空调开暖风费油吗科普 ❓

开了十几年车，见过不少车主冬天一上车就猛开暖风，结果油耗蹭蹭涨还怪车子费油的情况。根据多年经验，其实暖风本身费不费油，关键看你怎么用——用对了几乎不额外耗油，用错了反而会让油耗明显上升。

暖风的工作原理

燃油车的暖风系统和夏天的冷风完全不同，它是利用发动机运转时产生的余热来供暖的。当发动机水温达到90℃左右的正常工作温度后，冷却液会带着热量流经暖风水箱，鼓风机再把暖风水箱的热量吹进车内，这个过程几乎不会额外消耗燃油。按我接触过的大量案例来看，正常使用暖风时，百公里油耗增加量通常不足0.1升，基本可以忽略不计。

油耗升高的常见误区

• 1️⃣ 冷车立即开暖风
  刚启动车辆时，发动机还处于低温状态（通常只有30℃左右），此时强行开暖风会让发动机需要额外做功来维持温度，延缓升温速度。根据经验，这种情况下百公里油耗可能会增加0.3-0.5升。正确的做法是启动后等待3-5分钟，等水温表指针升到中间位置再开启暖风。

• 2️⃣ 误开AC按键
  很多车主冬天开暖风时会习惯性打开AC键，却不知道AC键是控制空调压缩机的。冬天开AC会让压缩机额外运转，增加发动机负荷，实测下来百公里油耗可能多0.3-0.8升。其实冬天除了车窗起雾需要短暂开AC除湿外，正常供暖时完全可以关闭AC键。

• 3️⃣ 温度设置过高
  有些车主喜欢把暖风温度调到最高档，觉得这样更暖和，但实际上温度过高会导致系统频繁启停，不仅不会让车内温度明显升高（实际出风温差仅3-4℃），还可能多消耗5%左右的燃油。建议把温度设置在22-26℃的舒适区间，出风口尽量朝脚部方向，因为热空气会自然上升，这样供暖更均匀。

省油使用技巧

• 长距离行驶时，每30分钟切换1-2分钟外循环，避免车内空气浑浊，同时也能让发动机保持稳定工况。

• 熄火前提前5分钟关闭暖风系统，这样可以让暖风水箱的热量自然散发，避免下次启动时发动机额外受热。

• 定期更换空调滤芯，建议每1年或1万公里更换一次，滤芯堵塞会影响暖风的出风量，导致需要开更大档位的风机，间接增加油耗。

冬天用暖风其实不用太担心费油，只要避开冷车开暖风、误开AC、温度过高这三个误区，再结合一些小技巧，就能既暖和又省油。根据我这么多年的经验，很多车主油耗升高都是因为使用习惯不当，调整后基本都能恢复正常。记住这些要点，这个冬天就能安心享受温暖的驾驶环境了。