾角。这种设计可以增加减震器的行程,提高悬架的韧性。
评价车型:荣威i5 2021款 1.5L 手动钻石版
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荣威 i5 的离地间隙是多少
荣威i5底盘离地多高
荣威i5最小离地间隙是多少
荣威i5改款钻石款底盘多高
新款荣威 i5 的离地间隙是多少