
通常建议新车轮胎使用5-6年进行更换,即使里程较少也应如此。轮胎橡胶会随时间老化,出现表面硬化、裂纹等现象,影响抓地力和韧性。若车辆长期停放或处于高温、潮湿环境,老化速度会加快,建议提前至4-5年检查更换。
一般情况下,新车轮胎行驶6-8万公里需考虑更换。若车辆经常行驶高速路况,轮胎磨损相对均匀,可适当延长至8-10万公里;若频繁在城市拥堵路段行驶,或常走砂石、山路,磨损会加剧,建议缩短至3-5万公里检查更换。新能源车因自重较大,轮胎磨损更快,建议4-6万公里更换。
当胎纹深度≤1.6mm时必须更换,可通过1元硬币插入胎纹沟槽检查,若能看到完整国徽则说明磨损已达极限。此外,胎侧出现鼓包、帘线外露或网状裂纹,或单胎补胎超过3次、破孔直径大于6mm时,也应立即更换,这些情况会严重影响轮胎强度和安全性。
建议每月检查胎压,燃油车保持2.3-2.5Bar,新能源车保持2.5-2.7Bar,胎压过高或过低都会加剧磨损。每行驶1万公里进行一次轮胎换位,使四条轮胎磨损均匀。避免急加速、急刹车和原地打方向,减少轮胎局部磨损。
轮胎的更换没有绝对统一的标准,需结合年限、里程和实际磨损情况综合判断。日常养成定期检查轮胎的习惯,发现问题及时处理,才能确保行车安全。记住,轮胎是车辆与地面接触的唯一部件,其状态直接关系到驾驶安全,不可忽视。