
汽车热空调的制热过程与制冷系统(AC)无关,其核心原理是利用发动机运转产生的余热。发动机工作时会产生大量热量,部分热量被冷却液吸收并循环至暖风水箱,鼓风机将空气吹过暖风水箱后形成暖风送入车内。这一过程完全依赖发动机余热,无需启动制冷压缩机(AC)即可实现制热。
正常取暖场景下,开启AC不仅不会提升制热效果,反而会增加额外油耗。AC启动时,制冷压缩机需要消耗发动机动力,通常会导致油耗上升10%-15%,但对车内温度升高没有帮助。因此,日常使用热空调时,只需调节温度旋钮至合适档位,无需开启AC按钮。
当车窗出现雾气时,可短时间开启AC配合外循环使用。AC启动后会降低空气湿度,冷风能快速平衡玻璃内外温差,加速雾气消散。需要注意的是,雾气消除后应及时关闭AC,避免不必要的能源消耗。此外,若车辆配备自动空调系统,部分车型会在除雾模式下自动开启AC,此时可根据实际情况手动关闭。
使用热空调时,建议先将温度旋钮调至最高档,待车内温度升高后再逐步调低。同时,避免长时间使用内循环,应定期切换外循环引入新鲜空气,保持车内空气质量。若发现制热效果不佳,应检查冷却液液位、暖风水箱是否堵塞等问题,而非盲目开启AC。