汽车轮胎没气行驶问题分享

汽车轮胎没气行驶问题分享

作为开了十五年车的老司机，我见过太多车主因为轮胎没气硬撑着开，最后把小问题变成大麻烦的案例。前阵子就有个朋友，发现右后胎瘪了还坚持开了三公里去补胎，结果不仅轮胎报废，连轮毂都变形了，花了两千多块才修好。今天就结合我的经验，跟大家聊聊轮胎没气到底能不能开，以及不同情况该怎么处理。

一、不同缺气程度的应对方式

首先得明确，轮胎没气能不能开，关键看缺气的程度。如果只是轻微缺气，比如胎压比标准值低了20%以内，这种情况可以低速开，但一定要控制在40km/h以下，并且尽快找到最近的维修点。不过要注意，轻微缺气时方向盘会明显变沉，车身稳定性也会下降，油耗还会增加约15%，所以千万别掉以轻心。但如果是严重缺气，比如轮胎已经肉眼可见地瘪塌了，那就必须立即停车，绝对不能再开了。根据经验，这种情况下强行行驶，十有八九会导致轮毂变形，换一个轮毂通常要800到2000元；胎壁的帘线也会断裂，轮胎直接报废；更危险的是，爆胎的风险会增加3倍以上，这可是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，不是我危言耸听。

二、高速突发缺气的处理流程

如果是在高速上突然发现轮胎没气，那可就得更小心了。首先要握紧方向盘，慢慢松开油门，千万不能急刹车，否则很容易失控。然后打开双闪灯，缓踩刹车，把车停靠到应急车道上。停好车后，一定要在车后150米的地方摆放三角警示牌，提醒后面的车辆；接着全员撤离到护栏外面，确保安全；最后再考虑怎么处理轮胎的问题。记住，高速上车辆速度快，哪怕是一点点疏忽都可能酿成大祸。

三、维修建议的优先级

至于维修的选择，我给大家排个优先级。首先，如果车上有补胎液，可以优先使用，它能应急续航80公里以内，足够撑到维修点。其次，如果有备胎，尤其是非全尺寸备胎，那就换上，但要注意限速80km/h，不能开太快。最后，如果以上两种方法都不行，那就别犹豫，直接呼叫道路救援，虽然可能花点钱，但安全最重要。

轮胎没气就像穿了破底的鞋子跑步，每多开一公里，都可能付出轮毂变形、爆胎失控的代价。所以大家一定要记住，只要轮胎肉眼可见地瘪了，就必须马上停车。备胎和补胎液是救命神器，建议大家随车携带。安全面前，别心疼那点拖车费，毕竟轮毂和轮胎的维修费，够叫十次救援了。希望今天的分享能帮到大家，开车在外，安全第一。