
💡 首先需确认手刹状态:传统机械手刹需检查拉杆是否完全归位,电子手刹则观察按键指示灯是否熄灭。若手刹已释放但提示仍在,应立即开启双闪灯,选择平坦路面停车,避免在坡道停留。
✅ 轻踩刹车踏板检测脚感:若踏板绵软且行程变长,可能存在制动液泄漏;若踏板硬邦邦无回弹,则需排查电子系统故障。此时切勿继续高速行驶,应联系专业人员检修。
操作问题(占比约30%):传统手刹需拉至7-8格才能完全锁止,未拉到位或未完全松开均会触发提示;电子手刹在-10℃以下低温环境易卡滞,可尝试重启车辆(断开电瓶负极30秒后复位)。
制动液异常:冷车状态下检查储液罐液位,低于MIN线需补充DOT4型号制动液;若液位正常但提示持续,需排查管路泄漏(重点观察制动总泵、分泵连接处是否有油泥堆积)。
硬件故障:刹车片厚度小于3mm时会触发磨损报警,伴随金属摩擦异响;轮速传感器表面沾附铁屑会干扰信号,可用酒精棉片擦拭传感器头部解决。
🔧 电子手刹重置流程:踩住刹车踏板保持5秒,随后拉起电子手刹并保持5秒,松开手刹后再次保持5秒,重复该操作2次可重置系统。
💡 检查Auto Hold功能是否误触:若车辆配备自动驻车,陡坡起步时可手动关闭该功能,避免系统误判引发提示。
✅ 每月检查:冷车状态下在平坦路面检查制动液液位,确保处于MAX与MIN刻度之间。
✅ 每2万公里养护:清洁轮速传感器,尤其是常行驶于工地、砂石路面的车辆,需清除传感器表面的杂质。
❄️ 冬季注意:室外温度低于0℃时,避免长时间拉手刹,可使用P挡配合垫砖固定车辆,防止手刹拉线冻结。