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标致508新款508的结局和现在的psa一众车型不会有什么本职区别

qq 28654923 2019-10-29 17:35:06
作为13款6T劲智c4l车主,我首先表示我不看好新款508.理由:1.动力孱弱。你别告诉我1.6t高功率比迈腾查成交价|参配|优惠政策)2.0t参数还高,你有的了7秒多的0-100加速时间吗?调成这么高功率,你得是顶配,卖多少钱,有这多么钱我还会买标致吗?喜欢psa的人多半都是喜欢驾驶的,喜欢驾驶的多半都在乎动力,光靠底盘征服不了太多的人。psa就不能重视中国市场,造一款2.0t的发动机吗?造不出来,你早一点把混动技术引进了也行,目前看,没戏。2.减配严重?这么多消息都指向取消无框车门和掀背,这么拉风的配置为什么取消?你完全可以在高配保留,中低配取消啊。3.定价低不了。5008和4008定价已经让这俩兄弟体验到了卖不出去几辆的尴尬,508也会重蹈覆辙。不信,咱们都看着
oldblackship
  • 2019-10-29 21:19:01
咱们都是买菜车,1.6以上都够用了。我是2.0的,偶尔需要动力时手动减两档还是很猛的。
迈腾
4.05
优秀

推荐现在有了这台车,出行非常方便,早上再也不用挤公交车去上下班了。车子的乘坐舒适性蛮不错的,周日带着家人外出旅游也很合适。

评价车型:迈腾 2020款 330TSI DSG尊贵型

sn51989405

4.00分
查看804位真实车友评价
所有回答
秀酷车饰
  • 2019-10-29 21:05:43
同价格,法系配置更高一些
泉州朗逸群体
  • 2019-10-29 21:03:22
辛苦了,真是为PSA操碎了心,出门左转思域吧,思域动力不错的
gyhuyhu
  • 2019-10-29 20:37:38
估计还是一年几百台的销量
mc1622
  • 2019-10-29 20:17:56
所以是这个下场。
趣味儿童
  • 2019-10-29 19:50:05
价格才是最大问题,再者,连408这么大个车都是板悬,口碑经营的也差,离垮不远了!
大喊包包
  • 2019-10-29 19:47:51
最重要的还是定价,第一代508相对卖的还行就是因为定价实在配置高,改款后20W起立马***,这个牌子支撑不起来售价,如果新款还能沿用一代的定价还能好些
mc1622
  • 2019-10-29 19:32:34
国内加长 鬼知道车重多少?
林天行
  • 2019-10-29 19:13:56
能有408、308的结局就已经非常不错了
ytryru
  • 2019-10-29 19:07:42
买标致都是看重安全 谁看中动力了
许先生、
  • 2019-10-29 18:57:17
2.3自吸175马力,高速弯道跑上130、140,稳稳的。别说你在市区跟人飙车,刚一脚油马上就是刹车,飚个毛线,吹那些百公里加速卵用。
雨中漫步123
  • 2019-10-29 18:52:48
魅影,s coupe,6gt
scud_huazi
  • 2019-10-29 18:24:14
无框和掀背拉风吗?怎不见RR、S级和7系用?
monkey15555
  • 2019-10-29 18:19:50
新研发出来的试验品,可靠性就别提了。
林天行
  • 2019-10-29 18:11:01
可能神龙觉得4008现在一个月三四千的销量挺好的
zz8631016
  • 2019-10-29 17:56:40
0-100国外新508。1.6t高功7.3秒这个数据可以了。
财散人安乐
  • 2019-10-29 17:44:05
准备出手新508的,结果毫无亮点就一普通B级车那为何不选迈腾凯美瑞运动为何不选阿特兹
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