
1️⃣ 销冠易主:丰田赛那首次登顶
这次赛那以9308辆的成绩拿下第一,我一点都不意外。根据经验,它能火主要是抓准了家庭用户的痛点——燃油混动双版本可选,混动版油耗低至5.3L/100km,加一箱油跑大几百公里不成问题,多孩家庭带娃长途出行特别省。而且第二排空间灵活,放倒后能装下婴儿车、露营装备,商务用也不丢面。现在终端优惠后26.98万起,比指导价便宜3万左右,性价比确实上来了。
2️⃣ 新能源MPV成主流:腾势D9稳坐第二
腾势D9卖了8122辆,稳居新能源MPV前列。我身边不少做小生意的朋友都选它,插混综合续航超1000km,市区用电、长途用油,不用担心里程焦虑。二排的按摩座椅是亮点,谈客户或者带老人出行都舒服,兼顾家用和商务,难怪一直火。
3️⃣ 国民神车依旧能打:五菱宏光排第三
五菱宏光以7153辆的销量占了第三,这价格(4.60-6.09万元)确实没对手。常见情况是,刚创业的小老板或者老家代步的家庭会选它,手动挡皮实耐用,大空间能拉货也能坐人,满足基础刚需没问题,属于闭眼入不踩坑的类型。
4️⃣ 姊妹车性价比PK:丰田格瑞维亚第四
格瑞维亚作为赛那的姊妹车,卖了6908辆。它胜在运动化外观,年轻家庭更爱,配置和赛那差不多,但终端优惠更大,约25万起,比赛那还便宜点。根据多年经验,预算有限又想要丰田混动的,选它准没错。
5️⃣ 自主品牌发力:传祺E8 PHEV第五
传祺E8 PHEV卖了6223辆,智能化是它的王牌。我试过它的车机,反应快还支持语音控制,适合年轻家庭。尺寸适中,市区停车方便,插混能耗也低,20.98万起的价格在自主MPV里很能打。