进气压力传感器坏了表现科普 📝

车子开着开着突然不对劲？加速没劲儿、油耗飙升，可能是进气压力传感器出问题了！这个小部件虽不起眼，却直接影响发动机的“呼吸”节奏，今天就来聊聊它故障时的典型表现👇

一、动力突然“软脚”，加速无力

急踩油门时发动机干吼不提速，爬坡时尤其明显。这是因为传感器无法准确传递进气压力数据，ECU（发动机控制单元）据此计算的喷油量偏离最优值，导致空燃比失调，动力自然跟不上。不少车主反映，高速超车时这种“疲软感”会突然出现，更换传感器后动力立刻恢复正常。

二、油耗异常飙升，续航里程骤减

原本一箱油能跑500公里，突然只能跑300多公里？传感器故障可能让ECU误以为进气量不足，从而增加喷油量。过量的燃油无法充分燃烧，直接导致油耗飙升20%-30%，油表下降速度肉眼可见。建议遇到这种情况时，优先排查传感器，而非盲目更换汽油或清洗油路。

三、怠速抖动明显，甚至伴随熄火风险

等红灯时，方向盘震得像“筛子”，转速表在800-1200转之间来回跳动，严重时发动机可能突然熄火。这是因为传感器信号异常，导致混合气浓度忽高忽低，发动机“呼吸紊乱”。曾有车主因未及时处理，在等红灯时遭遇咖啡杯被震洒的窘境，甚至影响驾驶安全。

四、尾气冒黑烟，伴随刺鼻汽油味

排气管持续排出黑色烟雾，凑近能闻到明显的汽油味？这是未充分燃烧的燃油在排气管中形成的碳颗粒。长期忽视可能堵塞三元催化器，维修成本高达数千元，部分案例显示催化器甚至会被高温烧穿，需整体更换。

五、冷启动困难，需多次点火

冬季用车时，明明电瓶有电，却需要拧好几次钥匙才能启动，甚至得踩着油门辅助？传感器故障会影响冷车启动时的喷油量校准，ECU无法提供合适的“启动油量”，导致发动机难以顺利点火。这种情况在气温低于0℃时尤为常见。

六、发动机故障灯常亮，提示信号异常

仪表盘上的黄色引擎警示灯突然亮起，且持续不灭？用OBD诊断仪检测，通常会读取到P0105（进气压力传感器电路故障）或P0106（进气压力传感器性能问题）等故障码。这是ECU检测到传感器信号异常后发出的直接提示，需及时处理。

总结：及时排查，避免更大损伤

当车辆出现以上一种或多种症状时，需警惕进气压力传感器故障。这些异常不仅影响驾驶体验，长期忽视还可能引发三元催化器堵塞、发动机积碳严重等更严重的机械损伤。建议尽快到正规维修店使用专业设备检测故障码，必要时更换传感器，让发动机恢复“健康呼吸”~

（注：文中现象均为行业常见案例，具体情况需结合车辆实际检测结果判断）