
转弯前提前减速,方向盘操作要“轻打慢回”
转弯前50-100米就得松油门踩刹车,把车速降到合适范围,具体速度得看弯道大小,一般市区路口转弯控制在20-30km/h,山路急弯可能要更低。打方向盘时别猛打猛回,尤其是液压助力的老车,突然用力容易导致转向过度。正确做法是根据弯道角度缓慢转动方向盘,回正的时候也要匀速,这样车身姿态更稳定,乘客也不会觉得晃。
很多人习惯转弯时单手扶方向盘,觉得这样潇洒,其实特别危险,遇到突发情况根本来不及反应。正确的握姿是双手放在方向盘的三点和九点位置,就像钟表的时针指向,这样转动方向盘时发力均匀,能精准控制转向角度。过弯过程中手不要离开方向盘,即使是小角度转弯,也要保持双手握持,确保对车辆的绝对控制。
直角弯:进入弯道前先靠外侧行驶,到了转弯点再把方向盘打一圈半左右,等车头对准出弯方向后开始回正。比如在小区里转90度弯,提前靠右侧走,到了楼角处打满方向,车头正了就回轮,这样不容易刮到旁边的车。
S弯:也就是连续弯道,方向盘要跟着弯道节奏慢慢调整,别一下子打太多。比如走盘山公路的连续弯道,眼睛要盯着远处的弯心,双手小幅度修正方向,保持车辆在车道中间行驶,避免压线。
U型弯:这种大角度转弯需要把方向盘打满,同时控制好车速。进入U型弯前减速到10-15km/h,打满方向后慢慢通过,等车身快回正时再逐渐回正方向盘,注意观察后视镜,别和对向车发生剐蹭。
转弯后回正方向盘,避免“画龙”
很多新手过弯后不知道什么时候回正方向盘,结果车子在直路上左右晃,也就是常说的“画龙”。其实判断方法很简单,看车头和道路标线是否平行,或者看远处的参照物,比如路牌、树木,当车头对准参照物时,就可以匀速回正方向盘。如果不确定,也可以通过方向盘的回正力来判断,现在很多车都有转向助力,方向盘会自动往回正方向转,跟着这个力回正就不会错。