
普通轮胎(非缺气保用轮胎)在完全失压后,胎侧会失去支撑力,此时继续行驶会导致胎侧与地面直接摩擦,橡胶层和帘线结构会因过度弯折而损坏,通常行驶超过1公里就可能造成轮胎报废。同时,瘪胎状态下轮毂边缘会直接接触地面,可能导致轮毂变形,维修或更换成本较高。此外,车辆操控性会显著下降,转向沉重且制动距离延长,存在安全隐患,因此普通轮胎完全没气时不建议继续行驶。
缺气保用轮胎的胎侧经过特殊加固设计,在失压状态下仍能提供一定支撑力。根据行业标准,这类轮胎通常可在时速不超过80公里的情况下继续行驶约80公里,具体距离可能因轮胎品牌、型号及路况有所差异。需要注意的是,即使是缺气保用轮胎,失压后也应尽快前往维修店处理,避免长时间行驶导致轮胎内部结构进一步损坏。
首先应保持冷静,开启双闪灯并缓慢减速,将车辆移至安全地带(如应急车道或空旷区域)。若配备车载充气泵和补胎液,可先对轮胎进行临时充气,观察胎压是否能维持,若能维持可低速行驶至最近的维修店;若无法充气或轮胎已完全瘪掉,应使用备胎更换(若车辆配备),或联系道路救援服务。更换备胎后,需注意备胎通常为非全尺寸轮胎,限速一般为80公里/小时,且不宜长期使用。
定期检查胎压是关键,建议每月至少检查一次,胎压标准可参考车辆用户手册或车门立柱上的标识。同时,应注意检查轮胎是否有扎钉、割伤等损伤,避免在路况较差的路段高速行驶,减少轮胎受损的概率。长途出行前,更应全面检查轮胎状况,确保行车安全。