这一点迈腾(查成交价|参配|优惠政策)给我的感受有点出乎意料。迈腾的噪音比较低,虽然无法和一些日本车的静谧相比,但是和老领驭(查成交价|参配|优惠政策)相比,声音小了不少。
因为4T搭配的是DSG双离合器变速器,这个变速器可以说是目前民用车中最先进的。换挡几乎不会感觉到顿挫感,十分流畅。还一个主要区别是速腾4TSI比速腾6的动力强大许多,目前中国市场上来讲,4TSI是比较先进的。
有了DSG动力换挡,换挡时几乎没有动力损失,油耗比普通A级车降低20%以上。
这一点迈腾(查成交价|参配|优惠政策)给我的感受有点出乎意料。迈腾的噪音比较低,虽然无法和一些日本车的静谧相比,但是和老领驭(查成交价|参配|优惠政策)相比,声音小了不少。
因为4T搭配的是DSG双离合器变速器,这个变速器可以说是目前民用车中最先进的。换挡几乎不会感觉到顿挫感,十分流畅。还一个主要区别是速腾4TSI比速腾6的动力强大许多,目前中国市场上来讲,4TSI是比较先进的。
有了DSG动力换挡,换挡时几乎没有动力损失,油耗比普通A级车降低20%以上。


评价车型:迈腾 2020款 330TSI DSG尊贵型
sn51989405