
6月MPV市场整体保持稳定,前5名车型销量均突破5000辆。其中腾势D9以超1万辆的成绩稳居新能源MPV销冠,插混版本占比超70%,可见消费者对长续航新能源MPV的需求持续上升。传统合资车型中,丰田赛那和别克GL8依旧占据重要位置,两者合计销量接近2万辆,印证了合资品牌在MPV领域的深厚用户基础。值得注意的是,传祺M8作为自主燃油MPV代表,6月销量也突破8000辆,凭借高性价比成为家用市场热门选择。
不同车型的定位差异明显,选车时需结合用途匹配。腾势D9主打“商务+家用”双场景,双侧电动滑门、第二排航空座椅等配置满足商务接待需求,纯电版本CLTC续航超600km,适合日常通勤;丰田赛那则以“经济实用”为核心,THS混动系统百公里油耗低至5.7L,第三排座椅可折叠收纳,后备箱扩展空间达1800L,是多孩家庭的首选;传祺M8凭借17.98万起的指导价,提供二排头等舱座椅、ADiGO智驾系统等越级配置,性价比优势突出;别克GL8作为商务标杆,48V轻混系统提升了行驶平顺性,第二排独立座椅搭配全景天窗,接待客户时气场十足;丰田格瑞维亚作为赛那姊妹车型,外观更运动,全系标配T-Pilot智能驾驶辅助,适合追求年轻风格的家庭用户。
结合销量数据和车型特点,给大家分场景提几点建议。家用场景优先考虑空间灵活性和燃油经济性,丰田赛那和传祺M8都是不错的选择,前者混动系统成熟可靠,后者配置更丰富;商务接待需求可重点关注腾势D9和别克GL8,腾势D9的新能源属性符合当下趋势,别克GL8保有量大,维修保养便捷;预算有限的用户,可关注传祺M6,6月销量超4200辆,12万级的价格能满足日常家用需求。最后提醒大家,选车时一定要到店试驾,实际体验座椅舒适性、空间布局和驾驶感受,才能找到最适合自己的车型。