鱼和猫不可兼得
MPV销量排行榜2024年7月科普 📊
根据乘联会2024年7月MPV销量数据，新能源车型已占据榜单半壁江山，这与我多年观察到的市场向电动化转型趋势完全吻合，接下来结合具体车型为大家拆解销量背后的核心逻辑。
腾势D9 DM-i：新能源MPV销冠的“全能密码”
作为7月新能源MPV销量冠军，腾势D9 DM-i以8514辆的成绩延续强势表现，其插混系统实现了馈电6L/百公里的油耗控制，解决了商务用户对续航和经济性的双重需求。
二排航空座椅配备通风、加热、按摩功能，配合车载冰箱等豪华配置，完美覆盖商务接待场景；而540度全景影像+L2级驾驶辅助，则让家庭用户在城市通勤中更显从容。
终端约2.5万元的优惠幅度，进一步降低了30-40万级高端MPV的准入门槛，这也是其持续热销的关键因素之一。
丰田赛那SIENNA：合资MPV的“保值王者”
以8320辆的销量位居合资MPV榜首，丰田赛那的核心优势在于THS混动系统的可靠性与燃油经济性——5.7L/百公里的油耗表现，即使在长期家用场景下也能有效控制成本。
三排座椅支持灵活折叠，后备厢纯平空间的装载能力在同级别中处于第一梯队；而三年超75%的保值率，更是让其成为家用MPV市场的“稳健选择”。
部分配置终端降幅超5%，这一价格松动让原本持币观望的消费者加快了决策速度。
五菱佳辰：入门级MPV的“空间标杆”
作为5-10万级MPV销冠，五菱佳辰以1999辆的销量证明了性价比路线的可行性。其2760mm的同级最大轴距，配合7座灵活布局，能满足多人口家庭的出行需求。
1.5T+CVT的动力组合兼顾动力与平顺性，7.2L/百公里的油耗表现符合家用车的经济性预期；标配的后排出风口与8英寸中控屏，也保证了基础的舒适性与科技感。
6.3万元起的经销商报价，让预算有限的用户也能拥有一台合格的家用MPV。
别克GL8新能源：传统巨头的“电动转型”
3483辆的销量使其成为新能源MPV中的增速黑马，别克GL8新能源保留了经典车型的空间优势，同时通过插混系统实现了超1000km的综合续航，NVH表现也优于燃油版。
二排座椅带腿托调节，配合eCruise Pro高阶智驾系统，既满足了商务接待的豪华感，也提升了长途驾驶的安全性；终端约2.5万元的优惠，让其在30-40万级新能源MPV市场更具竞争力。
传祺M8：自主高端MPV的“性价比代表”
以5466辆的销量位居自主高端MPV前列，传祺M8的二排“太空座椅”支持按摩、通风功能，豪华感可媲美40万级车型；2.0T+8AT的动力组合最大功率达185kW，动力储备充足。
16.8万元起的终端报价，配合约1.2万元的优惠幅度，让其在商务接待与家用场景中都具有较高的性价比；大气的外观设计，也符合国内用户对MPV“宜商宜家”的定位预期。