虽然起步时一挡扭矩会突破轮胎极限导致车轮打滑ECU 限制动力输出影响了最终成绩但马力提升后中后段的加速能力相较老迈腾有一定提升。如果不是测试当天温度较高很可能达到 6 秒多的成绩。
有车主反馈迈腾 380 在实际驾驶中中后段加速在高速上提速超车非常有力。不过在中低速地板油加速时油门响应较慢。但总体来说迈腾 380 的中后段加速能够满足大多数驾驶者的需求为车辆在高速行驶时提供充足的动力储备。
评价车型:迈腾 2020款 330TSI DSG尊贵型
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