
车子开着突然不对劲?我见过很多车主因为忽略传感器问题,最后把小毛病拖成大故障。凸轮轴传感器虽小,却是发动机的“眼睛”,一旦出问题,车子肯定会给你“脸色看”。
根据多年经验,凸轮轴传感器坏了最直接的影响就是启动问题。传感器负责给ECU传递凸轮轴位置信号,信号缺失或错误时,ECU无法准确控制喷油和点火时机。很多车主反映,车子第一次打火没反应,得反复拧钥匙好几次才能启动,这就是典型症状。严重时,发动机直接“罢工”,只能叫拖车。
传感器故障还会导致怠速异常。我遇到过不少案例,车主说等红灯时车身抖得像“筛子”,转速表指针忽上忽下。这是因为ECU接收不到准确的配气相位信号,喷油和点火时机紊乱,气缸燃烧不充分。长期怠速不稳,还会加剧发动机积碳,影响动力输出。
凸轮轴传感器坏了,发动机的动力输出会大打折扣。踩油门时,车子反应迟钝,加速“肉”得很。同时,由于喷油和点火时机不准确,燃油燃烧效率降低,油耗会明显上升。有车主反馈,原本百公里8个油,传感器坏了后直接涨到10个以上,钱包压力骤增。
传感器故障会导致发动机燃烧不充分,尾气中的有害物质增加,年检时很可能排放超标。而且,ECU检测到传感器信号异常后,会触发故障灯(通常是发动机故障灯)。这时候别不当回事,继续开可能会损坏三元催化器,维修成本更高。
如果传感器完全失效,ECU可能会进入“跛行模式”,限制发动机动力。但如果继续强行驾驶,可能导致气门和活塞“顶缸”,造成发动机严重损坏。我见过一辆车因为传感器故障没及时修,最后换了整个缸盖,花了好几千块。