
之前我的车从来都是一次点火成功,传感器坏了之后,有好几次拧钥匙都没反应,有时候好不容易打着了,没两秒又熄火了。修理师傅说,这是因为传感器没法准确告诉ECU进气量多少,喷油量就配不准,点火自然困难。如果你的车突然出现启动不顺畅的情况,别光想着换电瓶,也得检查下这个传感器。
等红绿灯的时候最明显,转速表指针忽上忽下,车身跟着一颠一颠的,像坐摇摇车似的。有一次在加油站怠速加油,抖得我都怕它直接熄火。师傅解释说,这是混合气浓度忽浓忽稀导致的,传感器给的信号不准,发动机就“呼吸紊乱”,怠速自然稳不住。
之前超车踩油门,动力随叫随到,坏了之后踩下去半天没反应,发动机光吼不走,高速上想超个大货车都费劲。这是因为传感器没法根据油门开度调整进气信号,ECU给的油量跟不上,燃烧不充分,动力肯定上不来。要是你感觉车子加速“肉”了很多,不妨检查下这个零件。
我那段时间加完油没跑几天就亮灯,一算油耗比平时高了快两个油。有次朋友坐我车,说我排气管冒黑烟,还能闻到一股刺鼻的汽油味。师傅说这是传感器误报进气量,导致ECU多喷油,油烧不完就变成黑烟排出去,油耗自然就高了,长期这样还会积碳。
这个是最直接的提示,我的故障灯亮了之后,用OBD检测仪读出来的故障码是P0105,就是进气压力传感器信号异常。一般来说,只要这个传感器出问题,故障灯大概率会亮,这时候别硬撑,赶紧去检查。
师傅还说,如果开去高原地区,传感器坏了的话,车子“高原反应”会特别严重,动力掉得更厉害。因为它没法根据海拔变化调整进气参数,发动机适应不了低气压环境,动力自然跟不上。
总之,进气压力传感器虽然小,但对发动机的正常工作至关重要。如果你的车出现以上这些症状,建议及时去修理店检查,别等到小问题变成大故障。毕竟车子的每个零件都有它的作用,平时多留意,才能少花冤枉钱。